法國高鐵的新車廂不接受孩子！新服務(wù)上線后，法國人吵翻了

話說，最近法國國家鐵路公司SNCF又悄咪咪干大事了。

他們?cè)诎屠琛锇旱母哞F上，上線了一項(xiàng)新服務(wù)，結(jié)果，全法國都吵翻了。

讓我們從頭說起。

1月8日，SNCF在巴黎—里昂這條最繁忙的高鐵線路上，推出了一項(xiàng)新的付費(fèi)選項(xiàng)，名字聽起來就很高級(jí)：至優(yōu)尊享車廂（Optimum Plus）。

它取代了此前的 “商務(wù)頭等艙（Business Première）”，并且主打幾個(gè)關(guān)鍵詞：

人更少，座位更寬，空間更安靜，服務(wù)更定制化。

官方描述非常簡(jiǎn)單，說這是為“有特定出行需求的客戶”準(zhǔn)備的體驗(yàn)，尤其適合工作出行人士。

乍一看起來，似乎沒什么問題，有點(diǎn)像傳說中的豪華版靜音車廂。

但問題就在于，SNCF在官網(wǎng)上寫的一句話：為了保證空間內(nèi)最大的舒適度，兒童不被接受。

這句話，沒有被大張旗鼓地宣傳，也沒有出現(xiàn)在廣告里，只是靜靜躺在介紹頁面上。

但互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)就是：只要一句話寫過，就一定會(huì)被看到。

率先發(fā)現(xiàn)這句話的，是一個(gè)專門討論兒童議題的播客賬號(hào)——未來的大人（Les adultes de demain）。

然后，他們把截圖發(fā)到了Ins上，附加簡(jiǎn)單粗暴的配文：“為什么孩子會(huì)被排除在一節(jié)火車車廂之外？”

然后，事情就開始失控了。

在社交平臺(tái)上，質(zhì)疑很快集中到一個(gè)點(diǎn)上：這是不是在暗示“有孩子 = 不舒服”？

有人覺得，這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的服務(wù)區(qū)分問題，而是一種信號(hào)。當(dāng)你把“舒適”“安靜”和“沒有孩子”放在一起，很容易讓人產(chǎn)生聯(lián)想，尤其是在法國這樣一個(gè)，對(duì)公共空間和社會(huì)價(jià)值非常敏感的國家。

很快，法國兒童事務(wù)高級(jí)專員Sarah El Ha?ry公開發(fā)聲，她的態(tài)度非常明確：“當(dāng)人們開始覺得，成人的舒適需要以沒有孩子為前提，這是令人震驚的?！?/p>

她強(qiáng)調(diào)，和孩子一起出行，不是一個(gè)需要被糾正的問題，而是一種需要被陪伴的現(xiàn)實(shí)。

而且，她把話題拉得更遠(yuǎn)了一點(diǎn)。Sarah El Ha?ry提到了一個(gè)更大的背景。

一邊，法國社會(huì)在討論生育率下降、人口結(jié)構(gòu)變化；另一邊，卻在公共空間里不斷釋放出“孩子是麻煩”的信號(hào)，她直言，這兩者是矛盾的，并表示，自己將很快與SNCF的掌門人Jean Castex會(huì)面，專門談這件事。

面對(duì)輿論壓力，SNCF很快出來澄清，第一句話先穩(wěn)住場(chǎng)面：“所有兒童都?xì)g迎乘坐我們的列車。”

然后開始逐條解釋。

解釋一：這不是新規(guī)定！

SNCF表示：至優(yōu)尊享車廂并不是突然冒出來的“禁童區(qū)”，在它之前的 商務(wù)頭等艙里，嬰幼兒優(yōu)惠票本就不適用，而且，多年來都沒有引發(fā)類似爭(zhēng)議。

換句話說：規(guī)則沒變，只是這次被看見了。

解釋二：比例其實(shí)很小。

SNCF反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)數(shù)字：8%。

至優(yōu)尊享車廂只占工作日列車座位的8%，其余92%對(duì)所有人開放，周末，100%都是普通座位，也就是說，大多數(shù)車廂并沒有變化。

解釋三：我們從沒想趕孩子走??！

SNCF甚至透露了一個(gè)背景，多年來，他們一直承受來自部分乘客的壓力，希望在某些車廂里徹底禁止兒童進(jìn)入。而SNCF的態(tài)度一直是拒絕。

他們強(qiáng)調(diào)，火車是公共空間，不是私人會(huì)所。

不過，在解釋的同時(shí)，SNCF也做了一件很現(xiàn)實(shí)的事，官網(wǎng)頁面被修改了，那句“兒童不被接受”不見了，變成了更具體、更溫和的表述：“空間12歲以上可進(jìn)入，年齡更小的孩子，歡迎在列車其他區(qū)域乘坐?！?/strong>

文字一改，語氣立刻不一樣了喂。

但爭(zhēng)議并沒有立刻結(jié)束，因?yàn)閱栴}，已經(jīng)不只是“能不能進(jìn)”了。在不少人看來，這背后連接著一個(gè)更熟悉的趨勢(shì)——沒有孩子（No kids）。

也就是，在餐廳、酒店、航班、住宿空間中，逐漸出現(xiàn)“無兒童”的偏好。

播客未來的大人就直言：“有一種根深蒂固的觀念，認(rèn)為孩子會(huì)破壞寧靜，仿佛成年人天生不會(huì)制造任何噪音。”

與此同時(shí)，SNCF也拿出了另一個(gè)事實(shí)。

每年，大約有30萬名兒童通過“兒童隨行服務(wù)（Junior & Compagnie）” 服務(wù)，在列車上由工作人員陪同出行。在他們看來，這并不是一個(gè)“排除孩子”的公司。

Voila，事情到現(xiàn)在似乎又變成了所有人都在表達(dá)同一個(gè)觀點(diǎn)。

SNCF說：“火車是一個(gè)共同生活的空間?！?/p>

兒童事務(wù)高專員說：“一個(gè)善待孩子的社會(huì)，才是健康的社會(huì)?！?/p>

播客說：“孩子不是公共空間的入侵者?！?/p>

至于那節(jié)至優(yōu)尊享車廂車廂，它依然在巴黎和里昂之間，安靜地運(yùn)行著。

Ref：

https://www.franceinfo.fr/enquetes-franceinfo/l-insaisissable-escroc-aux-sentiments-fait-de-nouvelles-victimes_7754168.html