實際上,中歐的關系并不鐵,總有一些小摩擦,本來雙方可以友好的合作發展,共謀發展,但歐洲似乎并不想自己的合作太順利,總喜歡給自己挖坑。去年中歐峰會也很搞笑,歐洲誠意滿滿,拿著各個領域的合作協議找中國談生意,結果卻被中國一一拒絕。
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為什么中國會拒絕這么快呢?其實是因為歐盟2025年下半年不厚道,對中國的新能源汽車發起反補貼調查并加征關稅7.8% - 35.3%。為此,中國只能將生產線搬到了泰國、匈牙利等地方,巧妙的避開關稅。后來,因為這個德國的車企還哭爹喊娘,反對歐盟的決定。但不得不說,他們還是很有眼光的。
后來中國也反制了歐盟,對從歐盟進口的乳制品征收21.9%到42.7%的反補貼稅,此消息一出,瞬間給歐盟一個沉重打擊,尤其是法國、荷蘭乳制品協會,認為就是因為歐盟之前對中國新能源汽車下手,才迎來中國的報復。
在開峰會之前,馮德萊恩說中國是競爭者,什么意思?意思就是我們倆競爭,自然會有什么針對性的反制措施。但沒想到,開會時,馮德萊恩反水了,說要合作大于競爭。可以看出,馮德萊恩害怕了,焦慮了。
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所以會后馮德萊恩也被不少歐盟的人罵,說她不夠堅定,對中國態度搖擺不定,卻對美國無底線妥協。我們不難看出,歐盟這樣的做法無疑是讓歐盟在全球的話語權逐漸減小,往邊緣走去。
其實,歐盟內部并不團結,可以分為親華派和厭華派。西班牙、匈牙利就希望穩定住中國市場的局面,避免歐中關系發展到對抗的地步;但是像波蘭、捷克等國就是妥妥的親美派,所以總是對中國叫囂,說要強硬出擊。也正是因為總是搖擺不定,導致歐盟的很多政策都無法落實到位。
目前中國掌握了世界上超過90%的稀土加工能力,但歐盟卻不斷要求中國“取消出口限制”“保持供應穩定”。而歐盟對中國的稀土是非常依賴的。但是鑒于中歐的關系,中國其實并沒有完全對歐盟開放稀土出口,還是有很多限制的。
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雖然歐盟也想了很辦法,例如和日本聯手搞稀土建設或者向日本進口稀土。但很不巧,日本的大部分稀土也是從中國進口的。換句話說,歐盟仍然處于以中國為中心的產業網絡之中,想要擺脫這種依賴,談何容易。
中國一直都是秉持著開放合作的態度,但無奈總有人不相信啊。中國多次向歐盟拋出橄欖枝,但歐盟不接受。既想要控制規則,又想得到中國市場的好處;既想要中國市場,又不愿意放下對中國企業歧視的態度。一般來說,既要有要的人,一般啥都要不到。
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中歐經貿合作曾經被看作是穩定全球的一塊“壓艙石”,可在美國的戰略布局之下,如今正變得動蕩不安。歐盟自己說自己被中國忽視了,但也要想想這種局面是怎么造成的,究竟是誰的問題。想要公平的獲得別人的尊重,首先就應該學會尊重別人。你覺得歐盟接下來會做出怎樣的改變呢?歡迎在評論區留言分享你的看法。
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