隱藏地下數十年，西安這項環城改造工程即將全線貫通！

西安護城河火車站段改造項目被稱為是打通西安護城河全線貫通的“最后一塊拼圖”。2025年初時，該項目啟動建設。

而進入今年后，西安護城河火車站段項目也進入到最后的收尾沖刺階段，最新消息顯示，護城河及環城公園(西門-北門-東門）綜合改造工程（二期）火車站段項目已進入收尾階段。隨著各項工程的加速實施，該項目預計將于本月內實現通水。

全線貫通后，西安火車站南廣場的視覺效果將再次實現優化提升，真正擁有“站前有河、城下是水”的城市風景。

榮耀西安網拍攝于2025.12

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沉睡多年的古城水系即將全線貫通

西安護城河及環城公園（西門-北門-東門）綜合改造工程（二期）火車站段項目，是西安市城市更新重點。

該工程被列入地下管網更新改造中排水防澇補短板項目，涵蓋859米護城河改造及火車站南廣場5.01萬平方米環境整治提升。

項目實施的目標包含兩個重要方面：

一是解決火車站段護城河暗涵破損、淤泥沉積、汛期易溢流問題，進一步加強護城河全線防汛體系安全、水資源節約、水質保障系統化運行管理。

二是優化火車站城市風貌老舊問題，并以此激活環城水系，重塑西安火車站“城水相映”的門戶形象。

該項目于2025年1月時正式啟動建設，時至今年1月，施工現場的綠化栽植與收邊收口工作正有序開展，“站前有河、城下有水”的景致已初見雛形。

目前暗涵河道清淤、底板側墻及頂板混凝土澆筑等主體工程已全部完成；火車站南廣場鋪裝完成94%，古法箍城完成98%，衛生間改造完成60%，景觀河道鋪裝完成98%，綠化苗木種植完成35%，預計1月底可基本完工。

屆時，隨著火車站段（尚勤門至尚德門）最后859米“暗涵”重見天日，這條沉睡多年的古城水系即將全線貫通。

項目全面建成后，不僅將完善護城河全線防汛安全體系，通過構建循環補水系統實現全線活水連通，還將為火車站南廣場新增逾3000平方米開放水面與5萬余平方米生態修復區，區域綠化面積提升超50%。

同時，母嬰室、休息座椅、導視牌、遮陰喬木、無障礙坡道等便民服務設施將同步更新，一條串聯城墻、火車站等核心地標的“城墻+護城河”沉浸式文旅動線也將全新亮相。

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時隔70多年 火車段護城河重見天日

放眼世界名城，西安是罕見的同時完整保留古城墻與護城河系統的現代都市。在科技賦能下，古老城墻與護城河以及現代都市交相輝映，呈現出別具一格的文化景觀。

翻開歷史，這段即將重新面世的護城河，承載著自唐末肇始、明代定型的千年記憶，因1952年火車站擴建，成為城市“暗脈”。

據了解，1952年時，因客貨運混合的西安火車站日趨繁忙，原有廣場日益擁擠，開啟了第一次擴建。

彼時，拆除護城河磚拱橋和解放門城門并拆除底長180米的明城墻，形成東西長130米，南北寬110米，面積13164平方米的新廣場，同拓寬后的解放路實現相通。

廣場東西兩側為混凝土面層的人行道，人行道下埋設長244米、直徑400毫米的鋼筋混凝土下水管，用以代替原有的護城河流通泄水。但由于排水管徑偏小，泄水不暢，時有淤塞，暴雨時，廣場東側護城河段常積水外溢成災。

1958年為加快護城河過水，采用頂管施工技術，為廣場地下敷設直徑1000毫米、長140米的鋼筋混凝土管道。

自此，西安火車站門前，護城河便被覆蓋于廣場之下。

榮耀西安網拍攝于2025.01

而關于護城河火車站段重現天日的計劃，早已在2016年至2021年這五年站改中就被提出。

彼時規劃中表示，涉及站改的城墻護城河火車站段，擬于站改竣工后啟動改造，在敞開覆蓋區域與提升水景效果的同時，拓寬河道斷面至10米，最終實現護城河全段貫通。

但在2021年西安火車站改擴建工程全面竣工投用后，關于護城河火車站段的改造并沒有隨即而啟動，直到2024年，數個事關護城河火車站段項目的招標信息公布，令大眾看到項目實質性推進的動態。

隨著2025年1月項目啟動建設，經歷一年時間的施工，當下護城河火車站段也進入了重見天日的倒計時。

榮耀西安網拍攝于2025.12

而待項目正式投用后，西安火車站作為城市窗口，北廣場出站即是大明宮丹鳳門，南廣場出站即是城水相依的景象，將實現南北廣場出站均能直觀感受千年古都的城市底蘊。

屆時，市民和旅客來往西安火車站，即可見到“站前有河、城下映水”的生動景象——碧波微漾，古城倒影搖曳，休憩座椅、林蔭步道與無障礙設施環水而設，配套服務衛生間、母嬰室等設施巧妙融入地下空間。

曾經，護城河的建設是出于城市防御需要；如今，圍繞西安護城河打造的環城公園，既是西安城區內重要的生態水系，也成為市民休閑好去處。

西安古城墻名揚中外，而環繞城墻約14.6公里的護城河也同樣是西安的形象和標識，“一波碧水繞城流”，西安幾代人對市區水景的向往已然實現。

一段曾隱于歷史的暗渠，正轉變為一處可親近、可體驗的城市客廳，讓千年水系真正流入現代生活。

此次改造遠不止于疏通河道，更是一場以水為脈的系統性城市更新。回顧歷史，這一改造也經歷了長達20年的系統性改造。

2005年到2006年，西安實施完成了護城河試驗段（東門-東南角-建國門）水質提升和景觀改造工作；

2013年到2014年，建國門-朱雀門綜合提升改造示范段工程實施；

2016年到2017年，朱雀門-西門綜合提升改造；

2019年到2020年，經過一年多改造建設，西安護城河西門-北門-東門綜合改造提升工程暫時畫上了句號。

經歷四次清淤，四次改造，護城河水環境質量實現歷史性好轉。全線形成景觀水面35.3萬平方米，環城公園104.5萬平方米。

“一波碧水繞長安”的詩中景已然實現，而待該項目全線貫通后，西安護城河將不僅承載防汛屏障功能，將實現護城河全線防汛體系的系統提升，形成穩定的水循環，局部河面被重新敞開，形成良好的濱河小氣候。

屆時，我們將看到護城河成為融合生態、景觀與公共生活的“城市活力走廊”，更是歷史的回聲，也是未來的序章。

編輯：解革

審核：Lyna

監制：號稱嬉皮

部分圖片來自網絡