隨著跨騎的自動擋風潮,無極也給自己家的當紅車型 CU625 巡航配上了 AMT 自動擋,售價也是相當的有誠意,限時優惠 26980 元,跟正常手動離合版 26666 元,幾乎同價。
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外形方面還是跟手動離合版基本一致,是國內最適合巡航的車型之一,現在也算是自成一派,既沒有美式巡航那么龐大,也沒有日式巡航的猥瑣感,進化到了一種成熟折中的線路。
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動力方面,CU625 AMT 版同樣搭載同款 V 缸發動機,參數上實際排量 578cc,最大功率 45kW/8500rpm,最大扭矩 61N?m/5500rpm。標配滑動離合器以及博世提供的電噴系統,帶有雙平衡軸的設計,平順性出色。
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最大的亮點來自于這款 AMT 手自一體變速箱。隨著 AMT 換擋技術的日漸成熟,其表現變得更加平順且有著更多的功能。這臺無極自研的 V-AMT 變速箱還帶有 “蠕行模式”,可在車速大于 6km/h 且小于 13km/h 時自動激活。該變速箱還帶有彎道保護功能,當彎道騎行過程中車身傾角大于 20° 時,系統會自動阻止升 / 降檔操作,從根本上消除了因彎中換擋導致的抓地力波動與穩定性風險。在換擋方式上則有 M(手動擋)、D(自動擋)、DS(自動運動擋)三種。
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配置上采用了自動大燈、TFT 液晶儀表、胎壓監測、雙通道 ABS、TCS 牽引力控制。前懸掛為倒立式減震,后懸掛為雙液壓彈簧減震,號稱無極的魔毯懸掛系統,前后剎車均為西互卡鉗。
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總結,不管是新手朋友,還是想要偷懶的朋友,無極 CU625 AMT 都是一個新的好選擇。AMT 這個系統,從最早的傻慢挫到現在越來越隨心、智能,有一個發展過程,隨著應用越來越多,也會越來越成熟。老手們可能還有偏見,盡可大膽地去試駕下,畢竟老家伙也要適應新潮流。
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