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      49條航線“熔斷”當天!日航再傳噩耗:約7千人滯留,外交部說準

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      “我國外交部早已警告謹慎赴日,卻還是有這么多國人擠破頭去日本,不聽話的報應終于來了!”



      1月26日當天,我國宣布49條中日航線集體“熔斷”,外交部也提醒中國公民不要前往日本,但是有些人就是不聽話!



      就在宣布航線停運的當天,日本北海道新千歲機場就滯留了約7000名旅客,游客夢無處可去,只能面前留在機場內過夜,隨處可見成群的人打地鋪,就連便利店貨架被掃空。



      這些被滯留的游客當中,有不少國人,他們紛紛在網上發文吐槽日本機場,聲稱這輩子再也不來了,但是網友覺得他們可一點都不冤!

      既然不把外交部的警告當回事,那就老老實實的接受現狀吧……



      新千歲機場亂成一鍋粥

      1月25號開始,日本北海道那場罕見的大雪就沒停過,到26號一早,新千歲機場徹底陷入癱瘓。

      原本計劃起降的航班一架接一架取消,當天就有56架次航班泡湯,到了下午,取消數量直接沖到90多架次,約7000名旅客被硬生生困在了機場里,連個能躺的地方都沒有。



      候機大廳的大理石地面上,有人把隨身外套鋪在地上,有人找來硬紙板墊著,還有帶孩子的家長,只能讓孩子蜷縮在行李箱上休息。

      小孩的哭鬧聲、大人的抱怨聲,混著機場反復播放的延誤通知,吵得人腦袋發懵,哪怕累到極致也沒法安睡。



      想從機場走出去更是難如登天,機場外的出租車隊伍排了足足兩百多米,寒風裹著雪沫子吹在身上,大家凍得直搓手跺腳,等一兩個小時都是常態。

      有急著趕路的人,把車費加到3000塊人民幣,還是沒人接單。



      更要命的是,通往機場的高速公路因暴雪封路,普通公路積雪厚達一米多,根本沒法通車,連JR北海道的列車都停運了545趟,13萬人的出行全被卡住,想轉車離開都沒門路。



      禍不單行:49條航線熔斷,返程機票成廢紙

      就在大家被困機場、愁著怎么離開的時候,另一個壞消息又砸了過來——2026年2月份,49條中日航線直接宣布取消全部航班,其中就包括北京大興飛大阪、深圳飛北海道這些熱門線路,涉及國航、東航、南航等多家航司。





      這可不是突然決定的,航班管家的數據顯示,2026年1月份,中國大陸飛日本的航班取消率就已經達到47.2%,比去年12月又漲了7.8個百分點。

      不少游客剛到日本沒兩天,就收到了返程航班取消的通知,手里的機票瞬間變成了沒用的紙片,想改簽都沒方向。



      其實早在這之前,咱們國家就已經多次提醒大家謹慎赴日。

      從2025年11月開始,外交部就反復強調,日本近期社會治安狀況不佳,針對中國公民的違法案件有所增多,再加上頻繁發生地震等自然災害,建議大家盡量避免前往。



      各大航司也早就放出了“信號”,1月26號當天,國航、東航、南航還有廈航、山航等,都同步更新了涉日航線的退改政策,把免費退改的期限直接延長到了2026年10月24號。

      只要是1月26號中午12點前買的機票,涉及3月29號到10月24號之間往返日本的行程,都能免費退改一次,不用花一分手續費。

      這明擺著就是在提醒大家,赴日旅行風險高,可還是有人不當回事,非要抱著僥幸心理出發。



      暴雪創27年紀錄,政客卻忙著操心別人的事

      這次滯留危機,根源就是那場破紀錄的暴雪。

      從1月25號開始,北海道札幌市48小時內的降雪量就達到了64厘米,后來又漲到65厘米,刷新了1999年3月以來的同期最高紀錄,部分區域的積雪深度更是突破了1.05米,這也是2022年之后,當地積雪首次超過一米。



      不光是北海道,日本青森縣八甲田山的積雪厚度更是達到了4.48米,新潟縣、群馬縣的積雪也都遠超常年水平。

      這場大雪已經造成了10人遇難,氣象部門還預警,后續氣溫回升可能引發雪崩,1月28號開始,日本海沿岸還會再遭大雪侵襲,災情可能進一步加重。



      可就在國內交通癱瘓、7000名旅客在機場受苦的時候,日本首相高市早苗卻沒把精力放在救災上,反而忙著對臺海問題發表表態,說要是臺海發生危機,美日會聯合撤離兩國公民,還宣稱“絕不拋棄盟友”。

      自家的機場亂成一團,游客連口熱飯都吃不上,卻跑去操心別人家的事,這種輕重不分的操作,實在讓人無法理解。



      更讓人寒心的是當地的應急能力。

      雖然機場開放了部分區域供旅客過夜,自衛隊也在24小時除雪,但基礎設施根本扛不住極端天氣,除雪設備不夠,航班信息更新不及時,物資調配也跟不上。



      還有6名中國游客在野外滑雪時被困,當地民間救援機構居然坐地起價,索要每人100萬日元的救援費,折合人民幣差不多4.5萬元,這哪里是救援,分明是趁火打劫。



      滯留游客的煎熬與祖國的托底守護

      對滯留的游客來說,沒飯吃、沒地方睡還不是最焦慮的,簽證到期的問題更讓人揪心。

      不少人的短期旅游簽證只剩3到5天,航班一取消,根本沒法按時回國,生怕不小心變成非法滯留,留下不良記錄。



      想重新買機票更是難上加難,平時幾百塊的經濟艙,現在被炒到1.5萬元一張,還一放出來就被搶光,有人連續三次收到航班取消通知,改簽日期直接排到了正月十五,急得整夜睡不著覺。

      關鍵時刻,還是祖國靠得住。



      中國駐日本使領館第一時間啟動了24小時應急響應,工作人員連夜對接當地機場、航司和酒店,幫滯留游客協調住宿、對接改簽渠道。

      針對簽證到期的問題,使館也主動出面協調日本出入境管理部門,明確因航班取消無法按時回國的旅客,可申請短期滯留簽證延長,最多能延90天,累計不超過180天。



      使館工作人員還會協助大家準備護照、申請書、理由書等材料,避免大家陷入非法滯留的麻煩。

      滯留的同胞們也自發抱團取暖,建了好幾個回國互助群,有人在群里分享改簽技巧,有人告知附近還有空房的酒店,還有人把自己多帶的泡面、保暖衣物分給老人和孩子。



      懂日語的同胞主動站出來,幫大家翻譯機場的廣播通知和救援信息,陌生人間的善意,在這場冰冷的滯留危機里,給了大家不少安慰。

      這也給所有喜歡旅游的人提了個醒,網紅景點再美,也比不上平安重要。



      那些被濾鏡包裝得天花亂墜的風景背后,可能藏著極端天氣、治安問題等各種風險。

      外交部的每一次安全提醒,都不是小題大做,而是基于實際情況的風險預警,都是為了保護咱們中國公民的安全。



      不管是去日本還是其他地方旅游,出發前一定要多關注目的地的天氣、治安情況,更要聽進去國家的提醒,別抱著“倒霉事不會輪到我”的僥幸心理。

      畢竟旅行的意義,從來不是打卡多少景點,而是平平安安出去,安安穩穩回家。祖國的提醒,才是最實在的保命話。



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