中國重汽把實(shí)干播撒在百年征程路上

黃河朱墨遺韻長，重汽新章耀東方。

2025年，中國重汽以一份亮眼答卷為全球商用車行業(yè)添彩：整車銷量突破45萬輛（其中重卡30萬輛），不僅連續(xù)四年穩(wěn)居中國重卡行業(yè)榜首，更登頂全球重卡銷量冠軍。

國內(nèi)市場多點(diǎn)開花，全面實(shí)現(xiàn)增長態(tài)勢。重卡銷量15萬輛，同比增長33%；輕卡銷量12萬輛，同比增長29%；VAN與皮卡銷量同比激增116%；新能源板塊表現(xiàn)尤為突出，重卡、輕卡銷量分別同比增長230%、390%，中高端與經(jīng)濟(jì)型細(xì)分市場占有率持續(xù)領(lǐng)跑并穩(wěn)步攀升。

海外市場銷量再攀新高。重卡全年出口超15萬輛，同比增長11%，連續(xù)21年蟬聯(lián)中國重卡出口榜首，9月單月出口突破1.5萬輛，刷新行業(yè)紀(jì)錄。同時(shí)，拓寬出口品類，輕卡出口同比增長161%，后市場配件出口收入增長53%，構(gòu)建起全品類出海新格局。

此外，中國重汽發(fā)布行業(yè)首款人工智能大模型“小重1.0”高階智能服務(wù)系統(tǒng)，搭建全價(jià)值鏈生態(tài)體系，為“十五五”規(guī)劃筑牢根基。

這份答卷背后，彰顯了中國重汽近百年積淀的深厚底氣。同時(shí)，也是產(chǎn)品、營銷、服務(wù)的勝利，更是文化與經(jīng)營理念的成功，讓這家即將邁入百年的企業(yè)始終保持蓬勃生機(jī)。

百年征程的關(guān)鍵足跡

從1930到2025，基因里的“向上密碼”

中國重汽的故事，要從1930年講起。那一年，其前身企業(yè)在濟(jì)南初創(chuàng)，雖歷經(jīng)時(shí)代變遷，卻始終錨定“裝備中國”的初心，為后續(xù)發(fā)展埋下工業(yè)根基。這顆種子在1960年迎來第一次“破土”——中國第一輛重型汽車“黃河”牌JN150在濟(jì)南下線，徹底終結(jié)了中國不能自主生產(chǎn)重卡的歷史，中國重汽也自此獲得“中國重型汽車工業(yè)搖籃”的稱號。社會主義建設(shè)初期，“黃河”重卡享譽(yù)全國，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)做出重大貢獻(xiàn)。

此后的數(shù)十年，“創(chuàng)新”與“突破”始終是中國重汽的關(guān)鍵詞：從引進(jìn)斯太爾技術(shù)實(shí)現(xiàn)“技術(shù)換道”，到自主研發(fā)的全新一代豪沃（HOWO）重卡，上市當(dāng)年即取得產(chǎn)銷過萬輛的成績，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國重卡歷史新紀(jì)錄；至今累計(jì)銷量突破200萬輛，成為國民重卡的代名詞。

從汕德卡（SITRAK）下線叩開高端重卡市場大門，到2018年全球首臺“HOWO-T5G”無人駕駛電動卡車在天津港試運(yùn)營，將人工智能、新能源技術(shù)融入商用車賽道；再到2020年新一代“黃河”重卡發(fā)布，以0.37的風(fēng)阻系數(shù)創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，更化身北京冬奧會雪蠟車，讓“中國智造”閃耀世界舞臺。

2022年10月，中國重汽又創(chuàng)下國內(nèi)重卡企業(yè)單月出口破萬輛的紀(jì)錄，而這一紀(jì)錄在2025年9月又被刷新為1.5萬輛，全年重卡出口15萬輛，為“全球登頂”鋪就階梯。

這些成績不是偶然，中國重汽的“底氣”是近百年技術(shù)積淀與精神傳承的必然。從1930年的工業(yè)星火，到1960年的“第一輛”突破，再到新時(shí)代的“全球第一”，中國重汽的每一步，都踩著“不服輸、敢創(chuàng)新”的精神節(jié)拍；而如今的中國重汽全體員工，正是這份基因的“最佳傳承者”——他們既敬畏歷史，更敢于開拓，讓95年的積淀成為“持續(xù)領(lǐng)跑”的動力。

十四五末的硬核答卷

從“全球第一”到“五大勝利”

2025年中國重汽匯總收入突破2250億元，同比增長17%；整車銷量預(yù)計(jì)突破45萬輛，同比增長25%。這份數(shù)據(jù)背后，是中國重汽圍繞“綠色化、數(shù)智化、后市場、國際化、多元化”五大轉(zhuǎn)型，交出的“五個(gè)勝利”答卷。

產(chǎn)品勝利：以研發(fā)為矛，破局高端與新能源。強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是中國重汽產(chǎn)品的“硬支撐”。中國重汽擁有國家級的技術(shù)中心、國家重型汽車工程技術(shù)研究中心等多個(gè)國家級研發(fā)平臺，五年內(nèi)組建超8000人的頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)， 每年研發(fā)投入約30億元，未來5年計(jì)劃累計(jì)投入300億元。如今，中國重汽不僅在中高端、經(jīng)濟(jì)適用型市場“不遜于歐美企業(yè)”，更在高端市場加速追趕——汕德卡系列對標(biāo)國際一流，黃河重卡引領(lǐng)民族品牌高端化；新能源領(lǐng)域，純電動、氫能、混合動力多路線并行，2025年新能源整車銷量同比增長230%，智能駕駛產(chǎn)品已在干線物流、港口等場景成熟運(yùn)營，L2+級技術(shù)加速量產(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“從跟跑到并跑，部分領(lǐng)跑”。

營銷勝利：以全球網(wǎng)絡(luò)為基，深耕每一片市場。中國重汽打造了一支有2600余人組成的國內(nèi)外專業(yè)營銷隊(duì)伍。其中，國內(nèi)營銷人員1600余人，海外營銷人員1000余人。這支隊(duì)伍扎根市場一線，憑借敏銳的市場洞察和深厚的專業(yè)素養(yǎng)，迅速接收每一位客戶的使用需求，精準(zhǔn)提供滿足多樣化的需求，確保在激烈的市場競爭中始終占據(jù)領(lǐng)先地位。

中國重汽構(gòu)建起了遍布全球、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)，重卡網(wǎng)絡(luò)480余家，輕卡網(wǎng)絡(luò)300余家，其中，新能源網(wǎng)絡(luò)400余家，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)場景的全覆蓋。在國外，中國重汽在124個(gè)國家和地區(qū)建立了140多個(gè)海外代表處和辦事機(jī)構(gòu)，海外一級經(jīng)銷商250余家，二級經(jīng)銷商700余家，服務(wù)及維修配件網(wǎng)點(diǎn)700余個(gè)。同時(shí)推行“經(jīng)銷商分級管理”，將資源向核心伙伴、潛力伙伴傾斜，形成“廠商同心”的營銷網(wǎng)絡(luò)，與全球合作伙伴一起打造休戚與共的命運(yùn)共同體。

服務(wù)勝利：以后市場為盾，守護(hù)全生命周期價(jià)值。存量市場下，中國重汽緊扣客戶對“全生命周期總成本（TCO）”和出勤效率的需求，將競爭核心轉(zhuǎn)向可靠性、低能耗、長保養(yǎng)周期與高殘值。“親人服務(wù)”從“買用管養(yǎng)換”升級至親情化服務(wù)與公益幫扶，構(gòu)建涵蓋車輛服務(wù)、補(bǔ)能、金融、租賃、二手車、再制造的全價(jià)值鏈生態(tài)。這種“較真”的服務(wù)態(tài)度，讓中國重汽在全球客戶中贏得“可靠”口碑。

文化勝利：以“一家人”為魂，凝聚內(nèi)外合力。如今的中國重汽既繼承重汽精神，既保留“每日早會抓質(zhì)量”的務(wù)實(shí)傳統(tǒng)，又秉持“We are one，我們都是一家人”的文化內(nèi)核，倡導(dǎo)“一家人、一條心、一起干、一定成”的伙伴文化——對內(nèi)，3.5萬名員工擰成一股繩；對外，與全球合作伙伴共享機(jī)遇，正如菲律賓高能時(shí)代董事長黃文溪所說，“從200臺訂單到2025年預(yù)計(jì)6000臺，中國重汽讓我們看到了合作的價(jià)值”。

經(jīng)營理念勝利：以“長期主義”為舵，錨定百年目標(biāo)。中國重汽堅(jiān)持“長期主義”，不追求短期政績，一步一個(gè)腳印向目標(biāo)努力。2026年中國重汽劍指國內(nèi)銷量34萬輛（重卡17萬輛、輕卡15萬輛、輕型車2萬輛），“十五五”末（2030年）力爭實(shí)現(xiàn)4000億元總收入、80萬輛整車銷量（出口重卡25萬輛、輕卡10萬輛）。

中國重汽之所以能成為中國商用車出口領(lǐng)軍企業(yè)，核心在于多年來深耕國際化布局，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷150多個(gè)國家和地區(qū)，連續(xù)21年占據(jù)中國重卡出口半壁江山。未來，企業(yè)將持續(xù)深耕海外市場，以“本地化運(yùn)營”為核心，完善已搭建的海外本地化生產(chǎn)、銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深度踐行“走出去”戰(zhàn)略。同時(shí)加速南非、巴西本土化工廠籌建進(jìn)程，搭建國際營銷云系統(tǒng)賦能全業(yè)務(wù)流程，加快推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，以“國際化”作為核心發(fā)展支點(diǎn)，既穩(wěn)固當(dāng)下“全球第一”的地位，更著眼長遠(yuǎn)布局百年持續(xù)領(lǐng)先的目標(biāo)。

行業(yè)標(biāo)桿的全球敬意

從“合作伙伴信任”到“競爭對手認(rèn)可”

“中國重汽不僅是我們的競爭對手，更是行業(yè)的標(biāo)桿。”這是一位國際商用車企業(yè)高管的評價(jià)，也是中國重汽“行業(yè)地位”的真實(shí)寫照。

如今的中國重汽，贏得的不僅是上下游供應(yīng)鏈伙伴的信任——從核心零部件供應(yīng)商到終端大客戶、散戶，都將其視為“可靠伙伴”；更贏得了國內(nèi)外競爭對手的尊重——國內(nèi)同行以其為“追趕目標(biāo)”，國際巨頭也將其視為“重要對手與學(xué)習(xí)樣本”。

這種“敬意”，源于中國重汽的“大格局”——不搞“零和博弈”，而是以“推動全球物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為己任，既加速新能源業(yè)務(wù)助力“雙碳”目標(biāo)，又通過公益活動推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；既在技術(shù)上“開放共享”，又在市場上“共贏共生”。

中國重汽要做全球商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者和標(biāo)桿企業(yè)，更要做中國民族品牌的‘代言人’。

結(jié)語

百年將至，長風(fēng)破浪再揚(yáng)帆

“巔峰之上起新峰，踏遍層峰辟新天。”站在95年的歷史節(jié)點(diǎn)回望，中國重汽從“黃河”奔騰到“全球第一”，靠的是重汽精神的傳承；望向即將到來的百年，中國重汽正以“科技賦能 裝備美好”為使命，讓這家中國重卡企業(yè)，聚力開新局，朝著“百年企業(yè)、世界一流”的目標(biāo)邁進(jìn)，向著年銷量80萬輛、營收4000億元邁奮進(jìn)。

長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。當(dāng)中國重汽即將迎來百年華誕時(shí)，人們或許會記得：在2026年這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如今的中國重汽全體員工正接過歷史的接力棒，以產(chǎn)品為筆、以文化為墨、以伙伴為紙，寫下了“中國智造”走向世界的新篇章——而這份篇章，不僅屬于中國重汽，更屬于中國裝備制造業(yè)的“強(qiáng)國夢”。

（感謝您的耐心閱讀。）