一線｜smart充電網絡調整背后，終端有現車降數萬“清庫”

圖片來源：視覺中國

藍鯨新聞1月23日訊（記者 李卓玲）作為奔馳與吉利合資公司，smart汽車近日被曝與多家充電運營商合作中斷。

smart汽車方面人士對藍鯨汽車記者回應稱，今年1月初起，部分第三方運營商的充電樁，如特來電、星星充電等因合作到期的原因停止了合作，目前已接入浩瀚能源的充電資源，升級了充電網絡的布局，目的是給車主提供更優質、智能、覆蓋更廣的充電體驗等。

浩瀚能源成立于2021年，為吉利控股集團旗下補能品牌，其補能網絡主要采用"自建+合作"模式。官方數據顯示，截至去年底，其全國累計上線自建充電站2074座，其中超快充站為1213座，其還與50余家國內公共運營商達成合作。日前，同為吉利系的蓮花跑車也宣布正式接入浩瀚能源充電服務。

據悉，smart曾是奔馳旗下微型車品牌，誕生于20世紀90年代，一度憑借"燃油小車"定位走紅。據公開報道，smart在2004年全球銷量曾達到15萬輛。為謀求轉型，2020年，吉利控股宣布與梅賽德斯-奔馳正式成立smart品牌全球合資公司，即智馬達汽車有限公司，雙方各持股50%，在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力于將smart打造成為全球高端電動智能汽車品牌。

根據合資協議，該合資公司全新一代純電動smart由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計，吉利控股全球研發中心負責工程研發。新車型在中國的全新工廠生產，并于2022年開始投放市場并銷往全球。

在新能源轉型過程中，smart一改過往微型車的風格，車型逐漸變大。截至目前，smart已推出精靈#1、精靈#3、精靈#5三款純電SUV車型，首款混動車型精靈#5 EHD超級電混也已上市。

據經濟觀察報報道稱，2025年全年，smart在中國市場的累計銷量約2.7萬輛，同比下滑6.9%。不過，官方并未披露相關銷量數據。

值得關注的是，近日，藍鯨汽車記者從終端多個渠道了解到，smart旗下部分車型有不少優惠。以精靈#5純電版為例，多名銷售人士稱，該車部分版本現車目前正處于"清庫"階段，一年庫存（即2024年11月、12月生產）的現車可優惠數萬元。

記者在smart汽車官方APP上看到，精靈#5超長續航豪華版多款現車顯示優惠十幾萬。對此，有銷售人士解釋稱，這是在本身官方指導價的基礎上，加上選裝顏色、配置等原價要30多萬，所以顯示優惠了十數萬，但最終落地的話，終端門店和APP的價格是統一的，最終到手價一樣。

為了進一步開拓市場，smart汽車今年將進一步加大產品投放。對于今年的產品規劃，前述smart汽車方面人士對記者透露，今年smart有兩款戰略新車推出，包括首款豪華掀背轎跑，以及雙座車型的回歸。