聚焦10萬級以內A級燃油轎車市場，一汽-大眾速騰S蓄勢待發(fā)

對于沒有基建條件選擇純電產品的用戶而言，一汽-大眾速騰（參數(shù)丨圖片）S在同價位將擁有非凡的吸引力。

作為中國車市A+級燃油轎車市場的標桿，一汽-大眾全新一代速騰L自去年9月上市推出以來，即帶動速騰家族銷量環(huán)比增長86%，2025年實現(xiàn)全年累計銷量251,918輛，依舊穩(wěn)居A+級燃油轎車市場銷量頭名。全新一代速騰L依舊保持著強大的市場競爭力和品牌號召力。

為了在更加復雜、激烈的市場環(huán)境下穩(wěn)固在國內燃油轎車市場的份額，一汽-大眾計劃再度細化速騰家族。日前，一款名為速騰S的全新緊湊級轎車完成了申報公示，并對外發(fā)布了官圖。根據(jù)一汽-大眾官方給出的信息，速騰S名字中的“S”代表了Safe德系安心、Smart智慧伙伴、Swift活力駕馭、Style型格空間四重含義。有這四個“S”其實也能充分理解速騰的S的產品定位，這將是一款注重外形與空間，強調智能交互體驗和駕控表現(xiàn)，且承襲德系高品質的A級燃油轎車。

外觀方面，從申報圖和官圖來看，一汽-大眾速騰S延續(xù)了全新一代速騰L的設計語言打造。兩車在保險杠與下進氣格柵區(qū)域的造型基本保持一致。而為在設計上有所區(qū)隔并控制定價成本，速騰S采用了更圓融的頭燈設計，且僅在高配車型上提供貫穿式LED日行燈帶。車身側面，速騰S的車身曲面極具張力，且擁有“黃金比例”，使得其盡顯時尚與運動。車尾部分，貫穿式LED尾燈和可發(fā)光VW LOGO，讓整個尾部更顯立體和辨識度。

細節(jié)上看，速騰S會有多款輪圈配置，其中多輻“戰(zhàn)斧”造型的輪圈最具運動感和檔次感。

內飾部分，雖然速騰S尚未解密，但根據(jù)全新一代速騰L的座艙設計推測。速騰S會采用大眾家族經典的環(huán)抱式座艙布局以營造運動化的駕駛氛圍。同時，新車會配備全液晶儀表屏+懸浮式中控大屏，車機系統(tǒng)為智慧車聯(lián)CNS 3.0 GP系統(tǒng)，由高通驍龍8155芯片提供算力，擁有融合科大訊飛語音大模型、Deepseek的AI智能語音助手，可實現(xiàn)連續(xù)對話、可見即可說、智慧導航、智享娛樂、智能控車、OTA升級等主流車機功能。另外，用戶還可通過CarPlay/CarLife等實現(xiàn)手機車機互聯(lián)。

為了提升用戶日常用車的舒適性和便利性，預計前排手機無線充電、Type-C接口、前排座椅加熱等配置速騰S也均有配備。

尺寸方面，速騰S的車身三圍分別為：4702/1815/1484mm，軸距2688mm，定位A級轎車。作為參考，全新一代速騰L的車身三圍分別為：4812/1813/1472（1479）mm，軸距2731mm。通過數(shù)據(jù)對比不難看出，速騰S會進入速騰L更下一級的細分三廂燃油轎車市場。而從一汽-大眾對其型格空間的定義來看，速騰S預計或有很高的車內空間“得房率”，從而以滿足家庭用戶舒適的乘車體驗。

輔助駕駛方面，速騰S預計會配備多項主動安全防護功能，并在頂配車型提供L2級輔助駕駛功能。

動力部分，根據(jù)申報信息，一汽-大眾速騰S將分別提供1.5L和1.5T兩種動力配置。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機預計匹配6AT變速器，最大功率輸出81kW。1.5T車型則搭載EA211 1.5TSI Evo2發(fā)動機并匹配7速DSG雙離合變速器，最大功率輸出118kW，以確保充足的動力儲備，運動駕控樂趣以及低油耗表現(xiàn)。

點評：根據(jù)全新一代速騰L的產品定價推測，一汽-大眾速騰S預計會主要聚焦于8-10萬元區(qū)域A級燃油車細分市場。這款新車的優(yōu)勢正如前文中提到的，擁有一汽-大眾速騰多年來建立的強大品牌號召力和優(yōu)秀市場口碑。同時，其外觀顏值出眾，空間得房率高，擁有德系品質和運動化的駕控表現(xiàn)，且同步提升了智能化使用體驗，綜合產品力在同價位極其能打。對于沒有基建條件選擇純電產品的用戶而言，一汽-大眾速騰S在同價位將擁有非凡的吸引力。