江西
近日，中保研（C-IASI）發(fā)布最新測評(píng)結(jié)果，騰勢N9以卓越表現(xiàn)，成為全品類車型中首個(gè)斬獲四項(xiàng)"G+"最高評(píng)級(jí)的車型，創(chuàng)下歷史最高安全評(píng)級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)了"安全測試評(píng)分第一"的硬核實(shí)力。
本次測試中，騰勢N9在車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全及耐撞維修經(jīng)濟(jì)性四大核心項(xiàng)目中均獲最高"G+"評(píng)價(jià)，新能源專項(xiàng)測試也獲"G"優(yōu)秀評(píng)級(jí)，達(dá)成全方位安全大滿貫。這不僅是車型的勝利，更是比亞迪在安全技術(shù)領(lǐng)域深耕的集中體現(xiàn)。
其背后的技術(shù)支撐令人矚目：全球首款混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)，使電池與車身深度融合，整車高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比高達(dá)90.5%，構(gòu)筑出堅(jiān)實(shí)的"移動(dòng)安全堡壘"。在嚴(yán)苛的25%偏置碰撞中，A柱無形變，氣囊精準(zhǔn)防護(hù)；面對(duì)低速碰撞，車身結(jié)構(gòu)損傷極小，更以出色的可維修性，打破了高端車"修不起"的固有印象。
同時(shí)，騰勢N9搭載的智能安全系統(tǒng)同樣出眾，AEB在多種場景下穩(wěn)定發(fā)揮，夜間及高速工況下仍能精準(zhǔn)剎停，配合周全的氣囊防護(hù)與電池安全設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)到主動(dòng)、從車內(nèi)到車外的全維度守護(hù)。
這一切成績，都源于比亞迪對(duì)"安全是最大豪華"理念的執(zhí)著踐行。騰勢N9以扎實(shí)的技術(shù)與全面的保障，不僅重新定義了高端新能源汽車的安全天花板，更彰顯了比亞迪作為中國汽車品牌，在安全領(lǐng)域引領(lǐng)發(fā)展的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。"安全測試評(píng)分第一"是榮譽(yù)，更是對(duì)每一位用戶安全承諾的兌現(xiàn)。
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