1949年航校向劉亞樓要人引動(dòng)靜，陸定一：驚動(dòng)毛主席

1950年6月19日，新中國(guó)手里有了第一支航空兵部隊(duì)，裝備是當(dāng)時(shí)頂配的蘇聯(lián)飛機(jī)，按理說(shuō)這是妥妥的“長(zhǎng)子”，怎么著也得掛個(gè)“第一旅”的金字招牌。

結(jié)果你猜怎么著？

空軍司令劉亞樓大筆一揮，直接給了個(gè)“第四混成旅”的番號(hào)。

當(dāng)時(shí)的政委李世安拿著命令都愣住了，這不按套路出牌啊？

劉亞樓臉一沉，甩出一句話(huà)：現(xiàn)在剛學(xué)會(huì)飛就想叫第一？

誰(shuí)以后在戰(zhàn)場(chǎng)上把美國(guó)人打下來(lái)，誰(shuí)才有資格搶這個(gè)第一。

這事兒在當(dāng)時(shí)看挺不近人情，但要是把時(shí)間軸拉回1949年，你就能明白劉亞樓當(dāng)時(shí)心里的苦。

很多人只記得他是四野的“雷公爺”，脾氣爆、打仗狠，但很少有人知道，這位首任空軍司令接手的，簡(jiǎn)直就是個(gè)“地獄級(jí)”副本。

他要在只有骨架的廢墟上，用不到一年時(shí)間，讓中國(guó)人飛起來(lái)。

這不是建設(shè)，這是拿命在跟時(shí)間賽跑。

把日歷翻回1949年7月，那會(huì)兒的緊迫感簡(jiǎn)直能把人逼瘋。

劉亞樓是個(gè)典型的行動(dòng)派，接令后的第一招就是“搶人”。

那天中午，第十三兵團(tuán)政委肖華剛熬了個(gè)通宵睡下，就被警衛(wèi)員搖醒了，說(shuō)劉司令闖進(jìn)來(lái)了。

劉亞樓連頓正經(jīng)飯都顧不上吃，抓起桌上的面包就啃，邊吃邊掉渣，嘴里還不停地談?wù)隆?/strong>

他壓根不是來(lái)敘舊的，他是要把老搭檔肖華“挖”到空軍當(dāng)政委。

甚至連準(zhǔn)備去參加世界青年聯(lián)歡節(jié)的呂黎平也被他半路截胡，理由簡(jiǎn)單粗暴：你懂飛行，跟我去莫斯科談判。

這種“霸道”背后，是劉亞樓深知空軍這臺(tái)精密儀器，容不得半點(diǎn)外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行。

隨后而來(lái)的赴蘇談判，那才叫真正的心理博弈。

8月，劉亞樓帶著夫人翟云英上了去莫斯科的專(zhuān)列。

這一路并不輕松，雖然坐的是高崗特意留下的豪華包廂，但劉亞樓心里像壓著千斤巨石。

斯大林雖然點(diǎn)頭同意援助，但具體給多少、啥時(shí)候給、教官怎么派，全靠這張嘴去談。

好在劉亞樓曾在伏龍芝軍事學(xué)院深造過(guò)，這時(shí)候就顯出真本事了。

在跟蘇方代表華西列夫斯基談判時(shí)，他直接甩開(kāi)了翻譯，用一口流利的俄語(yǔ)闡述中國(guó)空軍的建設(shè)計(jì)劃。

這種時(shí)候，一口流利的俄語(yǔ)比十個(gè)翻譯都管用，這叫氣場(chǎng)壓制。

對(duì)方一聽(tīng)是行家，態(tài)度立馬就不一樣了，最終拿下了至關(guān)重要的援助協(xié)議。

簽字只是第一步，真正的噩夢(mèng)在回國(guó)后的基建上。

10月回國(guó)，劉亞樓給所有人劃了一條死線(xiàn)：12月1日，六所航校必須全部開(kāi)學(xué)。

這在當(dāng)時(shí)簡(jiǎn)直是天方夜譚，很多校址那時(shí)候還是一片荒草地，連跑道都是坑坑洼洼的。

劉亞樓在會(huì)上拍了桌子，說(shuō)了一句后來(lái)在空軍流傳了幾十年的狠話(huà)：“按時(shí)開(kāi)學(xué)是英雄，拖延開(kāi)學(xué)是狗熊，你們究竟是英雄還是狗熊，咱們走著瞧！”

那段時(shí)間，他像個(gè)上了發(fā)條的陀螺，穿著呢子大衣在各個(gè)工地和會(huì)場(chǎng)間奔波，大衣下擺被泥水濺得沒(méi)法看。

夫人翟云英看著熬紅了眼、瘦脫了相的丈夫，心疼地問(wèn)：“你還要命不要？”

但劉亞樓停不下來(lái)，因?yàn)樗日l(shuí)都清楚，對(duì)手不會(huì)給中國(guó)喘息的機(jī)會(huì)。

這種壓力很快就具象化了。

有一天，毛主席正在中南海吃飯，突然聽(tīng)到外面?zhèn)鱽?lái)隱約的轟炸聲——那是國(guó)民黨的B-24轟炸機(jī)在投彈。

主席放下了飯碗，在屋里轉(zhuǎn)了一圈，立刻讓人叫來(lái)劉亞樓。

那是一次氣氛凝重的深夜召見(jiàn)，毛主席問(wèn)得很直接：一年內(nèi)能不能出戰(zhàn)斗力？

能不能把這該死的轟炸給停了？

面對(duì)領(lǐng)袖的焦急，劉亞樓沒(méi)有退路，他提出了一個(gè)大膽的“速成方案”：不建新校，就在現(xiàn)有航校擴(kuò)編速成班。

為了解決政治教員短缺的“老大難”問(wèn)題，他甚至直接把狀告到了毛主席那里，拿著“尚方寶劍”讓中組部和中宣部特批調(diào)人。

這種“通天”的手段，讓當(dāng)時(shí)的宣傳部長(zhǎng)陸定一都驚嘆：這點(diǎn)事都驚動(dòng)主席了？

正是在這種近乎瘋狂的“趕工期”中，12月1日，六所航校奇跡般地如期開(kāi)學(xué)。

當(dāng)朱老總看著天上的教練機(jī)，笑著說(shuō)“空軍大有希望”時(shí)，劉亞樓心里那塊石頭才算落地。

但隨之而來(lái)的卻是另一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)：蘇聯(lián)專(zhuān)家脾氣大，中國(guó)學(xué)員聽(tīng)不懂，翻譯成了稀缺資源。

課堂上經(jīng)常出現(xiàn)專(zhuān)家在臺(tái)上講得面紅耳赤，學(xué)員在臺(tái)下大眼瞪小眼的滑稽場(chǎng)面，這就跟雞同鴨講差不多。

劉亞樓二話(huà)不說(shuō)，又是全軍海選，甚至寫(xiě)信給新疆的賽福鼎求援，硬是湊齊了70多名翻譯，把這道語(yǔ)言關(guān)給闖了過(guò)去。

在那個(gè)節(jié)骨眼上，一個(gè)好翻譯的價(jià)值，甚至超過(guò)了一架戰(zhàn)斗機(jī)。

所以，當(dāng)你再回頭看那個(gè)“第四混成旅”的番號(hào)時(shí)，就會(huì)明白劉亞樓的良苦用心。

他不是不想要“第一”，而是不敢要，更是不屑于要一個(gè)空頭銜。

在這位見(jiàn)過(guò)大場(chǎng)面的將軍眼里，剛學(xué)會(huì)飛并不代表就能打勝仗。

那個(gè)空缺的“第一”，其實(shí)就是給所有飛行員立的一根恥辱柱：誰(shuí)能把美蔣的飛機(jī)打下來(lái)，誰(shuí)才是真正的老大。

這種刻在骨子里的憂(yōu)患意識(shí)和極限施壓，最終鍛造了那支在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上令美國(guó)人膽寒的“米格走廊”。

那個(gè)空缺的番號(hào)，比任何獎(jiǎng)?wù)露几芙忉專(zhuān)瑸槭裁粗袊?guó)空軍能在一窮二白的家底上，飛出了令世界震驚的速度。

1965年5月7日，劉亞樓病逝，年僅55歲，為了這支空軍，他確實(shí)是耗盡了最后一滴油。

參考資料：