優(yōu)惠172000卻賣不動，2.0T50馬力＋48V輕混，沃爾沃XC60能買嗎？

沃爾沃2025年中國市場銷量繼續(xù)下滑，全年銷量定格在149166輛，創(chuàng)下了近7年來的新低。從全球看，沃爾沃全年銷量為710，042輛，同比下降7%。

為了求生，曾經與BBA比肩的豪華中型SUV沃爾沃XC60，如今正經歷著價格體系的崩塌。官方指導價在39萬至47萬元區(qū)間。一款官方指導價接近40萬元的車型，而現實中的終端經銷商普遍報出17萬元以上的綜合優(yōu)惠，換算下來，折扣力度已超過四成，被市場戲稱為“價格跳水王”。

以價換量，這本是沃爾沃在激烈競爭中的無奈之舉，可是即便終端給出了至高17.2萬的優(yōu)惠，銷量量卻未見起。一邊是豪華品牌的光環(huán)，一邊是誠意滿滿的降價，這款車到底能買嗎？今天鴨梨就帶大家了解一下優(yōu)惠后的沃爾沃XC60，到底能不能入手。

先把價格和車型說清楚，這也是大家最關心的點。目前在售的2026款沃爾沃XC60共有5個配置版本，分別是B5四驅智逸豪華版、B5四驅智遠豪華版、B5四驅智遠運動版、B5四驅智遠極夜黑版以及B5四驅智雅豪華版。

外觀上，2026款沃爾沃XC60換上了與新款XC90類似的交錯式前格柵，比老款的直瀑式更顯精致和現代感。經典的 “雷神之錘”LED大燈得以保留。整個燈帶與中網相連，進一步提升了前臉設計的整體性，點亮之后辨識度較高。

側面采用了傳統(tǒng)SUV車型的結構，下方的雙段腰線設計讓整個前翼子板區(qū)域顯得更具力量感。底部提供18、19和21英寸三種輪圈可選。車尾依舊是沃爾沃標致的“上窄下寬”設計手法，配有維京戰(zhàn)斧式尾燈，燈腔內部進行熏黑處理，搭配上大面積的擋風玻璃以及傾角設計，有效提升了整車的運動氣息。根據版本不同，新車在底部后包圍的用料上有所差別，其中豪華版匹配的是鍍鉻材質，運動版則使用黑色高亮飾板。

尺寸方面，車身長寬高分別是4708×1902×1660mm，軸距2865mm，提供了5門5座的布局。鴨梨實際坐進去感受過，前排空間夠用，座椅包裹性不錯，后排腿部空間有兩拳左右，日常帶家人出行沒問題，后備箱常規(guī)容積483L，放倒后排座椅后能拓展到1410L。

內飾還是熟悉的北歐簡約風，喜歡得會認為是低調有質感，不喜歡的可能會覺得有點老氣。不過用料是真的扎實，大面積皮質包裹搭配啞光木紋飾板，新車幾乎沒什么異味，這也是沃爾沃的賣點之一吧。中控臺層次分明，全系標配11.2英寸懸浮中控屏，搭載谷歌原生安卓車機系統(tǒng)，支持主駕全時免喚醒、可見即可說、方言識別和OTA升級等功能，配合高通驍龍8155芯片，操作流暢度還行，基本不會卡頓。

配置方面，全系標配的City Safety城市安全系統(tǒng)，包括有道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、疲勞駕駛提示和全速自適應巡航等功能。中高配車型還多了感應后備箱、CZIS主動式座艙凈化系統(tǒng)、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、后方碰撞預警、并線輔助、360°全景影像、倒車車側預警和抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)等配置。

動力方面，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，提供B4和B5兩種功率版本，B4版本最大功率為145kW，峰值扭矩300N·m；B5版本最大功率為184kW，峰值扭矩350N·m。兩個版本均匹配8擋手自一體變速箱和全時四驅系統(tǒng)，高配車型可以選裝4C自適應底盤和空氣懸架。官方0-100km/h加速7.1秒，WLTC工況下B4版本百公里油耗為6.8L，B5版本為7.2L。

底盤采用前雙叉臂+后多連桿懸架的組合，調校也很出色，偏運動風格，開起來更像一臺轎車，操控質感在SUV里算上乘。不過它的運動屬性相對較弱。有真實車主反饋，在激烈駕駛或快速過彎時，車身的側傾會比寶馬X3這類強調操控的對手更明顯一些。

最后給大家總結一下購買建議。鴨梨覺得，在具體配置選擇上，B5四驅智遠豪華版（優(yōu)惠后約25.99萬元）性價比最高。相比入門版貴了約3萬元，但增加了無鑰匙進入、感應后備廂、座椅加熱、19英寸輪轂等配置，性價比更高。對于追求個性化的年輕用戶，可以多花5000元選擇智遠極夜黑版，獲得黑化外觀套件和21英寸輪轂。

總的來說，沃爾沃XC60不是一臺完美的車，但也絕對不是一臺差車。大幅度的優(yōu)惠讓它的門檻降低了不少，如果你看重安全和質感，不被銷量牽著鼻子走，那么這款車值得你去試駕感受一下。你們覺得優(yōu)惠17萬的XC60香嗎？歡迎在評論區(qū)留言討論～