報(bào)廢新能源車這些你該知道

1月16日，工業(yè)和信息化部等6部門聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》，遵循“全渠道、全鏈條、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。

近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，2025年新能源汽車產(chǎn)銷量均超1600萬輛，國內(nèi)新車銷量中新能源汽車占比超過一半。隨著銷售使用的新能源汽車動(dòng)力電池容量衰減步入退役期，廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生量不斷增長，我國即將進(jìn)入動(dòng)力電池規(guī)模化退役階段。據(jù)測(cè)算，2030年當(dāng)年的廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生量將超過100萬噸。

業(yè)內(nèi)人士指出，在這一背景下，管理辦法的出臺(tái)恰逢其時(shí)，用法治化手段加強(qiáng)動(dòng)力電池回收利用管理，將有效規(guī)范各環(huán)節(jié)參與主體行為。

全渠道抓好電池生產(chǎn)、車輛報(bào)廢、換電運(yùn)營、維修更換等各類廢舊動(dòng)力電池產(chǎn)生源頭的規(guī)范管理，管理辦法重點(diǎn)設(shè)計(jì)“車電一體報(bào)廢”等制度，明確“報(bào)廢新能源汽車，動(dòng)力電池缺失的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為車輛缺失，具體辦法另行規(guī)定”，從而防止出現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池流向難以掌握的情況。

聚焦全生命周期加強(qiáng)信息溯源管理，管理辦法提出，建立全國新能源汽車動(dòng)力電池溯源信息平臺(tái)，建立新能源汽車動(dòng)力電池?cái)?shù)字身份證管理制度，明確動(dòng)力電池編碼、信息報(bào)送等要求，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動(dòng)力電池流向監(jiān)測(cè)。

與此同時(shí)，管理辦法對(duì)未按要求交售廢舊動(dòng)力電池、不履行回收責(zé)任、違反編碼和信息報(bào)送要求等行為，設(shè)定了責(zé)令改正、警告、罰款等行政處罰措施，并明確了行政處罰的實(shí)施主體，增強(qiáng)制度的剛性約束。

來源：新華社、云南日?qǐng)?bào)

編輯：陳琳玲

值周：黑浩川 胡亞玲

主編：李勝

生態(tài)環(huán)保普法宣傳小知識(shí)

《中華人民共和國水污染防治法》

第五章　飲用水水源和其他特殊水體保護(hù)

第七十二條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門監(jiān)測(cè)、評(píng)估本行政區(qū)域內(nèi)飲用水水源、供水單位供水和用戶水龍頭出水的水質(zhì)等飲用水安全狀況。

縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)至少每季度向社會(huì)公開一次飲用水安全狀況信息。

第七十三條國務(wù)院和省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)水環(huán)境保護(hù)的需要，可以規(guī)定在飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，采取禁止或者限制使用含磷洗滌劑、化肥、農(nóng)藥以及限制種植養(yǎng)殖等措施。