天津
近日，大眾集團公布了2025年全球銷量數據，全年交付新車超898萬輛，較2024年的903萬輛同比微降0.55%，整體表現較為穩健。在新能源汽車方面，大眾集團也展現出強勁的增長勢頭。2025年純電動汽車全年交付約98.31萬輛，同比增長32%，在集團全球總銷量中的占比提升至10.9%，同比增加了2.7個百分點。
大眾集團最重要的單一市場——中國，卻面臨著持續壓力。數據顯示，2025年大眾集團在中國共交付新車超269萬輛，同比下滑8.0%，這已是連續第二年下滑。不過，在燃油車領域，大眾集團根基依然深厚，2025年交付量超257萬輛，占中國燃油車市場超22%的份額，旗下帕薩特領跑B級燃油車市場，朗逸、速騰等車型在各自細分市場也位居前列，奧迪品牌更是時隔六年重回中國豪華燃油車市場銷量第一。
面對中國市場，大眾集團有一套較為完整的規劃。2026年其計劃在中國市場上市超過20款純電動、插電式混合動力及增程式車型，并搭載前沿技術。2027年至2030年，大眾集團將進一步擴大電動化產品陣容，2027年推出超30款電動化車型，到2030年新能源車型總數增至約50款，其中約30款為純電動車型。同時，大眾集團正全力構建本土化的智能駕駛核心技術能力，旗下CARIAD中國與地平線合資成立的酷睿程，其自研高級駕駛輔助系統已實現交付，未來首批自研SoC將應用于支持L3及以上自動駕駛功能的大眾集團在華車型。
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