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老司機一直都認為:相逢是緣。看到老司機這篇文章,也是緣分,如果您認同我的觀點,請文末點個贊,如果不認同,請即時劃走,不用留言與我辯駁。
成年人只做選擇,不做改變。我不想改變您的看法,同樣您也改變不了我。
開年之初,我認為2026年是樓市的一個機會窗口,但我說的機會,請不要誤解,我不是說房價已經(jīng)見底、今年就要反彈。我說的是孕育中的機會,就像現(xiàn)在的天氣,寒風凜凜,滿目蕭條,但其實已經(jīng)在孕育春天的生機。
今天我從宏觀、中觀和微觀三個層面,談一下我的看法。
首先是宏觀層面。我們都知道,房地產(chǎn)是一個政策市,政策極大地左右著樓市的走向。2026年,可能是樓市政策的一個大年,因為2025年是一個政策小年,全年基本上沒有出臺什么有力的政策。
今年年年初,《求是》雜志的一篇文章,在很大程度上起到了正本清源、甚至是撥亂反正的作用。文章強調(diào)了房地產(chǎn)的戰(zhàn)略意義,包括它作為國民經(jīng)濟的重要支柱、居民財富的重要載體、地方財政的重要來源、以及帶動就業(yè)和內(nèi)需的重要抓手。房地產(chǎn)的金融資產(chǎn)屬性,也重新得到了確認。
這一系列表態(tài),為今年出臺更多政策、包括松綁政策,提供了理論依據(jù)。當然,具體政策怎么出、什么時候出、以什么樣的力度,這些都是未知數(shù)。
但可以肯定的是,今年對房地產(chǎn)的宏觀政策針,肯定是偏正向的,而且力度肯定要比2025年要大。
其次在宏觀經(jīng)濟層面看,去年雖然面臨貿(mào)易戰(zhàn),但GDP還是增長了5%,這個數(shù)據(jù)來之不易。
2026年,宏觀經(jīng)濟的挑戰(zhàn)仍然非常大,尤其是外貿(mào),極難重現(xiàn)去年的輝煌。如果房地產(chǎn)還是像2025年這樣衰退——去年房地產(chǎn)投資和銷售都是兩位數(shù)的負增長——對于GDP的負面影響超過一個百分點,那么2026年的經(jīng)濟增長目標將會面臨非常大的困難。
可以說,穩(wěn)住房地產(chǎn),對于宏觀經(jīng)濟,是一個必然的要求。
最近,有關(guān)30萬億存款到期這事,在財經(jīng)界討論非常多。這筆定存巨款到期后會流向何處,會不會有一部分流進樓市抄底,我個人認為是必然的,當然規(guī)模可能不大,畢竟原來存款有3%的利息,現(xiàn)在對半砍了,總有些資金不會繼續(xù)呆在銀行里。
但有什么好的投資渠道嗎?房價經(jīng)過四年下跌,很多租金都已經(jīng)超過存款利率1個點、甚至一倍以上了,從長期收益來看,買入并持有高租金回報率的房產(chǎn),是一個不錯的選項。
在中觀層面,也就是行業(yè)層面,房價經(jīng)過差不多5年的下跌,平均跌幅已經(jīng)超過了40%。過去所謂的泡沫也好,風險也好,得到了很大程度的釋放,這是一個客觀事實。
在利率下行的大背景下,越來越多的房子已經(jīng)跌出了性價比。至少從自住層面來說,安置房以及一些老舊的普通商品房,它們的租售比已經(jīng)來到了合理區(qū)間。
以在寧波買一套老一點的二手房為例,現(xiàn)在便宜點的小區(qū)價格也就1-2萬/平。一套90平小戶型,總價150萬就能買到非常不錯的地段,地鐵商業(yè)樣樣俱全。首付加稅費準備25萬,貸款120萬,月供5660元,一般正常上班的兩個人也供得起。如果首付能多付一點,比如首付30%,再用上一部分公積金,月供就能降到4000左右,其實就和租一套房差不多了。
月供會沉淀資產(chǎn),最終會留下一套房子,但租房純粹都給了房東。
月供和租金差的不多的情況下,很多人肯定會由租轉(zhuǎn)購。2025年二手房成交量之所以能夠長期穩(wěn)定,甚至年底反彈,就是房價跌到了很多剛需客戶的心理區(qū)間,買房變得比租房更劃算了。
行業(yè)的另一個巨大變化,是新樓盤供應量在大幅度減少。經(jīng)過這幾年痛苦的去庫存之后,很多城市的庫存已經(jīng)不大了。當然,個別城市、個別地段庫存還很高。
現(xiàn)在的庫存基本都是2023年及以前的一些老盤,但不管怎么樣,零敲碎打地消化了兩三年后,特別是這些開發(fā)商也沒有新盤,拋售的壓力不大了。
從2024年開始,新樓盤的數(shù)量斷崖式下跌。去年開發(fā)量大概跌到了歷史峰值的1/3,甚至更低。也就是說,一個城市以前每年有50個樓盤,現(xiàn)在可能只有10-20個。而且主要減少的還是普通住宅、剛需房。
今后普通購房者,只能在二手房市場里面購買,二手房的庫存也在減少,換手率在增加,價格趨穩(wěn)的前景更加可期。
最后是微觀層面,也就是買房人和房東這個層面,他們的恐慌情緒,或者說劇烈的心理博弈,這個階段已經(jīng)過去了。
其實從去年四季度到現(xiàn)在,悲觀情緒已經(jīng)大幅度得到了緩解。雖然現(xiàn)在看空的人還比較多,整體也都不樂觀。重要的是,這種環(huán)境是在沒有政策刺激的情況下取得的,可以說是實打?qū)嵉某山蝗〉玫摹?/p>
二手場成交量已經(jīng)穩(wěn)了大半年了,并且在去年四季度還出現(xiàn)了翹尾,去年全國二手房成交量創(chuàng)下了歷史新高。
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老司機在去年最后幾個月的VIP月報里,多次強調(diào)了二手成交量企穩(wěn)這個現(xiàn)象。
各種跡象都顯示,2026年極有可能是樓市磨底的一年,但目前樓市還沒有真正見底,大部分人也不會相信老司機說的這些。所以,2026年既是一個買房人在底部上車的機會之年,也是一部分人在地板上割肉的年份。
最后要強調(diào)的是,本文分析并不能替代對具體某個人、某套房的判斷,有些房子已經(jīng)見底,有些房子還在跌,這都需要具體分析。老司機是寧波目前收費最高、咨詢量最大的獨立樓市分析師,如果您有問題需要咨詢,請點擊下面小標簽。
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