大國排隊訪華，中國通告全球：G7國家中，來華訪問的已有4個

誰能想到，2026年剛開年，北京首都國際機場就成了全球最繁忙的外交舞臺。短短一個月內，加拿大總理卡尼、韓國總統李在明、愛爾蘭總理馬丁、英國首相斯塔默的專機接連降落，再加上去年底到訪的法國總統馬克龍、西班牙國王菲利佩六世和德國外長瓦德富爾，G7國家中已有4個向中國伸出橄欖枝。這場超級"訪華潮"背后，藏著怎樣驚人的國際格局之變？

先看這組震撼數據：韓國總統李在明將中國作為就任后首訪地；愛爾蘭總理打破14年對華外交空白；加拿大總理結束8年冷凍期；英國工黨首相斯塔默上任半年就踏上東方之旅。每一個"首次"都在訴說同一個事實：曾經跟著美國指揮棒轉的西方國家，正在用腳投票重新站隊。

這些國家瘋了嗎？放著傳統盟友美國不拜，非要往中國跑？讓我們翻開外交日歷就會發現，這場訪華潮恰逢特朗普二度入主白宮。這位"退群專業戶"上任首月就上演了經典操作：先是對北約盟友破口大罵，接著在格陵蘭主權問題上突然翻臉，最后用鋼鋁關稅大棒敲打歐洲汽車業。德國媒體哀嘆："美國已從保護者變成搶劫犯"。

相比之下，中國的外交答卷堪稱教科書級示范。當西方在制裁與脫鉤中迷失方向時，北京始終保持戰略定力：不搞零和博弈，堅持擴大高水平開放，推進亞太自貿區建設如同精工細琢的瑞士鐘表。英國《金融時報》算過一筆賬：跟隨美國對華設限讓歐盟企業每年損失150億歐元，而中韓自貿協定卻讓三星電子季度利潤暴漲43%。

最耐人尋味的是加拿大總理卡尼的轉變。三年前他還跟著美國制裁中國企業，如今卻在訪華專機上帶著30位商界巨頭。加媒爆料稱，這些企業家在飛機上就搶簽了價值80億加元的鋰礦訂單。多倫多大學政治學教授科林斯直言："當加拿大農民發現中國市場能消化他們全年90%的油菜籽產量時，任何政客都不敢再玩意識形態游戲。"

老牌資本主義國家愛爾蘭的轉向更具象征意義。這個美國在歐洲最忠誠的小兄弟，如今把總理新年首次出訪獻給中國。馬丁總理在人民大會堂說的那句"愛爾蘭要做中國進入歐盟的門戶"，讓布魯塞爾的外交官們集體失眠。要知道，這個人口不足500萬的國家，去年對華貿易逆差縮小了28%，生物醫藥出口額卻增長了驚人的175%。

韓國總統李在明的選擇更值得玩味。就在訪華前一周，他剛拒絕參加美日韓戴維營峰會。首爾大學教授金顯哲分析："當中國掌握著韓國芯片60%的出口市場時，任何領導人都必須重新評估所謂'價值觀同盟'的實際分量。"數據顯示，中韓自貿協定升級后，現代汽車在華銷量環比增長210%，相當于每3分鐘就賣出一輛新車。

這場外交盛宴最精彩的壓軸戲當屬英國首相斯塔默。這位工黨領袖1月28日的訪華行程，恰逢倫敦爆發30萬人大罷工。英國商會提前放出風聲：隨行企業家名單已經排到200人，他們要搶簽的不僅是貿易合同，更是參與"一帶一路"能源基建項目的入場券。曼徹斯特港務局甚至提前準備好了中文版港口擴建方案。

為什么是中國？答案就藏在APEC北京宣言里那句"做大共同利益蛋糕"中。當特朗普忙著在墨西哥邊境修墻時，中國正在拆除貿易壁壘；當拜登用芯片禁令卡盟友脖子時，華為卻向全球開放了5G技術平臺。聯合國貿發會議報告顯示，中國已連續8年成為全球第二大外資流入國，2025年實際使用外資額再創歷史新高。

站在"十五五"規劃開局之年回望，這場訪華潮絕非偶然。世界經濟的大海波濤洶涌，而中國始終是那艘最穩定的巨輪。正如愛爾蘭總理馬丁在告別宴會上舉杯時所說："在充滿不確定性的時代，所有人都渴望找到確定性——而北京，正是確定性最新的代名詞。"