美國給中國提了個(gè)醒，中國海警扣押臺軍貿(mào)船，合情合理

最近國際上有件事挺耐人尋味，美國在公海直接扣押了俄羅斯油輪，理由是這些船違反了美國的國內(nèi)制裁法案。按說公海上的船只一般歸船旗國管，其他國家沒資格隨便扣，可美國不管這套，硬是把公海當(dāng)成了自家“執(zhí)法區(qū)”。有意思的是，美國這看似秀肌肉的舉動，反倒給中國處理臺海問題提供了一個(gè)重要的“法理依據(jù)”，既然美國能依據(jù)國內(nèi)法在公海扣船，那中國海警要是在臺海周邊，甚至西太平洋公海，查扣那些給“臺獨(dú)”運(yùn)軍火的商船，不也合情合理嗎？

先說說美國扣船這事兒有多離譜。今年1月初，美國先是在北大西洋扣了艘掛俄羅斯國旗的“水手”號油輪，半小時(shí)后又在國際水域扣了艘無國籍油輪，倆船都跟委內(nèi)瑞拉有點(diǎn)關(guān)系。美國給出的理由挺牽強(qiáng)，就說它們違反了美國的制裁。要知道，《聯(lián)合國海洋法公約》里明明白白寫著公海航行自由，可美國自己沒批準(zhǔn)這個(gè)公約，還天天拿公約指責(zé)別人，現(xiàn)在卻自己打破規(guī)則，把國內(nèi)法凌駕于國際法之上。俄羅斯氣得直罵這是“海盜行為”，可美國壓根不當(dāng)回事，甚至放話要把船員帶到美國受審。

美國這么干，本來是想震懾俄羅斯、控制委內(nèi)瑞拉石油，可他們沒料到，國際關(guān)系講究“對等原則”和“先例原則”。美國今天開了“國內(nèi)法管公海”的頭，其他國家自然也能照著做。這對中國來說，剛好能用來解決美臺軍售運(yùn)輸?shù)膯栴}。大家都知道，美國賣給臺灣的武器，大多靠海運(yùn)，這些運(yùn)軍火的商船，明擺著違反了中國的《反分裂國家法》和《國家安全法》，是在給“臺獨(dú)”送武器、助長跑獨(dú)勢力。以前咱們可能還會顧及國際輿論，多是跟蹤監(jiān)視，可現(xiàn)在美國把法理障礙掃平了，咱們再出手，美國還有什么臉來指責(zé)？

而且中國海警現(xiàn)在也有這個(gè)硬實(shí)力。2021年生效的《海警法》早就授權(quán)海警，在國家主權(quán)受威脅時(shí)，能采取包括用武器在內(nèi)的必要措施。去年12月底，中國海警還發(fā)了張叫《扼喉》的海報(bào)，畫面里海警艦艇編隊(duì)和直升機(jī)對一艘貨輪立體封控，暗示這船在運(yùn)美國賣給臺灣的“海馬斯”火箭炮，海警執(zhí)法員還從直升機(jī)索降登船。這可不是隨便畫的概念圖，而是實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)術(shù)演練，說明咱們早就做好準(zhǔn)備了。

更關(guān)鍵的是，中國海警在臺海周邊的執(zhí)法早就常態(tài)化了。去年在金門附近海域，海警就從“定點(diǎn)巡查”變成了“全方位覆蓋”，路線不固定、時(shí)間不固定，全天候都能執(zhí)法。臺軍自己也清楚，他們所謂的“禁止水域”根本沒用，之前福建海警登船檢查金門游艇，臺防務(wù)部門負(fù)責(zé)人邱國正都說“臺軍不會主動介入”，怕激化沖突。這說明咱們對相關(guān)海域的控制權(quán)越來越強(qiáng)，真要查扣軍貿(mào)船，完全有能力做到。

解放軍去年的“正義使命-2025”演習(xí)，實(shí)彈射擊區(qū)域離臺灣島最近才4.7公里，無人機(jī)還拍到了臺北101大樓，等于把島內(nèi)情況摸得一清二楚。臺軍自己也撐不住了，去年一年就有超過100名飛行員申請退役或調(diào)離一線，要知道一支飛行聯(lián)隊(duì)也就這么多人，這等于直接癱瘓了一支空軍力量。飛行員最清楚雙方實(shí)力差距，他們知道真打起來根本沒勝算，所以才不想賣命。

面對特朗普的無理要求和“臺獨(dú)”的恐慌，大陸的回應(yīng)很明確。不管美國怎么施壓，不管“臺獨(dú)”怎么蹦跶，中國處理自己內(nèi)政的權(quán)利，誰也管不著。

現(xiàn)在的情況很清楚：美國自己打破了公海執(zhí)法的規(guī)則，給中國提供了先例；中國海警有法理、有實(shí)力，隨時(shí)能斬?cái)嗝琅_軍售的物流鏈；“臺獨(dú)”內(nèi)部人心渙散，連賴清德都在為逃跑做準(zhǔn)備。未來要是有艘運(yùn)著美國導(dǎo)彈的貨輪在西太平洋被中國海警截停，真不是什么新鮮事。到時(shí)候，美國沒資格說三道四，“臺獨(dú)”也沒地方喊冤，因?yàn)檫@本來就是中國在依法維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。