中國戰(zhàn)機獲重大突破！多國排隊求購梟龍，巴國防部長撂下狠話

哈嘍，大家好，小銳這篇國際軍工評論，主要來拆解中國戰(zhàn)機出海的奇特反差：梟龍戰(zhàn)機在國際市場被多國瘋搶，巴基斯坦生產線忙到滿負荷，而實戰(zhàn)表現更出彩的殲-10卻鮮少收獲訂單。

僅2025年，梟龍就為巴基斯坦帶來120億美元軍火收入，利比亞、沙特等11國紛紛拋出采購意向，緬甸、尼日利亞等國已批量列裝。

明明殲-10的綜合戰(zhàn)力更勝一籌，為何各國偏偏執(zhí)著于梟龍？這場訂單狂歡的背后，藏著怎樣的國際軍貿選擇邏輯？

全球軍貿市場從未如此涇渭分明：一邊是梟龍戰(zhàn)機的訂單井噴，截至 2026 年初，已有利比亞、蘇丹、孟加拉國、印度尼西亞、沙特阿拉伯等國明確表達采購意向，阿塞拜疆、緬甸、尼日利亞等國空軍已陸續(xù)列裝，巴基斯坦的組裝車間全年滿負荷運轉。

另一邊是殲 - 10 的市場遇冷，即便在五七空戰(zhàn)中展現出亮眼實戰(zhàn)表現，綜合戰(zhàn)力領先梟龍一個梯隊，卻始終未能復制同款熱度。

值得關注的是巴基斯坦的軍貿成績，作為一個南亞國家，2025 年僅憑梟龍就斬獲約 120 億美元軍火出口訂單，這一規(guī)模在全球軍貿中堪稱亮眼。

要知道，國際軍貿市場長期被美歐壟斷，中小國家能取得這樣的成績實屬罕見。這不禁讓人好奇：各國在選擇戰(zhàn)機時，到底更看重什么？是單純的性能參數，還是另有更深層的考量？

全球經濟低迷的大背景下，國防預算的性價比平衡成為各國采購的核心標尺，根據英國國際戰(zhàn)略研究所 2025 年發(fā)布的《軍力平衡報告》，2024 年度全球國防開支平均GDP占比僅 1.94%。

而中小國家的人均國防費更是遠低于大國水平，美國人均國防費是中國的13倍，歐洲小國也高出中國 4-5 倍。有限的預算里，各國必須做出 “少花錢辦大事” 的選擇。

梟龍恰好踩中了這一需求痛點，其單價不超過 6000 萬美元，而同類別的瑞典鷹獅戰(zhàn)斗機單價高達 8500 萬美元以上，即便是簡化配置版本，價格也遠超梟龍。

對比殲-10，后者裸機價格約5000萬美元，但算上配套彈藥、維護和培訓等費用后，總成本約7000萬美元，仍高于梟龍的終端售價。

對于國防預算有限的中小國家而言，梟龍既能滿足基礎防空需求，又不會造成過重財政負擔，這種 “低成本高回報” 的優(yōu)勢，成為多數國家的首選理由。

國際軍貿的選擇本質是需求與性能的精準對接，而非單純追求參數領先。采購梟龍的國家，大多無區(qū)域爭霸戰(zhàn)略。

國防需求集中在本土防御、邊境巡邏、反恐作戰(zhàn)等基礎任務，無需頂尖戰(zhàn)機的超強戰(zhàn)力，若強行采購重型雙發(fā)戰(zhàn)機或更先進的機型，不僅成本翻倍，還會出現嚴重的性能過剩問題。

梟龍 Block3 版本的戰(zhàn)力升級恰好貼合了這種需求：換裝動力更強的發(fā)動機與先進有源相控陣雷達，電子傳感、預警、數據鏈及電子戰(zhàn)系統全面迭代，整體戰(zhàn)力躋身 4.5 代戰(zhàn)機行列，同時可掛載霹靂 - 15E 空中格斗導彈，輕松勝任超視距空戰(zhàn)任務。

這種配置足以應對邊境沖突、低空反恐等場景，緬甸空軍將其用于邊境巡邏，尼日利亞則用其執(zhí)行反恐任務，均取得了良好效果。

反觀殲 - 10，雖綜合戰(zhàn)力更優(yōu)，但對于只需基礎防御的國家而言，多余的性能反而成為 “負擔”，這種 “夠用就好” 的適配性，讓梟龍在市場中更具競爭力。

除了顯性的價格與性能優(yōu)勢，地緣政治規(guī)避與穩(wěn)定交付保障成為梟龍爆單的關鍵隱性因素，在國際軍貿中，政治干預屢見不鮮，美國常以長臂管轄阻撓他國采購特定裝備，五角大樓曾認定殲 - 10 若在區(qū)域內全面列裝。

將對美軍現有作戰(zhàn)體系構成重大威脅，必然會從中干預；而梟龍以巴基斯坦生產名義出口，政治敏感度大幅降低，且美國為拉攏巴基斯坦，大概率不會干預交易，這讓梟龍成為沙特等 “不差錢” 國家的 “安全選擇”。

產能與交付能力則進一步鞏固了梟龍的優(yōu)勢，國際軍貿市場中，交付延遲是普遍痛點，美歐軍工企業(yè)受生產線、供應鏈限制，往往無法按時履約，希臘2024年訂購的F-35戰(zhàn)斗機，要到2033年才能全部交付完成，交付周期長達9年。

而中國擁有完整的軍工供應鏈，作為 “世界超級工廠”，能夠嚴格按照合同約定交付時間履約，避免 “付款后遙遙無期等待” 的情況，對于中小國家而言，裝備快速列裝關乎國防安全，這種穩(wěn)定的交付能力，比性能溢價更具實際意義。

梟龍的爆單并非偶然，而是中國軍工梯度出海戰(zhàn)略的精準落地。以性價比機型打開國際市場，讓更多國家接觸并認可中國裝備體系，再逐步推廣殲-10等更高端機型，形成層次分明的出海格局。

一旦這些國家完成中國裝備的批量列裝，便會融入中國軍工的保障體系，形成深度合作綁定， 現代戰(zhàn)爭中，裝備的技術保障、配件供應均有專屬體系，這種綁定雖非軍事同盟，卻能構建穩(wěn)固的合作關系。

這場共贏格局中，巴基斯坦賺取組裝收益，盤活了本土軍工產業(yè)；中國通過核心零部件供應獲得利潤，同時擴大了裝備國際影響力，中小國家則以低成本獲得了可靠的國防裝備，填補了防空缺口。

更難得的是，中國裝備設計時預留充足升級空間，采購國可在未來根據需求，付費升級火控系統、電子戰(zhàn)設備、雷達及導彈配置，實現戰(zhàn)力逐步提升，再加上中國裝備 “實標高配” 的務實風格，比美歐刻意抬高參數的營銷方式更能贏得長期信任。

梟龍的成功，不僅是一款戰(zhàn)機的市場勝利，更是中國軍工立足全球多元需求、精準布局的必然結果，它證明了國際軍貿的核心邏輯并非 “性能越強越受歡迎”，而是 “誰能更好地解決采購國的實際問題”。

隨著越來越多國家認可中國裝備的性價比與可靠性，中國軍工的梯度出海之路將越走越寬，未來殲-10等高端機型也有望復制梟龍的成功，在國際市場中占據一席之地。