春運開始了，沈陽去往都市圈內的城市火車票價都是多少

春運開始了，沈陽去往都市圈內的城市火車票價都是多少，去大城市鐵嶺12.5元

沈陽都市圈在2023年獲批，是東北區域第一個獲批的都市圈，也是全國第9個獲批的國家級都市圈。東北區域第二個都市圈是長春都市圈，直到2025年才獲得批準，截止2026年1月，東北區域只有這兩個都市圈，而且沈陽獲批更早，彼時獲批的都市圈全國才不到10個。都市圈一般以省會為中心，和周邊城市產業協同、交通統一籌劃等等，這樣更利于區域之間的整體規劃和共同進步。

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沈陽都市圈以遼寧省會沈陽為中心，包括沈陽、遼陽、鞍山、本溪、撫順、鐵嶺、阜新和沈撫新區，7市1區，人口2000多萬（2022年數據），GDP1.37萬億（2022年數據），可以說以沈陽為中心，這些城市和沈陽的聯系非常廣泛，從人口的聚集到產業的協同，就連旅游也是交往密切，那交通的聯系就很重要。沈陽和周邊城市在很久以前就很發達，不管是公路、鐵路還是公共交通，不過大家可能對乘坐火車更是熱衷，那么沈陽到周邊城市的票價都是如何呢，在高鐵時代都市圈內其實乘坐綠皮火車不錯，有的城市高鐵站還在郊區，綠皮火車更凸顯優勢，運行時間很好通達市區更是方便。

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沈陽都市圈很早的時代就已經通了綠皮火車，像沈陽到遼陽、鞍山方向，早已經就在沈（陽）大（連）鐵路上，到鐵嶺方向，那早已經也在哈（爾濱）大（連）鐵路上。沈陽到鐵嶺，這個跟隨笑星趙本山炒作起來的城市，果然不同凡響，還有李雪琴，老家也是鐵嶺的，沈陽到鐵嶺，票價12.5元，一盒煙錢（別抬杠）都不到，歷時最快才33分鐘，你可能還沒找到座位就已經抵達鐵嶺站。

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沈陽到東北歷史第一城的遼陽那也是近在咫尺，蘇家屯再往南可能就到了遼陽市的燈塔，城市之間真的太近了，其實遼陽的歷史在東北來說是歷史最悠久的，但是如今它在省內名氣可能還不如大城市鐵嶺，沈陽到遼陽票價也是12.5元，時間比鐵嶺多一些，但也很快，最快車次只有43分鐘。其實遼陽再往南就到了下一個城市鋼都鞍山，它也是在沈陽都市圈范圍內，沈陽到鞍山最快車次票價14.5元，真的很便宜吧，1小時3分鐘，這里的千山景區可是全國聞名。

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山城本溪，可不是重慶哦，這就是沈陽的后花園，沈陽人夏天到這里避暑，不要太舒服，喝羊湯去關門山，遼A車牌照在這里抬眼可見，沈陽都到本溪最快車次1小時6分鐘，票價14.5元，來沈陽旅游可以順便去本溪看看。撫順離沈陽也是特別近，甚至沈陽和周邊城市的同城化都要從撫順開始，可見這兩個城市的聯系有多么密切，55分鐘，不到1個小時是不是可以忍受，當然沈白高鐵通車之后，這條線的綠皮火車好像優勢不大。

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沈陽都市圈內離沈陽最遠的城市可能就是阜新了，這個城市有點意思，曾經是重要的資源城市，但是資源已盡，必須轉型了，它離遼西的朝陽不遠，離省會沈陽也不近，處境尷尬。沈陽到阜新最快綠皮火車需要2小時20分，票價28.5元，其實阜新這個城市正在轉型中，泡溫泉絕對是個好地方，而且還有個查海遺址。

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其實沈陽都市圈有個最特殊的地方，那就是7市1區的區-沈撫新區，它本來到沈陽沒有什么火車聯系，因為太近了，不過隨著沈白高鐵的通車，后來加上的伯官站，我們暫且用它充數一下，票價15元，最短歷時14分鐘，這個是不是太近了。

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7市1區，這就是沈陽都市圈的范圍，從沈陽到達各個城市都很方便。如今的你會選擇綠皮火車嗎？春運開始了，其實不著急的話，讓時間慢下來，票價又不高，真的可以把它作為選項。