“地鐵還沒通,房?jī)r(jià)先動(dòng)了。” 武進(jìn)高新區(qū)的朋友昨晚在群里甩了這句話,配圖是中介新掛的房源,單價(jià)比年初漲了1500。
別急著罵炒作,人家真有底氣——去年9月,50個(gè)億的固態(tài)電池項(xiàng)目剛落錘,龍頭廠2024年就投產(chǎn);地鐵5號(hào)線三個(gè)站點(diǎn)直接插進(jìn)園區(qū),2026年開通;再加上剛?cè)脒x省十大精品的“工廠+古城”一日游,游客坐著大巴進(jìn)來,看完電池車間轉(zhuǎn)身就能去淹城拍漢服。
交通、產(chǎn)業(yè)、文旅三條線同時(shí)加碼,放在蘇南這種“卷王”堆里也不多見。
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先說交通。 以前來武進(jìn)高新區(qū),得先奔常州站或北站,再打車半小時(shí),司機(jī)一聽地址就皺眉。 現(xiàn)在常州南站樞紐動(dòng)工,未來高鐵、地鐵、公交一把梭,5號(hào)線三站把園區(qū)切成小格子,2026年通車后,從南京過來全程不到40分鐘,車票比奶茶還便宜。
產(chǎn)業(yè)更直白。 理想汽車、蜂巢能源還沒冒煙,固態(tài)電池又來了,一條馬路串起整車、電池、回收,下班走路都能撞見上下游同事。 廠里招人,HR第一句不是“能接受加班嗎”,而是“買房沒?沒買趕緊,再晚就換城市了”。
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最魔幻的是文旅。 白天穿防塵服進(jìn)車間看機(jī)械臂貼電池片,晚上換漢服在淹城城墻拍月亮,一條線路把“硬核工業(yè)”和“春秋古城”綁在一起,門票賣149,周末名額提前一周就沒。 本地人笑稱:“小時(shí)候春游去淹城,長大帶娃看電池,一條道走到黑。”
生活配套跟著水漲船高。 地鐵口旁的毛坯房,去年1.2萬嫌貴,今年1.4萬靠搶;園區(qū)食堂晚上七點(diǎn)關(guān)門,現(xiàn)在開到九點(diǎn),還添了泰式冬陰功窗口;連咖啡店都卷出3D拉花,工程師點(diǎn)單直接說“來杯固態(tài)拿鐵”,服務(wù)員秒懂。
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想湊熱鬧也有講究。 春末夏初最舒服,西太湖的風(fēng)帶著蘆葦味,不冷不曬;工業(yè)游得提前三天小程序預(yù)約,身份證+安全帽缺一不可;晚上想住一晚,別只盯著連鎖酒店,科教城旁的民宿漲價(jià)慢,老板大多高校老師,聊兩句還能順手給你畫張園區(qū)地圖。
一句話,武進(jìn)高新區(qū)現(xiàn)在像剛充完電的電池,表面冷靜,里頭全是離子亂撞。 地鐵通車前這兩年,時(shí)間差就是紅利差——想來看看的,趁早;想來安家的,掂量錢包;純想打卡的,記得帶充電寶,廠里充電樁雖多,可手機(jī)先撐住才能拍到機(jī)械臂跳舞。
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