方向盤上踐初心 匠心筑就平安路

（來源：勞動午報）

轉自：勞動午報

清晨，78路公交車已緩緩駛出場站。駕駛座上，任正旭目光專注，雙手平穩操控方向盤，開啟一天的營運任務。作為北京公交集團第四客運分公司78路駕駛員，自2020年入職以來，他始終秉持“以勤學為舟，以匠心為舵”的職業信念，守護乘客平安出行。

“公交駕駛不僅是技術活，更關乎著乘客生命安全?！边@是任正旭常掛在嘴邊的話。入職之初，他深知理論功底是安全駕駛的根基，隨即制定了詳盡的系統學習計劃。清晨，他總會提前一小時到崗，沉下心研讀《道路交通安全法》《道路運輸條例》等法規文件，將核心條款爛熟于心。午休間隙，別人休息時，他卻抱著車輛構造與故障診斷的專業書籍鉆研，不放過任何一個知識點。下班后，他又結合技能競賽大綱，將零散的知識點梳理整合，把百余頁的學習筆記反復打磨，最終凝練為便于攜帶和記憶的“隨身寶典”。

面對制動系統原理等抽象難懂的知識，任正旭沒有死記硬背，而是主動走進維修保養車間，在資深師傅的指導下，近距離觀察車輛真實部件的運作流程，將書本上的理論知識轉化為直觀的實踐認知。通過“拆解知識點-關聯實踐場景-反復實操驗證”的三步學習法，他的理論知識水平突飛猛進。

在備賽北京市職工職業技能大賽客運車輛駕駛員競賽、軌道上的京津冀職工職業技能競賽客運車輛駕駛員賽項期間，任正旭加大訓練強度，日均完成3小時模擬駕駛訓練。他將S彎道、故障排除等所有競賽項目逐項分解，逐一攻克，再進行連貫操作打磨，通過數百次的重復訓練，讓每一個操作動作都形成肌肉記憶，極大提升了操作的熟練度和穩定性。針對“直角轉彎+連續障礙”這一難點項目，他將整套操作拆解為“方向盤打3圈半、車速穩定在30km/h、雨刮節點精準對齊邊線”三個核心動作，反復琢磨練習。他還積極向同行虛心請教，借來對方的行車記錄儀視頻，逐幀分析操作差異，將學到的“急剎變點剎”“預判行人提前0.5秒減速”等細節要領融入自身駕駛實踐，不僅讓行車更加平穩安全，更實現了從“技術熟練”到“服務貼心”的跨越。

任正旭是客四分公司司訓隊的教練員。第一次帶徒弟時，徒弟說：“這條路我都開了100遍了，閉眼都能走?！彼麉s笑著回應：“駕駛員這份工作，表面是重復，內核是堅守?！睋谓叹殕T期間，他毫無保留地將自己的學習方法、實操技巧和駕駛經驗傳授給新入職駕駛員和團隊成員，先后為分公司培養21名駕駛員，為7個車隊輸送了新鮮力量。

作為一名黨員，任正旭始終以更高的標準嚴格要求自己，用實際行動踐行初心使命。每天運營前，他總會提前半小時到崗，按照自己總結的“72步繞車檢查法”，對車輛的輪胎、制動、燈光等關鍵部位進行細致檢查，絕不放過任何一處安全隱患。雨天行車前，他會提前啟動車輛除霧，確保視野清晰；遇到老年人、兒童、殘疾人等特殊乘客上下車時，他總會多等一等、多問一句、多掃一眼后視鏡，用一個個細微的舉動傳遞著公交服務的溫暖。正是憑著這份對崗位的執著堅守，讓他連續多年保持“零事故、零違章、零投訴”的優異紀錄。

“方向盤上的每一圈轉動都是新課題，唯有保持‘空杯心態’，才能不斷續寫精彩?！比握裾f，他將繼續以“擇一事、終一生”的工匠精神督促自己，不斷精進駕駛技藝、提高服務水平，守護乘客平安出行。

□本報記者 盛麗