北京
阿爾法·羅密歐于去年十月首次亮相2026款Tonale，并帶來了外觀設計的調整。據悉，2026款車型原計劃于2025年底進入北美展廳，但最終未能實現。不過，最近的消息表明，2026款Tonale將在本季度發售。而現在，它將肩負著扭轉阿爾法·羅密歐2025年銷量榜上糟糕表現的艱巨任務。
Tonale去年是阿爾法·羅密歐最暢銷的車型，但銷量僅為2414輛，較2024年下降了29%。其次是Stelvio（參數丨圖片），銷量1872輛（下降41%），Giulia銷量1366輛（下降41%）。總體來看，阿爾法·羅密歐去年銷量下降了36%，但第四季度表現尤為糟糕，同比下降了57%。
作為一款小型跨界車和公司最實惠的車型，2026款Tonale最有可能積累銷量，但到目前為止，這還未實現。它還處于一個競爭激烈的細分市場，這些細分市場由寶馬X1、沃爾沃XC40和奧迪Q3等老牌車主組成。阿爾法·羅密歐充滿活力的渦輪增壓發動機和靈敏的控表現突出，但缺乏許多競爭對手的寬敞空間。
2026款Tonale僅有一款發動機選擇，即2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大功率268馬力，扭矩295磅英尺。此前可選的PHEV車型已停產。全輪驅動為標配，九速自動變速箱也為標配，60英里/小時加速時間為6.5秒。
如果緊湊型跨界車銷量僅看外觀，2026款Tonale將無可阻擋。它現在配備了新的前臉，配有凹形的格柵。選擇Sport Speciale配置，還將獲得三孔20英寸輪轂和雙色Alcantara內飾。此外，還有三種新的外觀顏色，分別是Rosso Brera、Verde Monza和Giallo Ocra。內飾方面，紅色皮革現可選配，黑色則更為沉穩。
價格上，Sprint版起價為36995美元，Veloce版和Sport Speciale版則漲至41495美元。官方表示，在擱置大型電動SUV計劃后，希望專注于小型SUV。這一策略是否能為汽車制造商帶來成效尚待觀察，但Tonale必須比目前表現更好。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
