臺島海峽發生激烈對峙！2架直10不顧阻擾，強行壓向美軍宙斯盾艦

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據島內媒體報道，1月16日中午11時30分許，2架直-10武裝直升機突然抵近臺島海峽西北方向，在距離新竹市香山區海岸約90公里的海域，對竄航海峽的美國海軍“瑪麗·西爾斯”號海洋地理調查船（T-AGS-65）以及“約翰·芬恩”號導彈驅逐艦(DDG-113)實施全程跟蹤監視警戒。

美軍戰艦

根據Flightradar24航班航跡數據顯示，2架直-10武裝直升機自福建莆田市興化灣方向向東飛行進入海峽航道區，隨后沿著海峽中部航道海空域東北至西南方向執行多次警巡跟監視任務，島內媒體聲稱任務區域抵近臺島臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣和苗栗縣竹南鎮、頭份鎮外海。

值得注意的是，據島內媒體報道，兩架直-10武裝直升機自莆田市興化灣進入海峽航道區的同時，就直接開啟ADS-B廣播式自動監視系統，對外釋放自身識別號碼、飛行位置、飛行軌跡、飛行速度和飛行高度等，本身就具備極強的警告意味，同時也是避免在海空近距離接觸時雙方發生誤判。

直-10飛行軌跡

分析人士指出，在海空接觸過程中，主動開啟ADS-B廣播式自動監視系統，實際上就是飛行器通過數據鏈廣播模式，主動對外發布自身飛行參數信息，繼而在規避潛在危險的同時對外發出明確警告。

從Flightradar24航班航跡數據來看，兩架直-10武裝直升機在900米飛行高度快速切入，并從外側抵近美軍竄航艦艇編隊，并在海峽北側出口進行了長時間密集跟蹤監視，實際上相當于將美軍艦艇“押送”出海峽，雙方對峙態勢約持續了50分鐘。

分析人士指出，直-10武裝直升機不顧外軍艦喊話阻擾和電磁信號干擾，強行貼近外軍軍艦實施抵近跟監警戒，實際上是我方在海峽對他國不法船只或可疑船只行使 “緊追權”，相關行動合理合法，島內媒體炒作渲染所謂“危險接近”和“恐嚇意味”完全不成立。

直-10

分析人士指出，近年來，以美軍為首的西方艦艇在竄航臺海過程中，多次派遣艦載直升機在海峽內升空，甚至故意在海峽航道區向西貼近福建和浙江沿海方向空域飛行，不僅挑釁意味十足，而且艦載直升機可以通過低空高速貼近的方式快速進入我方敏感沿海海空域，這種極具危險性的挑釁活動不僅可以用來測試我海上警戒兵力配置和應急反應能力，同時還可以測試我方在海峽內相關兵力的封控能力和反應速度。

最關鍵的是，鑒于海峽內海空域的復雜性和特殊性，外軍軍機頻繁在臺島海峽內組織挑釁飛行活動，并故意貼近我領海基線，甚至竄入澎湖列島和高雄外海相關毗連區海空域，其主要目的就是通過海上航行和空中飛行行動來挑戰我方在海峽內水域經濟專屬區的基本權利或管轄權，并嚴重損害中方主權權利和其他相關利益。

美軍艦艇

對此，我方派遣裝備多型對海、對空打擊能力和懸停監控能力的武裝直升機，對外軍軍機、軍艦相關企圖進行常態化、長時監控，對竄航行為進行警戒和監視，不僅有必要，而且完全適當合理。

例如去年媒體曝光，直-10武裝直升機對貼近我敏感海空域的美軍MH-60R“海鷹”艦載直升機實施近距離監視飛行，雙方接觸期間，美軍艦載直升機企圖利用快速俯沖動作，對我執行跟監任務的直-10實施沖撞機動挑釁，雙方軍機曾經在高度差不足20多米，距離不足500米的空域進行了針鋒相對的空中對峙較量，最終外軍機在我直-10武裝直升機的堅定動作下不得不選擇向外側轉向并脫離接觸。

又例如去年9月6日，加拿大和澳大利亞海軍兩艘艦艇自海峽南側水道北上竄航過程中，加海軍艦艇派遣一架CH-148“旋風”艦載直升機妄圖利用自身升限和航程優勢高速貼福建一側海空域，不過在兩架直-10武裝直升機的包夾合圍態勢下，最終不得不主動脫離相關海空域。

直-10

我們必須看到，美方頻繁派遣軍艦竄航臺海，在行為上基本保持低調，但在對外宣傳上依舊保持炒作，意圖通過信息戰和認知戰來牽制大陸，同時給島內當局撐腰打氣。

與此同時，我們也要看到，在這次竄航行動期間，隸屬于美國海軍軍事海運司令部的“瑪麗·西爾斯”號海洋地理調查船位列其中，該艦艇可以通過水文測量高頻信號發射裝置（寬波束淺穿透測量裝置）和側掃聲吶，對水下地形結構，海底鹽度、水溫和洋流環境進行海洋情報收集。

美軍海洋地理調查船

分析人士指出，通常情況下，美軍海洋地理調查船通過船上搭載多波束信號測深系統、海底地質測繪設備、水下潛航器、水聲監聽裝置、深水地震海底地質構造測繪系統、水文氣象測量系統、海流測繪裝置、拖曳線列陣聲吶系統和地磁探測系統等，對行駛過程中的海域水下（海底）地形地貌進行詳細勘探及水道測量，同時繪制海底地形地圖和電子海圖，對臺海海底地形地貌特征進行精細數據標注，為美軍在臺海作戰采集大量海洋環境信息，這些海洋水文數據和信息將包含美軍執行近岸反潛作戰、特種部隊滲透和反水雷封鎖作戰所需要的關鍵情報。

出動直-10直升機就是為了監視美軍海洋地理調查船在海峽內肆意進行海水樣本采集，投放測量儀器和相關設備，防止其下放、拖曳和回收各種設備，并采集海峽內重要水道核心信息。