湖北
1魚22號，一則滾與長春48米“冰鍋”成極限車手打卡勝地：“想開翻都難，救援還免費！”，此新聞也沖上熱搜，引發關注。
據悉，被網友戲稱為“長春第一冰鍋”的巨型冰上賽道近期火爆出圈，直徑達48米、深6米的冰碗狀賽道由1200塊冰磚精心鋪就，成為全國越野愛好者和車迷的冬日新寵。
與傳統專業賽道不同，“長春第一冰鍋”憑借其獨特的“零門檻”理念迅速走紅。這口巨大的“冰鍋”看似挑戰性十足，實則經過精密設計。
主辦方通過數十次實驗調整坡度，在保證刺激感的同時，最大程度降低車輛翻覆和卡底盤的風險。現場還有免費救援車隨時待命，確保車輛順利脫困。
這些設計讓無論四驅越野車、家用轎車甚至新能源車，都能參與其中。從清晨到深夜，冰鍋前總是排著長隊，單日打卡車輛一度超過2000臺。
“長春第一冰鍋”的爆火并非偶然，它是東北汽車文化與冰雪資源的創新結合。作為一個汽車工業基礎雄厚的城市，長春把汽車文化融入到冰雪娛樂中，形成了獨特的城市標簽。
這份創意恰逢其時。在哈爾濱冰雪旅游持續火爆的背景下，長春通過差異化競爭找到了自己的流量密碼。
社交媒體上的裂變式傳播功不可沒。在抖音、小紅書等平臺上，“長春第一冰鍋”相關話題播放量破億。普通網友的自發分享，形成了“沒試過都不好意思跟朋友聊車”的社交氛圍。
冰鍋賽道上，各種車型輪番登場，展現出意想不到的精彩表現。最引人注目的當屬國產車，尤其是新能源車型的亮眼表現。
現場最令人驚艷的是紅旗HS6 PHEV，這輛國產新能源車一騎絕塵，成為首個征服冰鍋的新能源車型。
甚至一輛普通的五菱宏光也在冰面上漂移過彎，毫不含糊地展示出“國民神車”的操控潛力。
雖然以刺激著稱，但“長春第一冰鍋”把安全放在了首位。除了經過精密計算的角度設計，現場還布置了多重安全保障措施。
賽道內側有一圈圈防滑草墊，外圈則用鋼絲圍欄將觀眾與賽道安全隔離。
“冰鍋角度經過實驗，想開翻車都很難。”工作人員的解釋給新手們吃了定心丸。
當然了，也有網友吐槽，表示這就是炒作。
對此，你怎么看？
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