武統還沒開始，臺飛行員集體跑路，特朗普喊話大陸：3年不許收臺

臺海近幾個月以來一直是風云變幻，不僅是關乎國家的核心利益。

同時還關乎著中華民族的偉大復興，一水相隔，永遠隔不斷血濃于水的親情。

近年來因為“臺獨”分裂勢力的不斷挑釁，外部勢力也想“以臺制華”。

當然大陸方面肯定也不會輕易的放過他們，只不過這次壓根沒等到大陸的出手。

近期臺灣也是托了“賴清德”、“特朗普”等人的福氣，一直在熱搜上下不來了。

就在1月6日，據中央廣播電視總臺“看臺海”的官方微博，飛行員竟然失事了。

這是一架隸屬于臺灣花蓮空軍基地，編號為6700的F-16AM單座戰機。

當時是在執行夜間飛行訓練任務時，突然從雷達光幕上消失了，隨后才證實失事了。

作為飛行員的辛柏毅在千鈞一發之際，立即激動了彈射座椅跳傘逃生了。

但是到現在好幾天的時間過去了，迄今為止下落不明，這么冷的天估計是兇多吉少了。

因為飛行員要面對的是零下二三十攝氏度的酷寒天候，軍方還沒有配備防寒衣。

而且當初就已經有前車之鑒了，八年前飛行員吳彥霆殉職就是因為飛機的原因。

當時同樣也是F-16戰機，飛機上沒有裝設防撞地系統，飛行員沒配備防寒衣。

八年都已經過去了，照樣是不思進取，依舊只是嘴上說說而已，沒有任何實際行動。

那時臺灣空軍就認為非常有必要在F-16上面加裝“自動防撞地系統”。

甚至軍方原聲稱2024年就應該完成“升級”的防撞地系統，實際上那可是一架都沒裝。

就在2022年嘉義外海，一名陳姓飛行員在駕駛同類型戰機在訓練時也是墜海遇難了。

兩人是同一型號，同源改裝的戰機，但是卻能連續發生兩起墜海的事故。

這就足以窺見臺當局所謂的“防衛”、所謂的“韌性”的系統性潰敗和自欺欺人。

事實已經擺放開來了，同時在島內還有自稱是退伍的F-16飛行員網民爆料。

臺軍的F-16戰機在升級之后，任務電腦失效的頻率是逐步升高，導致系統失靈。

在這樣的條件之下，飛行員的生命安全自然就沒有辦法可以徹底的保證了。

還有防寒衣，要說是飛機的硬件設施不行就算了，但是連防寒衣都不到位。

軍方給出的解釋更是無法讓人接受，聲稱防寒衣是需要量身定制的，七年已經購買1300套。

但是得等到今年的3月才能夠徹底的交貨，而且還說這速度已經算是快的了。

要知道F-16戰斗機已經在臺灣服役將近30年的時間了，為什么仍沒有獲配。

這就很搞笑了，前面這么多年的時間都沒有想到這一步，偏偏在事發之后才出來澄清。

難道這不是臺當局的自欺欺人嗎？30年的時間都不夠他們訂購防寒衣嗎？

至于說防撞地系統的說法更是離譜，軍方數年前已經向美國采購過了。

甚至在期間還追加了300億元的預算，但奈何美國一直是一拖再拖，三四年都沒著落。

F-16戰機性能提升“已經于2023年年底全部的完成了”但是結果如何呢？

防撞地系統是一架都沒有安裝，他們純屬就是在騙人，把飛行員的命不當命。

包括說這次飛機失事，事故一出直接引發了輿論持續的關注，島內各界的質疑聲也是高漲。

大家一致都認為說，這次的事件絕對并非是單一的意外，這是必然會發生的。

前面也提了有人爆料說飛機的任務電腦常常出現問題，而此次意外很有可能也是壞這了。

據聽說，涉事戰機在事故前幾天就已經出現過MMC故障，后來只是檢修了一下。

但是并沒有徹底的當回事，升級后的整體飛控水平甚至都不如升級前的。

偶爾還會出現超出滾轉限制動作的“鬼轉”現象，種種亂象就是在讓飛行員玩命。

近十年的時間中，臺灣已經發生了11起的戰機事故，如此高的頻率真的讓人恐慌。

只不過在每一次事故的背后都有“溫情新聞”的掩蓋，久而久之臺當局已經習慣了。

他們根本不會進行徹底的檢討，所以臺飛行員就陷入了“墜毀-搜救-遺忘”的惡循環。

臺軍戰機接二連三的墜毀，看似好像是偶然，實則暗藏諸多早已存在的隱患。

墜機就是“臺獨”分裂路線帶來的必然欸過，同時也是“以武謀獨”“以美謀獨”結局。

臺灣審計部門報告稱，影響F-16妥善率最關鍵的30項維修項目，只有兩項能在島內完成。

其余的全部都得依賴外送，島內的維修保障能力完全達不到標準，能力嚴重不足。

島內的輿論走向認為，升級計劃根本完不成，本質上就是一場“金錢、政治、盤算”的生意。

現在在事故發生之后，民進黨當局試圖想要將責任全部歸咎于“在野黨未審預算”。

但是作為貪玩民眾黨主席黃國昌駁斥，問題的核心在于民進黨當局沒有按照規定。

執行已經通過的預算，而且價值數千源新臺幣的軍購項目，美國一直沒有到位。

民進黨當局就是一再綁架、犧牲臺灣軍官兵作為“政治肉票”，不斷的利用他們。

這種情況之下臺當局已經寒了這些飛行員的心，現在“臺空軍”已經出現了跑路情況。

甚至他們都愿意支付高額的違約金，也要申請提前退役，大家都不想淪落成為棋子。

就怕自己的下場成為這些失事飛行員中的一名，到時候真的“有命賺，沒命花了”。

主要就是現在為臺當局賣命根本毫無意義，這種出力不討好的事情真的沒人想干。

在整個2026年，臺軍的飛行員轉業數量已經達到了110哥，接近一個戰斗機聯隊了。

當然這樣的結果一點都不令人意外，接下來甚至會有更多的飛行員申請轉業。

所以現在大陸都還沒有準備動手呢，臺當局已經掌控不住自己的部隊了。

一旦說，臺灣軍隊開始缺少飛行員，那基本上都已經功虧一簣了，翻不起大的風浪。

再加上最近特朗普也徹底的將臺灣給舍棄了，賴清德現在急的估計開始撓頭了。

據央視網1月11日報道稱，特朗普近日在接受美國《紐約時報》采訪時稱。

“臺灣問題是中國自己的事”，一句本來就符合事實的表態讓島內直接炸鍋。

美國再一次的亮明“棄臺”主張，賴清德當局的算盤算是徹底的打不響了。

特朗普一句話直接朝那些臺獨分子潑了一盆冷水，是時候該澆醒他們了。

但同時美國還透露出來了另一個信號，那就是在特朗普任職期間中國不準收臺。

反手又開始制約中國收復臺灣的時間，一句中方要是武力收臺自己會不高興。

直接又給賴清德帶頭的民進黨添了一把火，間接性的威脅中方不能做出舉動。

何時、以何種方式來實現統一，完全取決于中國的國家利益。

和美國又有什么干系，根本不用受到美國政治周期的左右。

特朗普的表態更是沒用，既沒有國會授權，也沒有軍事行動計劃背書。