豐田硬派越野新車傳聞曝光，車身更大于吉姆尼，或?qū)⒋钶d混動(dòng)四驅(qū)

近期海外渠道流出消息稱，豐田正在開(kāi)發(fā)一款尺寸介于吉姆尼（參數(shù)丨圖片）與普拉多、陸巡之間的小型硬派SUV，有觀點(diǎn)將其類比為“豐田版吉姆尼”或“小霸道”。需要強(qiáng)調(diào)的是，目前尚無(wú)明確官方發(fā)布與量產(chǎn)信息，相關(guān)內(nèi)容主要來(lái)自海外報(bào)道與概念圖推演，存在不確定性。

按現(xiàn)階段傳聞口徑，新車可能基于豐田全新的小型越野車/皮卡平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并出現(xiàn)“LAND HOPPER”等命名說(shuō)法。結(jié)構(gòu)層面，信息指向其采用非承載式車身與帶大梁底盤(pán)，以硬派越野取向?yàn)橹鳌＼嚿黹L(zhǎng)度被描述在約4.4米級(jí)別，空間定位更偏單人或小家庭的日常使用與輕裝出行，而非傳統(tǒng)大型越野車的多人長(zhǎng)途需求。

外觀方面，概念圖呈現(xiàn)出明顯的方正與粗獷取向，下半部大量黑化護(hù)板與外擴(kuò)輪拱形成厚重視覺(jué)，上半部線條更直、更硬，強(qiáng)調(diào)機(jī)械感。前臉位置車頭較高，前包圍突出，中央銀色護(hù)板作為識(shí)別點(diǎn)；燈組采用分體式思路，外輪廓接近C形，內(nèi)部呈矩陣式光源布局。側(cè)面整體接近廂式輪廓，但通過(guò)多處折線與型面起伏強(qiáng)化力量感；A/B柱、門把手、輪轂與行李架多采用黑色處理，行李架延伸至車尾并配有側(cè)向結(jié)構(gòu)件，用于增強(qiáng)戶外裝備拓展能力。尾部同樣以黑化包圍與銀色護(hù)板呼應(yīng)前臉，燈組造型偏棱角化，突出硬派定位。

通過(guò)性參數(shù)方面，傳聞給出的數(shù)據(jù)為接近角33度、離去角23度、跨越角26度，并提到涉水深度可達(dá)700毫米。若上述數(shù)據(jù)最終落地，將意味著它在非鋪裝路面具備較強(qiáng)的通過(guò)能力，但量產(chǎn)車最終表現(xiàn)仍需以官方公布與實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。

內(nèi)飾取向被描述為偏傳統(tǒng)實(shí)用風(fēng)格：三輻方向盤(pán)、機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)、圓形出風(fēng)口以及尺寸不大的中控屏，預(yù)計(jì)以基礎(chǔ)功能與耐用性為主要訴求，不以大屏與強(qiáng)座艙生態(tài)作為核心賣點(diǎn)。

動(dòng)力方面目前存在不同版本的說(shuō)法，有信息指向2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，也有信息指向2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)層面，傳聞強(qiáng)調(diào)其可能配備全時(shí)四驅(qū)與中央差速鎖，這將更符合硬派越野的功能取向，但同樣需要等待后續(xù)申報(bào)與官方確認(rèn)。

綜合現(xiàn)有信息，這款“豐田小型硬派越野車”的看點(diǎn)集中在非承載式車身、小體量硬派造型、以及混動(dòng)與四驅(qū)組合的可能性。后續(xù)更值得關(guān)注的是是否會(huì)進(jìn)入量產(chǎn)階段、動(dòng)力與四驅(qū)結(jié)構(gòu)的最終方案，以及面向不同市場(chǎng)的版本策略與上市節(jié)奏。