純電續(xù)航升至220KM，2026款宋Pro DM-i上市，重塑混動價值標(biāo)桿

【車媒體丨新車】2026年1月10日，深圳比亞迪總部，2026款宋Pro DM-i（參數(shù)丨圖片） 220km長續(xù)航版正式上市，炸響了2026年的行業(yè)驚雷，當(dāng)屏幕顯示出“限時優(yōu)享價9.98萬元起”時，現(xiàn)場爆發(fā)出持續(xù)掌聲。CLTC純電續(xù)航提升至220公里，這個數(shù)字不僅刷新了長續(xù)航插混SUV的價格紀錄，更意味著比亞迪開啟了10萬以內(nèi)家用SUV的長續(xù)航平權(quán)時代。

2026款宋Pro DM-i長續(xù)航版延續(xù)高顏值，并新增星河米、翠峰綠外觀配色，以時尚氣質(zhì)滿足年輕人的全新審美需求。

車身長寬高為 4735/1860/1690mm，軸距2712mm，車內(nèi)大五座布局，后備廂常規(guī)容積可達530L，放倒后排座椅后可拓展至1482L，駕乘更寬大、更舒適。

續(xù)航革命，是比亞迪對用戶心理和用車場景的深度解碼

眾所周知，現(xiàn)階段市面主流插混車型的純電續(xù)航大多集中在100-150公里區(qū)間。這一設(shè)計原本就足以滿足大多數(shù)城市用戶每日通勤，但依然無法擺脫“每日一充”或“隔日一充”的慣性焦慮。毫無疑問，220公里純電續(xù)航，對插混SUV市場而言，具有標(biāo)志性意義。按照中國主要城市日均通勤40公里的統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算，這意味著用戶可以輕松實現(xiàn)車輛從“日充”到“周充”的躍升。而這款累計銷量已突破百萬的明星車型，也正試圖以“續(xù)航加倍、價格下探”的組合拳，在競爭激烈的10-15萬元級SUV市場掀起新一輪價值風(fēng)暴。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，用戶對“充電速度”的敏感度正在被對“充電頻率”的厭倦所取代。每周充一次電的心理負擔(dān)和時間成本，與每天充電相比有本質(zhì)區(qū)別。這也使得2026款宋Pro DM-i這種插混車型，首次在便利性上無限接近純電車型，同時保留了混合動力系統(tǒng)的續(xù)航安全感。

此次，2026款宋Pro DM-i升級搭載的插混專用功率型刀片電池，在能量密度和安全性能上進一步優(yōu)化，從技術(shù)層面為這一變革提供了堅實支撐。使得純電續(xù)航從“夠用”到“冗余”的轉(zhuǎn)變，正在悄然改變插混車型的市場定位。很顯然，這種變化背后，是比亞迪對用戶真實用車場景的深度洞察。

配置飽和式進擊，拉升座艙智能化與出行場景化體驗

如果說續(xù)航提升是技術(shù)實力的展現(xiàn)，那么2026款宋Pro DM-i的配置策略則體現(xiàn)了比亞迪對市場格局的重新定義。智能兒童安全座椅（與好孩子聯(lián)合開發(fā)）、智能頸部按摩儀與眼罩（融合倍輕松）、冷暖冰箱、座椅通風(fēng)加熱、廣角全景天窗……這些曾經(jīng)是20萬元以上車型專屬的舒適配置，如今被系統(tǒng)性地下放到10萬元級車型中。

座艙內(nèi)的智能化體驗豐富，新增的一體式智能冷暖冰箱、前排座椅通風(fēng)加熱、感觸式廣角全景天窗、31 色環(huán)抱式情景氛圍燈，結(jié)合15.6寸中控Pad與沉浸式音樂廳級音響，共同營造出高品質(zhì)的舒適氛圍。外還整車支持OTA遠程升級，確保這些智能舒適體驗常用常新。

這也揭示出比亞迪正在面對一個清晰的行業(yè)轉(zhuǎn)折點：當(dāng)電動化平臺大幅降低了動力總成成本后，座艙智能化與出行場景化體驗已經(jīng)成為新的核心戰(zhàn)場。在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的深水區(qū)，競爭焦點正從傳統(tǒng)的“三大件”機械素質(zhì)，轉(zhuǎn)向全場景出行體驗的覆蓋深度。比亞迪通過垂直整合的供應(yīng)鏈體系和巨大的規(guī)模效應(yīng)，將這些“高端配置”的成本控制在令人難以置信的水平——不僅要在續(xù)航和價格上建立優(yōu)勢，更要在日常用車體驗的每一個細節(jié)上形成碾壓態(tài)勢。

限時9.98萬元的起售價，2026款宋Pro DM-i重構(gòu)行業(yè)價值標(biāo)準(zhǔn)

在9-13萬元的價格區(qū)間，消費者長期以來面臨著一種有限的選擇：要么是配置簡陋的合資品牌燃油車入門款，要么是配置較豐富但技術(shù)相對傳統(tǒng)的國產(chǎn)燃油車。而當(dāng)全場的呼聲給到限時9.98萬元的起售價時，2026年初中國汽車市場最具沖擊力的定價策略，就被比亞迪拿捏了。顯而易見，這一價格產(chǎn)生了雙重市場效應(yīng)：一方面，它與比亞迪原有的短續(xù)航版本形成完美梯度，滿足不同預(yù)算和需求的用戶；另一方面，它向同價位的燃油車及其他品牌混動車型發(fā)起了降維打擊。

2026款宋Pro DM-i的出現(xiàn)，徹底打破了這一格局。用戶現(xiàn)在可以用燃油車的價格，獲得接近純電車的日常使用成本、更豐富的智能配置和更強勁的動力體驗。比亞迪正利用其全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和全球領(lǐng)先的市場規(guī)模，主動發(fā)起一場“價值戰(zhàn)”。這場戰(zhàn)爭的目標(biāo)明確：加速替代傳統(tǒng)燃油車，同時進一步鞏固其在混動市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。所以，有媒體稱：這一定價不僅關(guān)乎一款車的銷量，更關(guān)乎整個細分市場的價值標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)。

重新洗牌市場格局，重新定義A級混動SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)

截至目前，宋Pro系列正是比亞迪王朝網(wǎng)絡(luò)的銷量擔(dān)當(dāng)。此次長續(xù)航版的推出，表面是一次產(chǎn)品升級，實則是一次市場戰(zhàn)略的精心布局。

在競爭日益白熱化的市場環(huán)境中，單純依靠品牌口碑和技術(shù)積累已不足以維持領(lǐng)先地位。必須通過持續(xù)且顯性的產(chǎn)品力躍進，喚醒存量用戶的增換購需求，同時吸引新的消費群體。

更值得關(guān)注的是，比亞迪通過宋Pro長續(xù)航版正在重新定義A級混動SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)。“長純電續(xù)航”和“高智能舒適配置”正被確立為這一細分市場的新基準(zhǔn)，迫使競爭對手必須跟進。這不僅是單一車型的升級，更是對整個賽道游戲規(guī)則的改寫。

從“卷配置”到“護周全”，2026款宋Pro DM-i重定義安全標(biāo)桿

安全是家庭出行的基石，“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)、高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、73%高強度鋼車身——這些曾專屬于豪華車型的安全配置，如今被系統(tǒng)性地整合進一款10萬級SUV中。

新增高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它能在車輛高速行駛突發(fā)爆胎的危急瞬間，實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，通過對驅(qū)動輪和制動系統(tǒng)的協(xié)同控制，有效抑制車輛跑偏與失控，將車輛穩(wěn)定地減速至安全狀態(tài)。此外，車輛還擁有73%高強度鋼車身與6安全氣囊，全維安全堡壘，為每一次家庭出行保駕護航。

編輯點評：2026款宋Pro DM-i長續(xù)航版的上市，標(biāo)志著比亞迪市場戰(zhàn)術(shù)的全面升級。對于消費者而言，這是一個用更少預(yù)算獲得越級體驗的時代；對于行業(yè)而言，這是一場由領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)起的、關(guān)于未來標(biāo)準(zhǔn)的全面競賽。隨著新車在續(xù)航、配置和價格的標(biāo)準(zhǔn)同時提升，混動車型的純電續(xù)航足以覆蓋絕大多數(shù)城市用戶的完整通勤周，豐富的智能配置從選配變?yōu)闃?biāo)配，價格下探至與燃油車正面對決的區(qū)間，市場格局的重塑將不可避免。

可喜的是，2026款宋Pro DM-i長續(xù)航版已經(jīng)落下第一顆棋子，真正的棋局才剛剛開始。