別讓“老頭樂”，變成“老頭悲”！

在城市街巷與鄉(xiāng)村道路上

偶爾能見到俗稱“老頭樂”的

三、四輪低速電動(dòng)車

因其操作簡(jiǎn)單，車身小巧

成為不少老人的代步工具

然而，這份“便利”背后

包藏著巨大的安全隱患

01

鄉(xiāng)村路口與小車相撞，人員受傷

近日，寧波余姚

在黃家埠鎮(zhèn)湯下堰村道

王某駕駛

無號(hào)牌正三輪電動(dòng)車

行駛至一處路口時(shí)

與孫某駕駛的小車發(fā)生碰撞

事故造成王某受傷

兩車不同程度損壞

02

轉(zhuǎn)彎時(shí)與小車相撞，人員受傷

近日，在余姚一處十字路口

一輛小車右轉(zhuǎn)彎過程中

與王某駕駛的正三輪電動(dòng)車

發(fā)生碰撞

事故造成王某受傷

兩車不同程度損壞

什么是“老頭樂”

1.低速電動(dòng)三、四輪車，俗稱“老頭樂”。

2.合格證上顯示，廠家在產(chǎn)品生產(chǎn)申報(bào)時(shí)，以“觀光車”、“廠區(qū)代步車”的名義進(jìn)行申報(bào)。

3.目前市面上的電動(dòng)三、四輪車絕大部分都是未列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》不能上號(hào)牌的車輛，僅允許在景區(qū)、廠區(qū)、園區(qū)等封閉區(qū)域使用，禁止在道路上行駛。

其實(shí)在實(shí)際出行中

屢屢發(fā)生交通事故

▲闖紅燈導(dǎo)致與正在行駛的小車發(fā)生碰撞，駕駛?cè)伺c小孩受傷

▲轉(zhuǎn)彎未讓直行被撞翻

▲突然左轉(zhuǎn)，幾乎被大貨車“擠扁”

為什么“老頭樂”不能開

此類車輛的駕駛者，多數(shù)未經(jīng)過專業(yè)駕駛培訓(xùn)，未取得駕駛證，對(duì)基本的交通法律法規(guī)不熟悉，易擾亂正常交通秩序，容易引發(fā)交通事故。

一旦發(fā)生事故，沒有車輛保險(xiǎn)，那么巨額的賠償可能讓駕駛?cè)酥苯酉萑虢?jīng)濟(jì)困境，甚至直接壓垮一個(gè)家庭的幸福。

市面上銷售的“老頭樂”多數(shù)不符合機(jī)動(dòng)車國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，屬于“非標(biāo)電動(dòng)三、四輪車”，它們未經(jīng)工信部許可生產(chǎn)，未列入道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，也不具備在公安機(jī)關(guān)車輛管理所申領(lǐng)上牌條件。所以無法上牌，也嚴(yán)禁上路行駛。

如何鑒別是不是“老頭樂”

市民在購買車輛前，首先要查詢或咨詢所購買車輛是否在國家工業(yè)和信息化部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄中。

可以登錄工業(yè)和信息化部網(wǎng)站—道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)—可輸入車輛型號(hào)（在車輛的合格證上或者車輛銘牌上可找到車輛型號(hào)）查詢車輛信息。

為什么別讓孩子坐“老頭樂”

電動(dòng)三、四輪車多為低速電動(dòng)車，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。車身窄、底盤低、重心高，導(dǎo)致車輛缺乏必要的穩(wěn)定性。車輛沒有防撞鋼梁配置、安全帶和安全氣囊配置，車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件性能也普遍較差。一旦遇到緊急情況，很容易傾斜、翻車，導(dǎo)致出現(xiàn)車毀人亡的惡性事故。

浙江公安交警提醒

請(qǐng)廣大群眾購車前務(wù)必確認(rèn)

是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)

并依法登記上牌、持對(duì)應(yīng)駕照

尤其要?jiǎng)駥?dǎo)家中老人

別用“老頭樂”接送孩子或代步

堅(jiān)決做到

不買、不開、不坐

來源：浙江交警