近日,中保研(C-IASI)發(fā)布最新測評(píng)結(jié)果,騰勢N9以卓越表現(xiàn),成為全品類車型中首個(gè)斬獲四項(xiàng)"G+"最高評(píng)級(jí)的車型,創(chuàng)下歷史最高安全評(píng)級(jí),真正實(shí)現(xiàn)了"安全測試評(píng)分第一"的硬核實(shí)力。
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本次測試中,騰勢N9在車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全及耐撞維修經(jīng)濟(jì)性四大核心項(xiàng)目中均獲最高"G+"評(píng)價(jià),新能源專項(xiàng)測試也獲"G"優(yōu)秀評(píng)級(jí),達(dá)成全方位安全大滿貫。這不僅是車型的勝利,更是比亞迪在安全技術(shù)領(lǐng)域深耕的集中體現(xiàn)。
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其背后的技術(shù)支撐令人矚目:全球首款混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù),使電池與車身深度融合,整車高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)90.5%,構(gòu)筑出堅(jiān)實(shí)的"移動(dòng)安全堡壘"。在嚴(yán)苛的25%偏置碰撞中,A柱無形變,氣囊精準(zhǔn)防護(hù);面對(duì)低速碰撞,車身結(jié)構(gòu)損傷極小,更以出色的可維修性,打破了高端車"修不起"的固有印象。
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同時(shí),騰勢N9搭載的智能安全系統(tǒng)同樣出眾,AEB在多種場景下穩(wěn)定發(fā)揮,夜間及高速工況下仍能精準(zhǔn)剎停,配合周全的氣囊防護(hù)與電池安全設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)到主動(dòng)、從車內(nèi)到車外的全維度守護(hù)。
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這一切成績,都源于比亞迪對(duì)"安全是最大豪華"理念的執(zhí)著踐行。騰勢N9以扎實(shí)的技術(shù)與全面的保障,不僅重新定義了高端新能源汽車的安全天花板,更彰顯了比亞迪作為中國汽車品牌,在安全領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。"安全測試評(píng)分第一"是榮譽(yù),更是對(duì)每一位用戶安全承諾的兌現(xiàn)。
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