這幾天有一個重磅消息,對于俄羅斯航空從業(yè)者而言,可謂是振奮人心。
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媒體報道,俄羅斯聯(lián)合飛機制造集團(UAC)與印度弗拉明戈航空航天公司(Flamingo Aerospace)簽署了一份初步協(xié)議,將向該公司交付六架伊爾-114-300渦輪螺旋槳飛機。
協(xié)議稱:簽字儀式在海得拉巴貝古姆佩特機場舉行的2026年印度國際航空展期間舉行。該文件正式確立了雙方的意向,并規(guī)定在條款達成一致并獲得監(jiān)管部門批準后,即可過渡到最終合同。
該初步協(xié)議被認為是伊爾-114-300項目進入印度市場的第一階段,預計將于2028年開始交付。印方堅持嚴格的期限,這一要求要求雙方嚴格遵守完成認證和研發(fā)工作的期限,以及部署批量生產(chǎn)合作的期限。
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在交付飛機的同時,UAC還向弗拉明戈航空航天公司提供了一份航空能力發(fā)展路線圖。該路線圖涵蓋了與特定飛機全生命周期運營本地化相關的領域:
l 飛機組裝;
l 修改設計方案和機載系統(tǒng);
l 維護和修理;
l 地面和生產(chǎn)基礎設施的建設。
這種合作模式表明雙方將采取長期合作模式,而非僅限于一次性交付。對于伊爾-114-300而言,這意味著將出口合同與客戶方的服務基地建設和人員培訓掛鉤。
在印度航展期間,伊爾-114-300飛機進行了演示飛行,該飛機搭載高級乘客進行了一次類似于支線航班的飛行。此次飛行持續(xù)約一個半小時,航程超過500公里,平均速度約為425公里/小時。此次飛行旨在向潛在運營商展示飛機的性能特點。
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隨著印度國內(nèi)支線航空運輸市場快速增長,印度企業(yè)對伊爾-114-300的興趣日益濃厚。在此背景下,俄羅斯UAC公司將該機型定位為基礎設施有限、客運量適中的航線的理想選擇。
需要注意的是,此次簽署的協(xié)議并非正式合同,但它體現(xiàn)了雙方擴大合作、探討其他UAC項目的意愿。對于印度市場而言,這為新型渦輪螺旋槳飛機在支線航空運輸領域的出現(xiàn)鋪平了道路,前提是談判和認證程序順利完成。
印度弗拉明戈航空航天公司定位為一家新興的工業(yè)企業(yè),致力于圍繞印度未來的商用飛機打造業(yè)務。該公司公開的業(yè)務包括制造、維護、飛行模擬、運營管理和航空電子設備開發(fā),并與印度和國際風險投資機構、基礎設施建設機構和工程機構建立了合作關系。
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通過與UAC簽署初步協(xié)議,弗拉明戈航空航天公司不再是伊爾-114-300的最終運營商,而是有意構建機隊并提升相關能力的客戶,以便后續(xù)將飛機轉(zhuǎn)讓給其他運營商,或在印度市場構建租賃和維護服務體系。對于該公司而言,伊爾-114-300有望成為其進軍區(qū)域市場的利器:一個用于部署服務和培訓基地、完善運營流程以及在制定自身項目前與監(jiān)管機構進行溝通的平臺。
這一舉措符合弗拉明戈航空的整體戰(zhàn)略,即打造印度經(jīng)濟型區(qū)域航空卓越中心。通過向該公司分配一系列飛機,并賦予其本地化運營全生命周期管理的選項,弗拉明戈航空有望將這家初創(chuàng)公司轉(zhuǎn)型為行業(yè)整合者,連接制造商、運營商和基礎設施合作伙伴。
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不僅伊爾-114-30在印度實現(xiàn)了突破,事實上,在此次印度航展上,UAC還和印度斯坦航空有限公司(HAL)簽署了一項聯(lián)合協(xié)議,規(guī)范了在印度生產(chǎn)SJ-100飛機的合作。這意味著,后續(xù)印度還計劃在本地化生產(chǎn)俄羅斯SJ-100支線飛機。
俄羅斯國產(chǎn)飛機歷經(jīng)多年的發(fā)展,終于在海外市場上實現(xiàn)了一些突破,屬實不易。
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