以前大家一提MPV,腦子里想到的要么是商務接待的“方盒子”,要么就是專職司機開的“保姆車”。但就在1月19日,小鵬汽車在廣州搞了個“用戶畫像分享交流會”,公布了一組數據,看完我是真的大吃一驚——這車現在的畫風,完全變樣了!
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這車誰在買?主力軍全是90后、00后
你敢信嗎?買小鵬X9超級增程的人里,90后占了快六成(57.2%),連00后都占了13.7%!要知道,整個MPV行業里00后的平均占比才2%,這差別也太大了。算下來,小鵬X9用戶的平均購車年齡比行業整體年輕了整整10歲。
而且,這車居然成了很多人的“第一臺車”。數據顯示,首購比例高達21%,這可是行業平均水平的兩倍啊!現在的年輕家庭,第一輛車直接就上大MPV了。
還有個有意思的點,以前覺得MPV難開,但小鵬X9的女性車主占比達到了22%。為啥?好開唄!有個數據特別真實,平均每輛車綁定了超4個手機鑰匙ID,說明啥?說明不是一個人在開,是全家都在搶著開,車不再只是司機的專屬,全家都能輕松駕馭。
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試駕過的人,一半都買了!
要說轉化率,這車也是個“狠角色”。試駕轉化率高達50%,也就是說每兩個人去試駕,就有一個人直接把車開回了家。很多用戶都說:“在試駕小鵬X9之前,壓根沒想過要買MPV。” 這就是典型的“試駕即真香”。更值得一提的是,還有約八成的增換購用戶是原來開BBA(奔馳寶馬奧迪)的。這說明啥?說明追求品質的高端用戶,開始把目光投向了小鵬。
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年輕人為啥偏愛它?這六大理由太硬核
那為啥年輕家庭、還有那些開慣了豪車的人都選它?現場總結了六大理由,咱們口語化拆解一下:
- 長得帥,不老氣:這一點對年輕人太重要了。它不像傳統MPV那樣看起來笨重,而是用了“星艦”設計,溜背造型,看著就很前衛。有用戶直接說:“外觀造型前衛、不顯老氣。” 甚至提車后有36.8%的人去貼膜改裝,既顧家又悅己,很懂年輕人的心態。
- 大車好開,有黑科技:它是全球唯一標配后輪轉向的家用大七座。車長5米3,但轉彎半徑只要5米4,跟個開小車似的,哪怕你是新手或者女司機,也能一把方向調頭。
- 空間百變,像個大玩具:全球首發的三排電動三折疊,簡直就是個“移動LOFT”。后排放倒秒變大床房,甚至還能塞自行車、帶寵物,通勤、帶娃、露營全搞定,一車抵三車。
- 智能駕駛,真解放雙手:算力達到2250 TOPS,高速到城區都能輔助駕駛。有用戶實測從貴州一口氣開到武漢,1000多公里沒補能也沒接管,這就叫科技改變生活。
- 續航無敵,沒焦慮:超級增程加持,CLTC綜合續航能達到1602km,純電續航也有452km。而且它支持800V超充,10分鐘能補能313km,還加92號汽油,就算去西藏、青海這種地方,跑得也放心。
- 北方冬天也能打:北方的朋友買車最怕啥?怕冷、怕打滑。小鵬X9首發了冰雪穩行系統,10分鐘能把座艙溫度拉高36℃,還有專門的脫困模式,雙鴨山、呼倫貝爾這種極寒地方都有用戶在開,北方核心城市銷量漲了300%以上。
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銷量黑馬,名副其實
光說產品不行,看銷量。2025年12月,小鵬X9交付了5424臺,同比增速289.1%。最關鍵的是,這里面近八成都是個人用戶買的,比同級競品高出了35個百分點,直接登頂高端MPV個人用戶交付量榜首。在香港下半年是銷量冠軍,在印尼12月也拿了冠軍。小鵬X9超級增程這次算是徹底“破圈”了。它靠著前衛的顏值、好開的操控、百變的空間以及超長續航,硬是把MPV從商務屬性拉回了年輕家庭屬性。
而且,最新的天璣AIOS 6.0系統也馬上要在1月20日推送了,智能體驗還要升級。看來,這匹MPV市場的黑馬,還要繼續狂奔啊!
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如果你也是個年輕家庭,正糾結買啥車,不妨去試駕一下小鵬X9,說不定你也像那50%的人一樣,試完就不想走了。
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