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      卡尼還未登機(jī)訪華,加拿大先來(lái)了個(gè)下馬威,不許取消電動(dòng)車關(guān)稅

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      時(shí)隔9年,加拿大總理即將再度踏上訪華行程,引發(fā)外界廣泛關(guān)注。不少加拿大媒體希望此次訪華行程能修復(fù)中加兩國(guó)陷入僵局的緊張關(guān)系。然而,卡尼還未登機(jī),加拿大就先來(lái)了個(gè)下馬威,不許取消電動(dòng)車關(guān)稅。那么,加拿大不許取消電動(dòng)車關(guān)稅,意味著什么?此舉又將對(duì)中加關(guān)系造成怎樣的影響?

      近日,加拿大總理辦公室宣布,卡尼將在1月13日開(kāi)啟訪華之旅,整個(gè)行程為期5天,將重點(diǎn)就貿(mào)易、能源等關(guān)鍵議題與中方展開(kāi)磋商。據(jù)報(bào)道,這是加拿大總理自2017年后首次踏上中國(guó)的土地,對(duì)兩國(guó)關(guān)系來(lái)說(shuō)意義重大,也因此受到外界的廣泛關(guān)注。



      其中,不少加拿大媒體報(bào)道稱,此次訪問(wèn)可能會(huì)成為中加關(guān)系止跌企穩(wěn)的里程碑。在兩國(guó)貿(mào)易局勢(shì)持續(xù)緊張的情況下,卡尼此行或?qū)⑼苿?dòng)兩國(guó)在多領(lǐng)域的合作,緩解加拿大農(nóng)業(yè)所面臨的困境。

      要知道,中方就曾因時(shí)任加拿大總理特魯多以莫須有的罪名對(duì)中國(guó)電動(dòng)車、鋼鋁產(chǎn)品加征高額關(guān)稅,宣布對(duì)加拿大油菜籽等發(fā)起反傾銷調(diào)查。這一反制措施導(dǎo)致加拿大油菜籽等農(nóng)產(chǎn)品失去中國(guó)市場(chǎng),對(duì)農(nóng)業(yè)從業(yè)人員的生計(jì)造成沖擊。而加拿大政府也因此備受輿論批評(píng)。

      在這種情況下,卡尼在去年3月當(dāng)選加拿大總理后,一改特魯多政府對(duì)華強(qiáng)硬態(tài)度,開(kāi)始實(shí)行更加理性務(wù)實(shí)的外交政策,不僅多次公開(kāi)向中國(guó)喊話,表達(dá)推動(dòng)兩國(guó)關(guān)系正常發(fā)展的意愿,還直接宣布訪華計(jì)劃。種種舉動(dòng),都讓外界認(rèn)為,這是卡尼改變對(duì)華政策,修復(fù)兩國(guó)關(guān)系的關(guān)鍵體現(xiàn)。

      根據(jù)民意調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)布的民調(diào)數(shù)據(jù),有超過(guò)一半的加拿大人都表示支持加強(qiáng)對(duì)華貿(mào)易。這表明在美加關(guān)系面臨阻礙的情況下,加拿大越來(lái)越清楚地意識(shí)到,在貿(mào)易問(wèn)題上實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展的重要性。這也表明此番卡尼訪華,是帶著加拿大民眾的期盼而來(lái)。作為油菜籽主要產(chǎn)區(qū)的曼尼托巴省和薩斯喀徹溫省的兩位省長(zhǎng),更是明確表示支持卡尼取消對(duì)華電動(dòng)車關(guān)稅,以緩和農(nóng)業(yè)從業(yè)者的生存困境。



      然而,卡尼還未登機(jī),加拿大內(nèi)部就傳來(lái)雜音。就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日,有加拿大媒體報(bào)道稱,加拿大安大略省省長(zhǎng)福特公開(kāi)向卡尼喊話,要求不許取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的高額關(guān)稅。他宣稱,加拿大“絕不能退讓”。

      福特還進(jìn)一步表示,除非中國(guó)車企能在加拿大本土建廠,才能推進(jìn)兩國(guó)在電動(dòng)車領(lǐng)域的談判,否則任何“非安大略省制造的汽車”都別想在加拿大銷售。這種強(qiáng)硬的態(tài)度,顯然和其他部門迫切期望卡尼推動(dòng)中加貿(mào)易關(guān)系發(fā)展的態(tài)度形成鮮明對(duì)比。

      據(jù)悉,安大略省是加拿大汽車產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域,福特之所以作出這番表態(tài),就是為了維持安大略省汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,并爭(zhēng)取更多的工作崗位。更關(guān)鍵的是,如果中企愿在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠,或?qū)榧幽么笃嚠a(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型鋪平道路。



      但實(shí)際上,加拿大汽車行業(yè)要想推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型,更應(yīng)該關(guān)注的是發(fā)展自身的創(chuàng)新能力,而不是將希望寄托在中企赴加建廠一事上。對(duì)于福特的喊話,卡尼是否會(huì)全盤接受仍是個(gè)未知數(shù),但可以確定的是,在對(duì)華政策上,加拿大內(nèi)部仍存在嚴(yán)重分歧。這是卡尼在執(zhí)政道路上必須正視的問(wèn)題。如果卡尼果真希望讓中加關(guān)系回到健康、穩(wěn)定的軌道上,就應(yīng)該用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)誠(chéng)意,不讓一些雜音影響兩國(guó)關(guān)系的發(fā)展。

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