蘇家屯，全國最大的屯，能否搭上沈陽地鐵的快車走進繁華

蘇家屯坐落于沈陽南部，號稱中國最大的屯，蘇家屯站還曾經是中國最大的貨車編組站，現(xiàn)在在東北也是首屈一指，蘇家屯站還曾經使用過沈陽南站的稱呼，彼時人們乘坐火車在蘇家屯下車的人很多，都以為到了沈陽，后期又重新改為蘇家屯站了。蘇家屯區(qū)這里產水稻，有城區(qū)有農村，有山有水有景點，但令大家詬病的就是經濟的不景氣，可能是離市區(qū)過遠？到市區(qū)都算是進城。不過最大的遺憾和缺失還是沒有地鐵，當渾南區(qū)搭上地鐵已經成為主城，于洪區(qū)、沈北新區(qū)也搭上地鐵的便車而經濟有了大的起色，蘇家屯就是一個被人遺忘的角落，因為交通的阻隔，稍顯落寞，甚至都和遼中（沈陽下轄區(qū)）、新民（沈陽下轄市）畫上等號了，可見蘇家屯區(qū)是被冷落的，經濟水平自然是尷尬的。

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現(xiàn)在運營的地鐵基本算是觸摸到了蘇家屯區(qū)，但是有也等同于無，說明很尷尬，地鐵的觸角沒有到達蘇家屯區(qū)內，那就不是真正意義的通地鐵，看看于洪區(qū)的于洪廣場，沈北新區(qū)的大學城，那才是純粹的通地鐵，所以經濟也是迅猛發(fā)展，地鐵一通可以說是黃金萬兩，所以蘇家屯區(qū)現(xiàn)在的所謂通了地鐵和經濟毫無關系，如果桃仙國際機場和沈陽南站算是蘇家屯區(qū)的話，經濟不騰飛還是和地鐵有很大的關系，324和327路還是帶不起來它。

沈陽地鐵在建的線路6號線和10號線二期算是真正意義上的通往蘇家屯區(qū)的地鐵，其實地鐵進入到城區(qū)才會有真正的意義，6號線通車到蘇家屯火車站，到迎春街，這才是正宗的蘇家屯區(qū)塊，以后再到市區(qū)不會再說進城了吧？因為可以隨時出發(fā)，而不用刻意安排時間了。10號線二期通車到丁香街站，這一次蘇家屯區(qū)真是吃到了地鐵的甜，在建4條線路通向蘇家屯的占了兩條，看來蘇家屯發(fā)展經濟的機會到了，雖然遲了一些，但終究還是會到的。

地鐵正在建設中，在2027之后就開始陸續(xù)收獲了。蘇家屯號稱中國最大的屯，終于等來地鐵的新契機。之前還有人提議蘇家屯區(qū)要改名，我看沒必要，全國最大的屯這個稱呼改了就沒有了，就像全國最大的莊，石家莊，這不都是最好的安排嘛。

蘇家屯通了地鐵，它會變成市區(qū)嗎？經濟發(fā)展會駛入快車道不？