兩會現場|聚焦新能源車消防安全，政協委員呼吁重視兩大關鍵場景

齊魯晚報·齊魯壹點 閆麗君 王琳 于洋

隨著新能源汽車的快速普及，其消防安全問題成為市民關注的熱點。

1月17日，在煙臺市政協十四屆五次會議報到現場，山東省海洋資源與環境研究院院長、九三學社煙臺市委會副主委李斌和煙臺藍海盛飾建筑裝飾工程有限公司總經理趙子富兩位委員，不約而同帶來了關于新能源汽車消防安全方面的提案，他們分別聚焦“地下停放”和“充電場所”兩大場景的安全管理提出建議。

規范地下停放管理

破解“禁入”與“安全”兩難

李斌在提案中指出當前新能源車地下停放的核心矛盾。他提到，地下停放場所的消防安全已成為城市治理新挑戰：制度標準滯后，導致管理責任不清；技術防控不足，傳統消防設施難以應對電池火災及早期預警難題；協同機制薄弱，多部門監管職責交叉易形成盲區。

為此，李斌在提案中建議，要健全制度標準，加快制定專項安全管理規范，明確技術要求和各方責任；強化技術支撐，推動安裝熱成像、氣體探測等早期預警系統，并配備專用滅火裝備；創新管理機制，明確部門監管職責，推行“基層自治+專業監督”模式，并指導物業開展針對性應急演練，切實提升初期火災撲救能力。

補齊充電站短板

讓充電更安心

“新能源車越來越多，充電站的消防安全可不能掉隊。”趙子富在提案中提到，隨著煙臺公共充電站數量大幅增長，新能源汽車“充電難”問題得到緩解，消防安全保障措施更應跟上。

他表示，根據調研發現，煙臺市部分已建成的公共電動汽車充電站存在消防設施嚴重不完善，甚至缺失的問題。充電站在面臨電池過熱、故障及操作不當等可能引發火災的風險時，應急處置能力薄弱，極易導致火勢蔓延擴大，威脅人民群眾生命財產安全，也可能造成重大財產損失和社會負面影響。

對此，趙子富在提案中建議，要開展專項排查整治，摸清底數限期整改；完善標準規范，嚴格建設驗收關口；壓實主體責任，強化日常運營管理；加強部門協同監管，形成長效管理機制；加大宣傳培訓力度，提升應急處突能力；探索創新保障模式，鼓勵引入保險機制。

趙子富說，希望相關部門高度重視，盡快采取措施，補齊短板，為煙臺市新能源汽車產業的健康發展和市民的安全綠色出行營造更加可靠的環境。

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