王昊為北京越野帶貨一周年：是歌手，是頭號(hào)銷(xiāo)售，也是產(chǎn)品質(zhì)檢員

“如果用一首歌形容北汽股份的2025年，我會(huì)選擇《從頭再來(lái)》。”北汽股份董事長(zhǎng)王昊介紹公司過(guò)去一年的成績(jī)時(shí)頗為低調(diào)，“所有的成績(jī)都是過(guò)往，希望以后每一天都作為創(chuàng)業(yè)公司的第一天努力奮斗，認(rèn)真打磨產(chǎn)品、抓好產(chǎn)品質(zhì)量、仔細(xì)研究用戶(hù)，把北京越野每一款車(chē)都打造成精品車(chē)。”

2025年3月，王昊接任北汽股份董事長(zhǎng)時(shí)，公司利潤(rùn)下滑但是具備新品儲(chǔ)備，挑戰(zhàn)與機(jī)遇同在。王昊也沒(méi)有辜負(fù)這關(guān)鍵一年，帶領(lǐng)北汽股份進(jìn)行了全面的轉(zhuǎn)型。不管是在發(fā)布會(huì)勇敢開(kāi)唱，還是為自證質(zhì)量親赴一線(xiàn)當(dāng)起質(zhì)檢員，他都在踐行最初“頭號(hào)銷(xiāo)售員”的承諾。

王昊升任董事長(zhǎng)后北汽股份核心高管團(tuán)隊(duì)首次直面媒體

經(jīng)過(guò)王昊近一周年的帶貨，北汽股份交出2025年自主品牌銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛的成績(jī)單；其中方盒子車(chē)型銷(xiāo)量147499輛，二者均創(chuàng)歷史新高。“14萬(wàn)銷(xiāo)量的背后是14萬(wàn)份用戶(hù)信賴(lài)，更是北京越野堅(jiān)定地向用戶(hù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，從戰(zhàn)略、組織、產(chǎn)品和生態(tài)等全方位變革的成果。”王昊說(shuō)。

在近日舉辦的2026“看見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)”走進(jìn)北京越野活動(dòng)中，王昊講述了過(guò)去一年變革的深層原因。此外，北汽股份總裁、黨委副書(shū)記陳更，北京越野產(chǎn)品中心總經(jīng)理徐峰，北京越野銷(xiāo)售公司總經(jīng)理王春風(fēng)，以及北京越野智能工廠(chǎng)總經(jīng)理朱百慶等研產(chǎn)供銷(xiāo)服負(fù)責(zé)人，共同接受媒體采訪(fǎng)。這也是自王昊升任董事長(zhǎng)以來(lái)，北汽股份核心高管團(tuán)隊(duì)首次集體直面媒體。

車(chē)圈全網(wǎng)最聽(tīng)勸董事長(zhǎng)

2025年3月，王昊正式升任北汽股份董事長(zhǎng)，成為公司首位“80后”掌舵人。上任之初，王昊就喊出“我是北汽股份的負(fù)責(zé)人，也是頭號(hào)銷(xiāo)售員”；此后更是以首席產(chǎn)品體驗(yàn)官的身份活躍在社交平臺(tái)，在直播和留言板中與用戶(hù)互動(dòng)，逐步成長(zhǎng)為“車(chē)圈全網(wǎng)最聽(tīng)勸董事長(zhǎng)”，這非常“不北汽”。

事實(shí)上，相比燃油車(chē)時(shí)代的用戶(hù)口碑相傳，如今汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)早已發(fā)生翻天覆地的變化。在“酒香也怕巷子深”的當(dāng)下，車(chē)企流量幾乎就等同于銷(xiāo)量。雷軍之于小米汽車(chē)、余承東之于鴻蒙智行的重要性自不必說(shuō)，就連長(zhǎng)城魏建軍、長(zhǎng)安朱華榮和奇瑞尹同躍等車(chē)企“一號(hào)位”都接連下場(chǎng)，為自家產(chǎn)品帶貨。

談及背后的原因，王昊坦承，在與用戶(hù)溝通交流方面，過(guò)去主機(jī)廠(chǎng)是在經(jīng)銷(xiāo)商身后，用戶(hù)沒(méi)有渠道直接與主機(jī)廠(chǎng)對(duì)話(huà)。“北京越野的產(chǎn)品雖然好，但在與客戶(hù)溝通方面同樣有一定欠缺。”

“我深度參與品牌營(yíng)銷(xiāo)的核心，是希望以企業(yè)高管身份直接與用戶(hù)對(duì)話(huà)、傾聽(tīng)用戶(hù)的聲音，包括對(duì)我們的產(chǎn)品、渠道和服務(wù)的評(píng)價(jià)，下一步發(fā)展的方向和需要改進(jìn)的內(nèi)容。”王昊補(bǔ)充道，通過(guò)近一年的努力，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)初步達(dá)成。

以高原地區(qū)為例，用戶(hù)出行最大的問(wèn)題就是缺氧和失聯(lián)。“2025年11月上市的BJ60增程行政版，加裝了全球首例的制氧機(jī)和衛(wèi)星通信電話(huà)，就是為了解決用戶(hù)的兩大痛點(diǎn)，我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)邏輯就是到用戶(hù)中去。”王昊說(shuō)。

王昊為北京越野帶來(lái)的變革，成效體現(xiàn)在銷(xiāo)量端。2025年，北汽股份整體銷(xiāo)量85萬(wàn)輛，其中自主品牌銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛，北京越野方盒子全年交付14.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72%。北京越野不僅完成“三年躍升行動(dòng)”首年目標(biāo)，更以“月銷(xiāo)破2萬(wàn)、年銷(xiāo)超過(guò)14萬(wàn)”的勢(shì)頭，為后續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“2025年，北京越野能交出這份成績(jī)單，靠的就是用戶(hù)思維、產(chǎn)品矩陣和經(jīng)營(yíng)體系，三股力量匯聚成密閉的飛輪。”王昊解釋道，用戶(hù)反饋是起點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品快速迭代與質(zhì)量提升；體系增效是支撐，釋放出的資源與效率來(lái)反哺研發(fā)和用戶(hù)的價(jià)值投入；最終確保產(chǎn)品體驗(yàn)更好、品牌更強(qiáng)大。

北汽股份董事長(zhǎng)王昊總結(jié)北京越野2025年取得的成績(jī)

堅(jiān)定向用戶(hù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型

王昊另一項(xiàng)令人印象深刻的營(yíng)銷(xiāo)變革，是作為“一號(hào)位”在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獻(xiàn)唱。2025年，在BJ40增程版上市現(xiàn)場(chǎng)，首次以北汽股份董事長(zhǎng)身份亮相的王昊演唱《奔跑》，釋放帶領(lǐng)企業(yè)變革“遠(yuǎn)航”的信號(hào)；上海車(chē)展期間，為兌現(xiàn)BJ40增程版訂單破萬(wàn)輛的承諾，再次演唱《離別開(kāi)出花》，與用戶(hù)深度互動(dòng)。

“我們希望讓大家感覺(jué)到北京越野從老品牌逐步煥新的過(guò)程，包括高管、團(tuán)隊(duì)和產(chǎn)品都有煥新，希望給大家展現(xiàn)不一樣的北京越野。”王昊向中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者解釋說(shuō)，發(fā)布會(huì)唱歌只是一種方式，傳遞的是北京越野不斷創(chuàng)新、始終煥新，任何一個(gè)企業(yè)和團(tuán)隊(duì)的發(fā)展都需要打破自我邊界。

王昊所言的“打破自我邊界”，與部分車(chē)主產(chǎn)生共鳴。在此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，北京越野三位車(chē)主講述與愛(ài)車(chē)的故事，其中一位車(chē)主從越野小白蛻變成越野老炮，再到無(wú)人區(qū)公益救援的轉(zhuǎn)變令人印象深刻。“我平時(shí)是一個(gè)特別好面子的人，有一天完成救援后穿著滿(mǎn)身泥土的衣服進(jìn)飯館吃飯，卻感覺(jué)特別自豪和滿(mǎn)足，或許這就是越野的深層意義。”該車(chē)主說(shuō)。

據(jù)王春風(fēng)介紹，2026年北京越野在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域主要圍繞“4+3+2+3”四個(gè)數(shù)字展開(kāi)，其中“4、3、2”都有一個(gè)共同的標(biāo)簽——連接用戶(hù)，包括越野節(jié)、用戶(hù)節(jié)、露營(yíng)節(jié)和冰雪節(jié)4個(gè)品牌活動(dòng)；中國(guó)大環(huán)線(xiàn)、越野中國(guó)、越野大挑戰(zhàn)3組用戶(hù)IP；官方俱樂(lè)部和經(jīng)銷(xiāo)商俱樂(lè)部2個(gè)用戶(hù)陣地等。

“2026年北京越野主要圍繞和用戶(hù)共創(chuàng)，聽(tīng)勸可能要更近一步，就是讓用戶(hù)實(shí)時(shí)圍繞我們的產(chǎn)品、場(chǎng)景和營(yíng)銷(xiāo)周?chē)怀鲆粋€(gè)主題就是和用戶(hù)在一起。”王昊補(bǔ)充道，只要堅(jiān)持用戶(hù)型企業(yè)、走用戶(hù)之路，企業(yè)的發(fā)展原動(dòng)力就會(huì)源源不斷，發(fā)展后勁就會(huì)始終澎湃。

王昊對(duì)北京越野的變革，不僅體現(xiàn)在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域，更在于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著。早在2025年3月任職北汽股份董事長(zhǎng)后首次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，王昊就當(dāng)眾砸了一臺(tái)質(zhì)量不合格的北京越野車(chē)型。“這一砸砸出了敬畏，也砸出了北京越野的決心和態(tài)度。”王昊強(qiáng)調(diào)質(zhì)量關(guān)就是用戶(hù)關(guān)，廠(chǎng)家的質(zhì)量合格率可能是萬(wàn)分之幾，但對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)這就是百分之百，我們堅(jiān)決不允許有質(zhì)量問(wèn)題的車(chē)輛下線(xiàn)交付到市場(chǎng)。

王昊告訴記者，為堅(jiān)決守住產(chǎn)品質(zhì)量的每一個(gè)環(huán)節(jié)，北京越野高管團(tuán)隊(duì)去年直接到一線(xiàn)做PDI質(zhì)量下線(xiàn)檢測(cè)員，每人檢測(cè)10—20臺(tái)下線(xiàn)車(chē)輛，通過(guò)個(gè)人簽名和貼標(biāo)簽的方式，向市場(chǎng)表明產(chǎn)品質(zhì)量由高管負(fù)責(zé)。“越野車(chē)的質(zhì)量人人有責(zé)，這是我們對(duì)越野精神傳承的承諾，可靠是北京越野的根。”

2025年北京越野方盒子車(chē)型累計(jì)交付14.7萬(wàn)輛

從硬派越野向泛越野拓圈

作為中國(guó)越野車(chē)發(fā)明者，北京越野正在從硬派越野逐步向泛越野拓圈，其中輕越野已經(jīng)成為其重要組成部分。

在北京越野方盒子的超14萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，主要構(gòu)成是硬派越野加輕越野兩大類(lèi)，其中硬派越野占比過(guò)半。“對(duì)于北京越野而言，硬派越野是一路走來(lái)的基本盤(pán)，通過(guò)越野平權(quán)向城市SUV推廣和拓圈，拓展輕越野的產(chǎn)品系列。”王昊表示，今年10月份，我們將推出BJ31，這款輕越野的新產(chǎn)品，將引領(lǐng)北京越野從專(zhuān)業(yè)越野向泛越野拓圈。

“相比北京越野首款輕越野產(chǎn)品BJ30，BJ31的產(chǎn)品定位更高，包括2.0T 8AT四驅(qū)，以及300公里PHEV和600公里純電等版型，更大的空間和更好看的造型，將帶領(lǐng)產(chǎn)品持續(xù)向上，兩款產(chǎn)品通過(guò)雙子星來(lái)征戰(zhàn)A級(jí)和A+市場(chǎng)。”徐峰說(shuō)。

不止于此，北京越野在2026年將打造更為完善的產(chǎn)品矩陣。按照規(guī)劃，2026年北京越野將推出6款新車(chē)，其中專(zhuān)業(yè)越野技術(shù)和品牌向上，輕越野造型和體驗(yàn)煥新，除BJ31之外，還有BJ40探險(xiǎn)家、全新BJ60、BJ40增程年款、BJ30年款和BJ81。

隨著產(chǎn)品不斷推新，北京越野定下更高的銷(xiāo)量目標(biāo)。“北汽股份自主品牌2026年銷(xiāo)量目標(biāo)超30萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛，國(guó)際銷(xiāo)量10萬(wàn)輛。”陳更表示，在堅(jiān)持傾聽(tīng)客戶(hù)聲音、服務(wù)客戶(hù)需求和打造北京越野文化的同時(shí)，我們將繼續(xù)秉持“聽(tīng)勸”的銷(xiāo)售方針，全方位提升工作質(zhì)量，進(jìn)一步改善產(chǎn)品、服務(wù)和車(chē)主體驗(yàn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2026年銷(xiāo)量目標(biāo)。

在保交付方面，據(jù)朱百慶透露，北京越野智能工廠(chǎng)采用柔性化生產(chǎn)，可以同時(shí)生產(chǎn)汽油、柴油和增程車(chē)型，在生產(chǎn)切換時(shí)完全沒(méi)有產(chǎn)能損失。此外，北京越野智能工廠(chǎng)近兩年通過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)能提升，逐步建設(shè)數(shù)字化工廠(chǎng)，打造出自身特有的競(jìng)爭(zhēng)力。

展望2027年，“北京越野的銷(xiāo)量目標(biāo)是50萬(wàn)輛，這意味著每年基本要實(shí)現(xiàn)翻倍。”王昊強(qiáng)調(diào)，這就要求我們有更加完善的產(chǎn)品譜系，老車(chē)做基本盤(pán)，新車(chē)做增量盤(pán)；其次，堅(jiān)持大單品戰(zhàn)略的基本思路，打造更多像BJ40一樣實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的大單品；最后，通過(guò)北汽的國(guó)際公司出口海外，并以SKD/CKD方式在海外生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

接受完媒體采訪(fǎng)后，王昊收拾完?yáng)|西，行色匆匆地踏上行程，他將趕往40公里之外的汽車(chē)博物館，主持當(dāng)天晚上的BJ40探險(xiǎn)家新車(chē)上市發(fā)布會(huì)。對(duì)于北京越野而言，這款保持硬朗外觀(guān)，內(nèi)飾更為舒適的“聽(tīng)勸之車(chē)”，或?qū)⒊蔀?026年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的一大增長(zhǎng)點(diǎn)。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 姜智文）