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      事關莘莊煥新、大吳涇規劃……這場詢問會信息量好大!

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      1月14日,區七屆人大八次會議城市建設和公共安全專場詢問會一開啟,會場便迅速進入 “滿座模式”。兩個半小時,12位來自不同行業、領域的代表“搶”到話筒,區法院、檢察院以及區規劃資源局、區建設管理委、區房屋管理局等部門負責人作了回答。

      在今年閔行兩會上,“南北牽引、東西協同、中部煥新”的空間布局正式寫入閔行“十五五”規劃綱要(草案)與政府工作報告,這也成為本場詢問會的焦點。



      “中部煥新”莘莊如何讓實景落地?

      “到2035年,這10年關鍵期,如何讓主城副中心規劃從藍圖變成實景?”咨詢會的開場就頗有“辣味”。

      “作為主城副中心,莘莊在‘中部煥新’中十分重要。但當前推進進度、實際效果與百姓期待仍有差距。”區人大代表汪懿直言,“給我們的時間只有10年,今年至關重要,希望建管委拿出實質性舉措,讓主城副中心規劃從藍圖變成實景,讓群眾切實感受到滿意度和幸福感。”

      區建設和管理委員會黨組書記、主任馮渤當場回應:代表反映的痛點,正是莘莊“中部煥新”工作中需要突破的難點。


      “莘莊地鐵站作為區域交通樞紐,建設十余年仍未全面完成形象提升;從莘莊地區最高層建筑鳥瞰,地區內夜間燈光比較昏暗,缺乏主城副中心應有的活力氛圍;數年前龍之夢商場內吃火鍋要排隊兩三個小時的熱鬧場景如今不再……”馮渤坦言,這些問題不是個例,是莘莊地區現狀與現代化主城副中心定位之間的真實差距。

      展望未來五年,莘莊“中部煥新”的核心思路是鎖定“科產城人”深度融合,目標是打造閔行區提升城市能級及競爭力的“重要引擎”和高品質宜居宜業的“示范樣板”。


      馮渤透露,已經重點推進了五大舉措:優化調整區域規劃,目前新規劃已上報待批;結合“十五五”規劃編制,啟動產業發展方案研究;升級交通組織體系,通過調整公交線路、新增停車資源、完善智能交通配套提升通行效率;聚焦滬閔路沿線等關鍵區域,提升綠化品質與環境面貌;優化商業布局,天薈開業,仲盛商城等品質升級,將推進區域商業活力復蘇。

      “月底莘莊天薈廣場商業項目就將開業,還有一批有時間表、有路線圖的重點工程已進入實施階段。”馮渤表示。

      具體而言,如迪比特地塊將新建綜合體和住宅區,錦江之星將改造為立體停車庫,母親林將升級為中央公園;莘莊老街更新一期收尾、二期將啟動;嘉閔線車站的建設、S4抬升等區間交通功能的完善,交通通達性將進一步提升;七莘路架空線入地、城市公園建設等環境項目持續推進;在七莘路沿線還將打造現代化文體社區,相關方案征求社會意見后將落地實施。

      “大吳涇”地區規劃時間表何時明確?

      在南部,“大吳涇”規劃一直備受市民關注。區人大代表邢志文就在會上向區規劃資源局拋出關鍵提問:

      “今年政府工作報告提及大吳涇規劃已形成穩定成果,請問當前規劃處于什么階段、具體時間表如何?”

      對此,區規劃資源局黨組書記、局長丁宇作出詳細回應。從區位來看,“大吳涇”地區涵蓋閔行中南部、奉賢北部地區以及徐匯、浦東部分區域,總面積約305平方公里。

      根據規劃發展目標,“大吳涇”地區將建成“全鏈路科創產業引領區、全球性濱江活力承載區、全場景人居生態示范區”,形成“一脈兩廊、雙心三片”的空間布局。


      而在市民普遍關注的交通體系建設方面,丁宇透露,大吳涇規劃中已計劃建立多層次軌道交通網絡,銜接滬甬廊道規劃客運站,深化東西聯絡線、奉賢線、28號線及局域線等方案;完善高快速路連通性,研究周鄧快速路西延伸、浦星公路快速化并延伸至大葉公路,強化路網效能;優化越江通道布局、提升密度,完善慢行交通系統,實現浦江兩岸高效聯動。

      同時,他也坦言, 區域發展和規劃實施也面臨多重任務和挑戰 。例如,要提前謀劃浦江兩岸貫通和功能提升,軌道交通23、19號線等軌交站點、廠區及周邊地區需要空間整合,吳涇工業區部分工業用地要系統性謀劃生態修復、土方消納、生態造林、土地收儲等工作,為未來建設空間騰挪和地區發展提供支撐。

      關于規劃推進時間表,丁宇明確,將統籌近遠期發展需求,配合市規劃資源局持續推進規劃方案編制,深化細化專題研究與節點設計,計劃 2026年一季度 前形成《大吳涇及周邊地區專項規劃(征求意見稿)》,力爭2026年上半年完成規劃報批。

      小區外墻脫落何時修?

      記者發現,現場12位提問代表中,有4位不約而同地將問題拋向區房屋管理局,所關心的無外乎是“安居”二字。


      區人大代表金祖權把目光投向了小區外墻脫落問題。“部分小區維修工作遲遲未啟動,請問改造計劃、資金安排方面有什么打算?”

      面對這一關乎居民安全的“燃眉之急”,區房屋管理局副局長唐祎坦言,全區此前共排摸出95個存在此類隱患的住宅小區,目前,64個小區已完成修復,22個小區已啟動或即將啟動維修,但仍有9個未啟動,其中就涉及金祖權代表所在的浦錦街道。“其中一批區屬保障房,我們將參照市屬保障房的資金補貼辦法推進,和商品房一樣,都要抓緊實施維修。”

      話音剛落,徐生貴代表立刻舉手提問:“我們區現在還有不少動遷農民過渡在外,這到底是真缺房,還是房源和需求沒對上?‘十五五’期間,有什么措施能保障農民得到及時安置?”

      “存量房源和動遷居民需求不匹配的問題確實存在。”唐祎坦誠地報出一組數據:全區曾摸排出的2322戶在外過渡居民中,到2025年底已安置了73%,但目前仍有624戶在外過渡,主要集中在華漕、吳涇、七寶、浦江鎮等地。對此,他給出了明確的時間承諾:“將在2026年底前全面完成回搬安置”。

      緊接著,他從房源儲備和供需匹配兩方面進一步說明:在動遷房建設上,2025年有四個項目竣工交付,住宅總面積44萬平方米、共5481套;目前在建動遷房約60萬平方米、7895套。

      為破解“有房沒人住,有人沒房住”的困境,區房屋管理局于2025年已明確“現房+期房”統籌使用原則,“優先消化存量房源,堅決杜絕新增在外過渡戶”。他補充表示,2025年已去化存量房源1548套,2026年也正牽頭編制房源使用的五年規劃,讓房型更貼合群眾安置需求。

      區人大常委會副主任楊其景,副區長王凱、可曉林參加會議。


      記者:毛海萍 黃思誼(見習)

      初審:岳順順

      復審:方雨斌

      終審:劉墾博

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