河北
理論上來講，任何商品都有降價促銷的時候，就說汽車吧，新能源汽車猛烈進攻，傳統燃油車的性價比基本給足了，即使豐田、雷克薩斯也降低了身段，但是再看法系車，從頭到尾，無論是轎車還是SUV，可以說沒有很大的性價比可言。
神龍汽車雖然現在有新能源品牌“示界”，但旗下產品真心賣不動，銷量還是得靠燃油車，現在都在智能化，燃油車你又不及時更新，那還指望什么？
近日，根據我們的最新了解，海外市場更新了全新標致408（參數丨圖片）的官圖，其實對應國內市場的是標致408X，但是鑒于國內汽車市場的用車習慣，其實還是東風標致408比東風標致408X的銷量更高一些，但也只能維持在三位數。
作為參考，我們看到，新車變化還是挺明顯的，前臉的格柵和兩側大燈組融為一體，更加時尚動感，包括尾部相呼應的貓爪大燈，標致的英文logo也直接和大燈組合二為一。整個較為圓潤的車身和凌厲的線條，就是法系車的設計精髓。
除此之外，最重要的是，新車在動力方面提供1.2T的油電混動、1.6T的插電混動以及純電三種動力，其中純電版搭載的是213馬力的電機，且WLTP純電續航里程為456km，中規中矩。但是國產版的標致408和408X還都是1.5T和1.6T的純燃油車。
可能標致汽車的市場重點還是歐洲市場吧，海外版標致408更新，甚至都有點羨慕，但國產版一點動靜也沒，所以還能跟進新能源車型嗎？
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