安全是人類司機3.58倍！華為300萬目標，靠乾崑智駕筑牢護城河

1月16日，華為乾崑媒體日成為車圈焦點。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志一句“2026年累計搭載量沖刺300萬臺”，讓整個行業感受到華為智能化轉型的磅礴氣勢。這個看似激進的“小目標”，背后是97.6萬輛年度銷量、72億公里安全里程鑄就的底氣，更預示著智能汽車行業將迎來新格局。

作為華為最年輕的董事會成員，掌舵車BU兩年的靳玉志，用實打實的數據交出了成績單。2025年，搭載乾崑智駕的車型銷量突破97.6萬輛，其中四季度連續三月銷量破10萬，呈指數級增長態勢。在核心市場，35萬+豪華車型細分市場市占率高達52.7%，城區領航輔助ADS市占率27.8%超二三名之和，牢牢占據行業頭部地位。截至2025年底，乾崑智駕累計搭載車輛達140萬輛，500億元研發投入沉淀的技術壁壘，成為沖刺300萬目標的堅實基礎。

安全是華為乾崑的核心護城河。媒體日首發的《安全出行報告》顯示，其智駕系統累計輔助駕駛里程超72億公里，相當于繞地球18萬圈，嚴重碰撞事故平均安全里程是人類司機的3.58倍，累計避免碰撞212萬次。靳玉志強調“安全是最大的豪華”，即將推送的ADS 4.1版本更新增eAES防夾心功能和駕駛員失能救援機制，他本人每日40公里通勤零接管的體驗，印證了技術的成熟度。而計劃首搭于尊界S800和問界M9的下一代傳感器硬件，將進一步筑牢安全防線。

技術煥新是目標達成的關鍵引擎。靳玉志官宣2026年五大解決方案升級：ADS 5將強化復雜場景連續決策能力，鴻蒙座艙6實現全場景無縫協同，下一代數字底盤引擎XMC提升駕駛一致性，LCoS雙焦面AR-HUD減少視線疲勞，乾昆APP新增看車買車服務閉環。這些技術并非孤立存在，而是形成“感知-決策-控制-交互”的全鏈條進化，從高速L3商用向城區L4能力穩步邁進。

生態擴容讓300萬目標更具可行性。目前乾崑生態已覆蓋鴻蒙智行“五界”、廣汽啟境、東風奕境及阿維塔、方程豹、奧迪等品牌，2026年合作車型將超80款。廣汽啟境獵裝轎跑、東風奕境全尺寸SUV將于北京車展亮相，更有奧迪Q5L、豐田鉑智7等燃油車加入，實現油電市場全覆蓋。“Tire 0.5”深度合作模式下，華為與車企共同定義產品，讓智能化技術快速落地。

從72億公里安全里程到300萬搭載目標，華為乾崑正在改寫智能汽車的競爭規則。當ADS 5遇上鴻蒙座艙6，當80款車型覆蓋全細分市場，當安全成為標配體驗，靳玉志的“小目標”不僅是華為的里程碑，更是中國智能汽車產業的新起點。2026年，這場由華為引領的智能化革命，終將讓“讓出行更安全”的愿景照進現實。