別克至境SUV定名“至境E7”

1月9日，別克旗下高端新能源子品牌至境首款SUV車型定名為“至境E7”。

作為基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造的SUV車型，至境E7是一款搭載行業(yè)領(lǐng)先的高階輔助駕駛、智能豪華座艙以及“真龍插混Pro”頂級(jí)混動(dòng)技術(shù)的越級(jí)滿配家庭大五座SUV，旨在為新能源時(shí)代的家庭用戶，提供從容、可靠且充滿品質(zhì)感的出行體驗(yàn)。

別克至境E7車身尺寸為4850mm×1910mm×1676mm，軸距達(dá)2850mm。整車設(shè)計(jì)延續(xù)至境SUV先導(dǎo)車的飛翼造型，配備星河展翼大燈，提升了車輛的科技感與辨識(shí)度此外，別克至境E7搭載20英寸展翼流影輪轂及米其林輪胎，輪轂設(shè)計(jì)靈感源自羽翼，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了造型美學(xué)與實(shí)用性能的兼顧。

別克至境E7搭載“真龍插混Pro”系統(tǒng)，純電續(xù)航超過210km，CLTC綜合續(xù)航超過1600km。榮膺“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5T混動(dòng)專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出115kW額定功率和230N·m最大扭矩；電機(jī)可輸出165kW的最大功率。此外，至境E7還搭載了預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架，通過每秒掃描路面采集信號(hào)500次，并以每秒200次毫秒級(jí)別實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，可提前20米識(shí)別路面減速帶與井蓋等顛簸路況，實(shí)現(xiàn)預(yù)先調(diào)節(jié)阻尼力，進(jìn)一步提高車輛的乘坐舒適性。

智能化方面，新車將搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，依托Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，擁有全場(chǎng)景輔助駕駛能力。同時(shí)，至境E7將配備高通最新驍龍8775P芯片，為逍遙架構(gòu)全新一代智能座艙提供了強(qiáng)大的算力保障。

隨著別克至境E7的到來，至境家族將形成轎車、MPV、SUV全品類新能源產(chǎn)品布局，以覆蓋不同家庭結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步提升至境家族的產(chǎn)品影響力。

原標(biāo)題：《別克至境SUV定名“至境E7”》

欄目主編：李吉

文字編輯：闞靜雅

本文作者：解放日?qǐng)?bào) 丁楠