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近日,國家市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》,對某程集團(tuán)涉嫌濫用市場支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。
消息一經(jīng)發(fā)布便迅速刷屏全網(wǎng),很多網(wǎng)友拍手叫好,也再次將平臺經(jīng)濟(jì)的反壟斷議題推向公眾視野。
作為在線旅游行業(yè)的頭部平臺,某程旗下坐擁某程旅行、某哪等品牌,累計市占率超七成,憑借絕對的市場優(yōu)勢,早已陷入壟斷爭議的漩渦。
一鳴小編也是經(jīng)常通過平臺預(yù)訂住宿,對某程這類平臺的“套路”深有體會,其中最讓我糟心的莫過于被大家詬病已久的“大數(shù)據(jù)殺熟”。
前陣子休假旅游,我在某程上看中一間民宿,顯示價格328元/晚,讓身邊沒用過的家人搜索同一家,結(jié)果新用戶報價僅298元,就因“用戶身份”差出30元。
更讓我不舒服的是價格“動態(tài)操控”,反復(fù)刷新同一家酒店的預(yù)訂頁面,發(fā)現(xiàn)點(diǎn)擊次數(shù)越多、停留時間越長,價格反而越貴,從最初的310元漲到345元,短短半小時浮動近12%。
后來知道內(nèi)幕才明白,平臺通過算法捕捉用戶需求迫切度,針對性抬高價格,這種“精準(zhǔn)收割”比明碼漲價更讓人反感。
不知道大家有沒有和我一樣的經(jīng)歷?
按照老話講,這就是坐地起價,簡直到了無恥的地步。
除了這種隱性加價,默認(rèn)捆綁消費(fèi)更是常態(tài)。
預(yù)訂機(jī)票時,頁面悄悄勾選航意險、接送機(jī)券,這些附加服務(wù)的取消入口藏得特別深,不逐行仔細(xì)核對,很容易稀里糊涂多花幾十元冤枉錢。
而且無奈的是,在線旅游市場基本被幾個平臺壟斷,即便明知被“套路”,也很難找到其他替代渠道,只能被動接受這種不對等的消費(fèi)關(guān)系。
有過幾次被“套路”的經(jīng)歷后,我試著繞開平臺直接聯(lián)系商家,才發(fā)現(xiàn)其中的貓膩。
之前在某程上標(biāo)價328元的民宿,直接打電話預(yù)訂只需280元,還能免費(fèi)升級房型。
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商家坦言,入駐平臺要繳納高額傭金和推廣費(fèi),這些成本最終都攤到了消費(fèi)者身上,而直客能省去中間環(huán)節(jié),雙方都受益。
還有幾次,我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場去酒店前臺訂房間更便宜。
如果不是拖著箱子太麻煩,這種消費(fèi)方式的回歸也是個不錯的選擇。
我的親身經(jīng)歷,不過是某程壟斷亂象的冰山一角。
過去一年,該平臺多次被監(jiān)管部門約談:
2025年8月,貴州市監(jiān)局直指其存在“二選一”、干預(yù)商家定價等問題;
9月,鄭州市監(jiān)局更對其下達(dá)整改通知,認(rèn)定其利用技術(shù)手段限制商家交易價格;
云南民宿行業(yè)的集體發(fā)聲,更是控訴其實(shí)施霸王條款、單方面漲傭、屏蔽流量等行為。
這次這被立案調(diào)查,正是監(jiān)管對累積已久的市場訴求的有力回應(yīng),可以說是大快人心。
某程的問題不是一家的情況,一鳴小編近來在某房產(chǎn)中介平臺租房子的經(jīng)歷也是同樣感受,平臺壟斷渠道、兩邊收割,這種的做法在當(dāng)前比較大的平臺上都有體現(xiàn),確實(shí)到了不得不整治的地步。
平臺經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,不該是“一家獨(dú)大”的收割游戲。
希望此次監(jiān)管亮劍能為全行業(yè)立規(guī)矩、樹標(biāo)桿,讓平臺回歸服務(wù)本質(zhì),讓消費(fèi)者、商家、平臺在公平競爭中實(shí)現(xiàn)共贏。
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