漁船列陣東海，美司令部沉默，誰在暗中下棋？

2025年圣誕節那陣子，東海那邊突然冒出幾十艘鋼殼漁船，排成兩道長長的隊形，停在航道上不動，也不下網，商船經過都得繞開走，有的趕緊減速，有的多繞二十多海里，沒人管這事，也沒人說是捕魚，到了2026年1月11號，這個情況又出現了，這次船隊擺成個矩形，移動得更快，占的地方比平常捕魚大得多，官方沒給說法，漁政也沒動靜，國際媒體就開始叫它“浮動障礙”“灰色行動”。

美國方面從四月起就不斷強調中國反介入能力在增強，還提到核風險問題，說要依靠盟友、無人機和軍工升級來應對，但他們從來不提那些漁船的事，九月演習重點在防范外部干預，十一月他們自己承認臺海優勢已經不穩，可就是不說漁船和軍演之間有沒有關聯，只含糊地講海上協調能力提升、非傳統力量疊加這些，我覺得他們不是沒看到，只是不想把話挑明。

中國政府反復說明這些船只的活動屬于季節性調整，符合法律規定，不存在所謂的“海上民兵”，但這兩次船只聚集都發生在禁漁期之外，并且恰好在美軍艦艇頻繁巡邏的時候出現，船隊排列整齊，長時間停泊在固定位置，完全不像正常捕魚的行為，《紐約時報》通過雷達和船舶自動識別系統數據發現，商船的航線偏離了20到40海里，導致運費上漲，保險費用增加，港口調度也陷入混亂。

9月國慶閱兵新亮相的海上支援系統，和年底東部戰區演練的打擊分離勢力、阻斷外部干預行動幾乎同時出現，雖然沒有證據表明軍隊直接指揮漁船，但效果已經顯現出來——大艦負責精準打擊，小船制造混亂局面，一旦通信出現卡頓、預警系統失效、責任歸屬模糊，一個小誤會就可能引發大問題，這看起來并非偶然，而是有意識的戰略布局。

海外媒體稱這種做法為“灰色工具箱”，中國則堅持稱其為“合法漁業”，兩種說法完全對不上，這其實是當前海權的運作方式，不用開火，只要讓人猜不透下一步行動就夠了，航運公司、保險公司和港口都在悄悄調整風險模型，但官方沒有給出任何預告或解釋。

美國嘴上總說要堅持基于規則的秩序,可是一轉身就忙著搞無人艇、人工智能追蹤和全域監控,中國也常說不想對抗,但漁船的行程安排、協調機制和海區管理規則這些事,從來不公開說明,技術能清楚看到船在哪兒,信息卻總是跟不上節奏,這場博弈早就進入更深的水域了。

這類事件不會局限于東海地區，南海和黃海同樣可能出現類似模式，通過非軍事船只執行非傳統任務來引發國際反應，說到底誰先做到信息透明，誰就能把握主動權，這并非偶然現象，更像是新常態的開端。