新能源安全戰場，星紀元ES與小米SU7誰才是“真強者”

當下，新能源車市場風起云涌，消費者購車時，安全性能成為重中之重。畢竟，新能源車自燃等事故的新聞屢見不鮮，其自燃后留給乘客的逃生時間遠短于燃油車，安全保障容不得半點馬虎。近期成都小米SU7自燃事件，更是引發了大眾對新能源車安全的高度關注。今天，我們就來深入對比星紀元ES與小米SU7，看看誰在安全方面更具優勢。

電安全是新能源車的核心防線，星紀元ES在這方面表現堪稱卓越。它率先獲得新能源汽車電安全NESTA認證，這就像是一張權威的安全“入場券”。其電池防護設計獨具匠心，上殼體采用高強度復合玻璃纖維非金屬材料，這種材料不僅強度高，而且重量輕，能有效減輕車身負擔；下護板運用超高強度鋼材熱成型工藝，抗機械沖擊能力是國標的60倍，為電池提供了堅實的“鎧甲”。在碰撞發生時，車輛能在2毫秒內迅速切斷供電，從根源上杜絕電池起火、失壓、冒煙等危險。同時，E - CALL救援系統能在碰撞后1分鐘內精準響應并定位，為救援爭取寶貴時間。而且，電池包具備IP68級別防水性能，即便車輛涉水行駛，也能確保電池安全。星紀元ES還憑借出色表現榮獲GB 38031—2025強制性認證，以“零熱失控”成績通過同標準熱擴散測試認證，樹立了電安全新標桿。

小米SU7在電安全上也有自己的亮點。其電池包擁有14層物理防護，如同層層疊疊的防護網，為電池提供全方位保護。7.8㎡的冷卻面積搭配165片氣凝膠，能在高溫環境下有效散熱，防止電池過熱引發危險。首創的電芯倒置技術，旨在讓電池熱失控時高壓氣體排向地面，避免進入車內。不過，這一技術在實際應用中的效果還有待更多場景和時間檢驗。

主被動安全配置上，二者各有千秋。被動安全方面，星紀元ES采用籠式太空艙2.0高性能車身結構，全車高強度鋼鋁占比88%，車身扭轉剛度46000N.m/deg，標配7個安全氣囊，側氣簾保壓時間長達7秒，為車內人員提供全方位保護。小米SU7車身高強度材料占比90.1%，扭轉剛度51000N·m/deg，同樣配備7個安全氣囊。主動安全方面，星紀元ES配備30項主動安全功能，涵蓋各種用車場景，主被動安全融合技術能在碰撞前2秒提前介入，降低傷害風險。小米SU7有18項主動安全功能，在場景覆蓋和系統聯動上有提升空間。

在新能源安全這場激烈的較量中，星紀元ES憑借全面的安全配置和出色的技術表現，為消費者提供了更可靠的安全保障，在安全賽道上展現出強大競爭力。