李在明沒做到的，卡尼做到了，訪華第三天，中加發(fā)布聯(lián)合聲明

皆為美國盟友，同樣歷經(jīng)四天行程，李在明只能兩手空空黯然離去，而卡尼卻憑借一攬子協(xié)議滿載榮歸。

最為諷刺的是，九年來首位對(duì)華進(jìn)行“國事訪問”的韓國總統(tǒng)，竟連一紙聯(lián)合聲明都未能換回。反觀僅獲“正式訪問”規(guī)格的加拿大人，卻助推中加關(guān)系直升“新型戰(zhàn)略伙伴”。

這份外交成績單的巨大反差之下，究竟暗藏著何種博弈玄機(jī)？

頂壓訪華與破局

卡尼的此次中國之行，從啟程伊始便注定波瀾壯闊。

白宮方面曾毫不避諱地施壓，斥責(zé)其“喧賓奪主”——特朗普尚未動(dòng)身，加拿大豈敢搶先？然而，卡尼硬是頂住了來自大西洋彼岸的雷霆之怒，于1月14日如期降落在北京首都國際機(jī)場(chǎng)。

這份底氣，實(shí)則是被特朗普逼到了墻角：不僅面臨領(lǐng)土被覬覦的風(fēng)險(xiǎn)，更時(shí)刻籠罩在關(guān)稅大棒的陰影下，甚至被華盛頓將之與委內(nèi)瑞拉相提并論。

訪華行程行至第三日，聯(lián)合聲明正式落地。文件明確指出，中加將重啟“中加文化聯(lián)合委員會(huì)”，并將能源合作恢復(fù)至歷史峰值，卡尼更當(dāng)場(chǎng)宣布將購入4.9萬輛中國電動(dòng)汽車。

尤為扎眼的是“多邊主義”四字——要知道，這個(gè)曾配合打壓華為高管的國家，如今已公開站在了單邊主義的對(duì)立面。

涵蓋打擊犯罪、現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑、媒體旅游等領(lǐng)域的8份合作文件，每一項(xiàng)都配備了詳實(shí)的落地機(jī)制。

更為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折在于定位的躍升。從2005年確立的“全面合作伙伴關(guān)系”，一舉跨越至“新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，這一跨度幾乎意味著將過往二十年的積怨一筆勾銷。

配套確立的高層定期會(huì)晤、議會(huì)交流機(jī)制以及經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話，無異于為雙邊關(guān)系加裝了堅(jiān)固的“保險(xiǎn)杠”。當(dāng)李在明還在為租借大熊貓碰壁而苦惱時(shí)，卡尼已將合作的框架延展到了2030年。

零聲明的尷尬

李在明為期四天的訪華之旅，倒更像是一場(chǎng)經(jīng)過精心包裝的觀光行程。

盡管中方給足了禮遇：國事訪問的最高規(guī)格、天安門廣場(chǎng)的21響禮炮、故宮的特批夜游，但待他1月13日登機(jī)返程時(shí)，媒體翻遍通稿也尋不見一份聯(lián)合聲明的蹤影。

需知，他的三位前任——文在寅、樸槿惠、李明博訪華之際，中韓發(fā)布這份“成果認(rèn)證書”乃是慣例。此次破天荒的“靜默”，在外交圈內(nèi)早已心照不宣：談崩了。

癥結(jié)究竟何在？核心矛盾在于李在明所奉行的“兩面派”策略。他前腳剛邁出北京，后腳便飛赴東京與日本首相把酒言歡。

這種“誰也不得罪”的中間路線，在首爾看來或許是務(wù)實(shí)，但在北京眼中卻是不折不扣的投機(jī)。試圖同時(shí)取悅?cè)A盛頓、北京與東京三方，最終的結(jié)局往往是三方皆不買賬。

更為尷尬的數(shù)據(jù)在于，此訪期間中韓并未簽署任何實(shí)質(zhì)性的經(jīng)貿(mào)協(xié)議。關(guān)于恢復(fù)韓國旅游團(tuán)赴華、薩德系統(tǒng)撤出、半島問題協(xié)調(diào)機(jī)制等敏感議題，雙方連會(huì)談紀(jì)要都未曾公開。

能被拿來充當(dāng)談資的，僅剩下參觀比亞迪工廠和某芯片實(shí)驗(yàn)室——這般走馬觀花式的行程安排，就連韓國在野黨都忍不住吐槽，稱其“活像是個(gè)自費(fèi)組團(tuán)考察的”。

比卡尼帶回的8份協(xié)議與關(guān)系升級(jí)，李在明的空手而歸顯得格外刺眼。外界普遍解讀為，中方對(duì)韓國“選邊站”的疑慮仍未消散，在未見實(shí)質(zhì)性誠意之前，絕不會(huì)輕易為雙邊關(guān)系背書。

臨別贈(zèng)言藏深意

卡尼離京之際，亦收到了中方“用心良苦”的臨別贈(zèng)言。

第一條：相互尊重。說穿了便是摒棄美國那套“民主教師爺”的做派，不干涉內(nèi)政，不拿臺(tái)灣、新疆等問題做文章。這是給孟晚舟事件徹底畫上句號(hào)的明確信號(hào)。

第二條：共同發(fā)展。著重強(qiáng)調(diào)在合作上做加法、在負(fù)面清單上做減法，此舉直指加拿大過往動(dòng)輒以“國家安全”為借口封殺中企的舊賬。

第三條：民心相通。從阻撓中國學(xué)生攻讀敏感專業(yè)，到限制人文交流，往昔數(shù)年加拿大幾乎親手拆毀了兩國民間往來的橋梁。這條忠告意在要求渥太華重建信任地基，莫讓政客的算計(jì)斷了百姓的生計(jì)。

第四條：多邊主義。這是最為重磅的表態(tài)——在特朗普揮舞關(guān)稅大棒的當(dāng)下，中方邀請(qǐng)加拿大站入“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”的陣營，本質(zhì)上是在美國的后院實(shí)施戰(zhàn)略突圍。

這四條忠告，條條直擊加拿大的痛處。特朗普政府已然盯上了這個(gè)鄰居，揚(yáng)言要讓加拿大淪為“美國的第51個(gè)州”。

卡尼若看不清時(shí)局，繼續(xù)在中美之間騎墻，下場(chǎng)恐怕比李在明更為凄慘——畢竟韓國尚有半島問題作籌碼，加拿大又拿什么去和華盛頓談條件？

中方的潛臺(tái)詞已然十分明確：若想自救，就得拿出徹底轉(zhuǎn)向的決絕。那些過往跟美國封殺華為、扣押中企高管的黑歷史，必須用實(shí)打?qū)嵉暮献鱽頉_抵。

拒絕模糊立場(chǎng)

兩次訪華，兩種結(jié)局，無情地撕開了當(dāng)代外交的遮羞布。

李在明試圖扮演“八面玲瓏”的中間商，卻遺忘了在大國博弈的牌桌之上，模糊立場(chǎng)便等同于慢性自殺。卡尼雖來得倉促，卻至少拿出了“斷臂求生”的魄力——公開支持多邊主義，這在西方盟友陣營中堪稱破冰之舉。

中方的邏輯向來大道至簡：你尊重我的核心利益，我便給你實(shí)實(shí)在在的訂單與市場(chǎng)。

當(dāng)韓國還在為是否撤走薩德系統(tǒng)而糾結(jié)反復(fù)時(shí)，加拿大已然敲定了4.9萬輛電動(dòng)車的巨額大單。這種差距，絕非外交辭令所能掩蓋，而是源于對(duì)“互利共贏”四字理解的深淺。

那些總妄想著占便宜、兩頭下注的國家，終將發(fā)現(xiàn)自己已被擠出牌局。畢竟在這個(gè)撕裂的時(shí)代，真誠才是最為稀缺的外交貨幣。