清庫存！波蘭用9架戰(zhàn)機換烏“無人機黑科技”，這筆買賣誰賺了？

據(jù)波蘭副國防部長帕韋烏·扎萊夫斯基日前透露，波蘭方面已批準(zhǔn)向烏克蘭轉(zhuǎn)讓多達九架米格-29戰(zhàn)斗機。

扎萊夫斯基在TVP World節(jié)目中表示，波蘭政府正等待烏克蘭國防部對相關(guān)提議的回應(yīng)，目前討論仍在進行中。

他提到，相關(guān)議題主要集中在技術(shù)層面，而基輔方面對接收這批戰(zhàn)機展現(xiàn)出積極態(tài)度，目前僅剩部分操作細節(jié)尚待明確。

此次潛在的戰(zhàn)機轉(zhuǎn)移若得以實施，將有助于提升烏克蘭的空中防御能力。

實際上，波蘭可能提供戰(zhàn)機的消息早有鋪墊。去年十二月，波蘭另一名副防長切扎里·托姆奇克曾表示，波蘭空軍有六至八架蘇聯(lián)時期制造的米格-29已接近服役壽命終點，可能通過裝備交換協(xié)議提供給烏克蘭。

托姆奇克同時強調(diào)，這批戰(zhàn)機的轉(zhuǎn)讓不會影響波蘭自身的國防實力。作為補償，波蘭有望從烏克蘭獲取先進的無人機技術(shù)。

烏克蘭在無人機領(lǐng)域的研發(fā)進展迅速，其產(chǎn)品在實戰(zhàn)環(huán)境中積累了寶貴經(jīng)驗，這對波蘭來說具有相當(dāng)?shù)奈Α?/strong>

米格-29戰(zhàn)機由蘇聯(lián)于上世紀七十年代末研制，八十年代初開始服役。該機型設(shè)計初衷是執(zhí)行奪取制空權(quán)的任務(wù)，至今仍是多國空軍的重要裝備。

它配備兩臺克利莫夫RD-33渦扇發(fā)動機，每臺可提供約50千牛的推力，使其最高速度可達2.4馬赫，約合每小時2450公里，實用升限約18000米，作戰(zhàn)半徑約700公里。

在武器配置上，米格-29裝有一門30毫米GSh-30-1機炮，備彈150發(fā)。

其機翼和機身下方共設(shè)有七個外掛點，最大載彈量約4000公斤，可掛載包括空對空導(dǎo)彈、空對地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈及各類航空炸彈在內(nèi)的多種武器。

盡管米格-29的設(shè)計年代較早，但通過不斷升級航空電子系統(tǒng)和武器配置，其作戰(zhàn)能力得以延續(xù)和提升。

該機型長期以來是許多國家空軍的主力戰(zhàn)機之一，在現(xiàn)代沖突中依然扮演著重要角色。

波蘭此次考慮提供的米格-29，若能順利移交烏克蘭，預(yù)計將經(jīng)過相應(yīng)的檢查與調(diào)整，以適應(yīng)烏克蘭空軍的具體作戰(zhàn)需求。

目前，雙方團隊正就維護支持、飛行員培訓(xùn)以及后勤保障等具體事宜進行磋商。

國際社會持續(xù)關(guān)注烏克蘭的防空需求，而波蘭這一提議若最終落實，或?qū)闉蹩颂m的空中防御體系提供即時支持。

后續(xù)進展，仍待雙方進一步的技術(shù)協(xié)調(diào)與官方確認。