據(jù)波蘭副國防部長帕韋烏·扎萊夫斯基日前透露,波蘭方面已批準(zhǔn)向烏克蘭轉(zhuǎn)讓多達九架米格-29戰(zhàn)斗機。
扎萊夫斯基在TVP World節(jié)目中表示,波蘭政府正等待烏克蘭國防部對相關(guān)提議的回應(yīng),目前討論仍在進行中。
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他提到,相關(guān)議題主要集中在技術(shù)層面,而基輔方面對接收這批戰(zhàn)機展現(xiàn)出積極態(tài)度,目前僅剩部分操作細節(jié)尚待明確。
此次潛在的戰(zhàn)機轉(zhuǎn)移若得以實施,將有助于提升烏克蘭的空中防御能力。
實際上,波蘭可能提供戰(zhàn)機的消息早有鋪墊。去年十二月,波蘭另一名副防長切扎里·托姆奇克曾表示,波蘭空軍有六至八架蘇聯(lián)時期制造的米格-29已接近服役壽命終點,可能通過裝備交換協(xié)議提供給烏克蘭。
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托姆奇克同時強調(diào),這批戰(zhàn)機的轉(zhuǎn)讓不會影響波蘭自身的國防實力。作為補償,波蘭有望從烏克蘭獲取先進的無人機技術(shù)。
烏克蘭在無人機領(lǐng)域的研發(fā)進展迅速,其產(chǎn)品在實戰(zhàn)環(huán)境中積累了寶貴經(jīng)驗,這對波蘭來說具有相當(dāng)?shù)奈Α?/strong>
米格-29戰(zhàn)機由蘇聯(lián)于上世紀七十年代末研制,八十年代初開始服役。該機型設(shè)計初衷是執(zhí)行奪取制空權(quán)的任務(wù),至今仍是多國空軍的重要裝備。
它配備兩臺克利莫夫RD-33渦扇發(fā)動機,每臺可提供約50千牛的推力,使其最高速度可達2.4馬赫,約合每小時2450公里,實用升限約18000米,作戰(zhàn)半徑約700公里。
在武器配置上,米格-29裝有一門30毫米GSh-30-1機炮,備彈150發(fā)。
其機翼和機身下方共設(shè)有七個外掛點,最大載彈量約4000公斤,可掛載包括空對空導(dǎo)彈、空對地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈及各類航空炸彈在內(nèi)的多種武器。
盡管米格-29的設(shè)計年代較早,但通過不斷升級航空電子系統(tǒng)和武器配置,其作戰(zhàn)能力得以延續(xù)和提升。
該機型長期以來是許多國家空軍的主力戰(zhàn)機之一,在現(xiàn)代沖突中依然扮演著重要角色。
波蘭此次考慮提供的米格-29,若能順利移交烏克蘭,預(yù)計將經(jīng)過相應(yīng)的檢查與調(diào)整,以適應(yīng)烏克蘭空軍的具體作戰(zhàn)需求。
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目前,雙方團隊正就維護支持、飛行員培訓(xùn)以及后勤保障等具體事宜進行磋商。
國際社會持續(xù)關(guān)注烏克蘭的防空需求,而波蘭這一提議若最終落實,或?qū)闉蹩颂m的空中防御體系提供即時支持。
后續(xù)進展,仍待雙方進一步的技術(shù)協(xié)調(diào)與官方確認。
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