河北
極限競速：地平線5》登陸PS5大獲成功，微軟有爭議的多平臺戰略效果很好。Alinea Analytics分析師里斯·埃利奧特說，這款游戲在PS5平臺賺了超3億美元，賣了500多萬份。它是Playground Games開發的開放世界賽車游戲，2025年4月登陸PS5，距離最初登陸Xbox和PC已經快四年了。
晚一點發售也沒影響它在競爭對手平臺吸引很多玩家。這能看出，限時獨占能成為第一方發行商的好商業機會。
和這個系列的整體數據比，它在PlayStation平臺的表現更重要。
微軟之前說，《極限競速：地平線5》登陸Xbox和PC后不到七個月，玩家就有2000萬。但這個數字里有Xbox Game Pass用戶，這些用戶不一定直接買了游戲。
現在這款游戲的總玩家約5370萬，但大部分都不是直接銷量。關鍵區別是：Xbox平臺的Game Pass模式雖然讓更多人參與、訂閱變多了，但減少了傳統銷量；而PS5平臺的每個玩家都是全價購買，或者至少是直接交易。
這能說明，跨平臺戰略對微軟來說不只是擴大市場，還是優化盈利的重要辦法。
Playground Games創始人加文·雷伯恩之前說，《極限競速：地平線》系列的利潤，比《GT賽車》、F1系列、《極品飛車》和《飆酷車神》這些主要競爭對手加起來的都多。
這個優勢能證明這個系列商業上很穩定，讓它能突破Xbox生態的范圍擴大，還不影響自己平臺的銷量。
最近，Xbox加快了把自己的熱門游戲放到PlayStation平臺的速度。埃利奧特說，這么做是為了滿足微軟對游戲部門的盈利要求。
這個戰略一開始讓品牌的忠實粉絲不相信，但現在已經在賺錢上看到效果了。但它對品牌形象和Xbox生態價值的長期影響，還需要再看看。
《極限競速：地平線6》預計今年推出，微軟已經確認它也會登陸PS5，但發售時間比Xbox和PC晚。這能看出微軟從一開始就計劃跨平臺發行，同時給自家平臺用戶保留一段時間獨占。
你對微軟的跨平臺戰略和《極限競速：地平線》系列的表現有什么想法？快來評論區說說你的觀點吧！
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