廣東
今天有關鴻蒙智行的動態，簡直是扎堆更新。
比較重磅的，比亞迪 16 年的 “ 老將 ” 趙長江，宣布正式加盟智界，擔任執行董事及執行副總裁。
這人之前操刀了騰勢 D9 等爆款車型，如今到智界，也讓旗下即將發布的系列車型多了一大看點。
還有尚界這邊，也是 2026 車圈的重磅，首款轎跑尚界 Z7 亮相了。
懂的都懂，這車瞄準 20-30 萬的核心市場；
那不得硬剛一把特斯拉 Model 3 、小米 SU7 等熱銷車型啊？
確實很帥啊！
個人覺得單看車，是目前鴻蒙智行里面顏值靠前的一款了。
而且，尚界 Z7 不僅有低趴車身、溜背線條；
還有旗艦同款 “ 星河大燈 ” ！辨識度日常拉滿。
再就是問界這邊。
今天也迎來了該品牌的第 100 萬輛整車下線，用了 5 年時間。
說是爭取接下來只用 2 年完成第 2 個 100 萬輛。
有這雄心壯志，不得來點大動作嗎？
巧了，也是選擇同一天！
問界 M7 增程長續航版，正式上市。
先看價格：
五座增程 Max 長續航版， 29.98 萬元；
六座增程 Max 長續航版， 31.98 萬元。
作為參考，這車首發增程 Max 四驅版是 31.98 萬起，相當于這次的新款還便宜了 2 萬！
這次升級，主要還是續航能力。
CLTC 純電續航提升到327km，綜合續航提升到 1690km ！
動力采用 1.5T 發動機作為增程器，最大功率 118kW 。
其他的配置再簡單過一下：
長寬高 5080/1999/1780mm，軸距 3030mm ；有海島藍、暖云白、牧野青、珊瑚紅、星際藍、鎏金黑 6 款配色可選；
五座版后備箱容積 850L ，可以放全家人的行李；六座版是 312L ，可以放 4 個 20 寸行李箱；
依舊用的是華為途靈平臺和全鋁合金雙叉臂前懸、五連桿后懸的組合，底盤扎實沒得說；
還有雙腔空氣懸架、連續可變阻尼減振器，兼顧操控與舒適度；
智能化方面更是一如既往的強項。華為乾崑智駕 ADS 4、全維防碰撞 CAS 4.0 、鴻蒙智能座艙等等硬核配置都有。
配置沒得說，價格也合適，銷量自然也差不到哪里去。
從去年 9 月全新 M7（增程 + 純電雙動力）上市開始，這車就走上了逆襲大賣之路。
上個月更是賣了近 3 萬輛。
前幾天的最新數據，問界 M7 系列累計交付量突破 40 萬臺。
也是靠硬實力成為了問界的 “ 王牌 ” 車型。
這次短時間內推出的增程長續航版問界 M7 ，在價格下調 2 萬的基礎上還升級了核心配置。
意味著這車就更香了，大概率今年第一季度的銷量還能更穩步增加。
另外，從這款新車的調整策略來看，對照到今年要發布的問界甚至鴻蒙智行其他款車型上，應該也是一樣的小幅降價、配置升級。
同樣的打法，要是真能在鴻蒙智行的產品矩陣里全面鋪開的話，那銷量根本不愁啊，基本又預定了市場前排位置。
也就是說，問界計劃在接下來 2 年里實現第 2 個 100 萬輛的目標，真有可能完成哦......
參考資料：
鴻蒙智行、問界官方，懂車帝、汽車之家、易車、新浪微博等等
編輯：CR
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