江蘇
最近在不少高校校園里，會發現一個挺有意思的現象：停車場里、校內道路上，比亞迪出現的頻率明顯變高了，而且不是某一兩款車型，而是從王朝、海洋，到騰勢、方程豹，甚至仰望，都能看到身影。
（拍攝于中南大學）
在高校這種“高知密度”極高的環境里，大學老師正在悄悄形成一個共識——比亞迪，成了他們買車時繞不開的選項。
這事兒其實不難理解。大學老師和教授群體，消費邏輯一向偏理性，不太吃營銷那一套。選車更關注幾個點：技術靠不靠譜、安全穩不穩、長期用下來省不省心，以及智能化是不是實用而不是噱頭。
而這些，剛好都是比亞迪這些年重點在做的事情。
（拍攝于北京航空航天大學）
（拍攝于清華大學）
（拍攝于北京理工大學）
從技術層面看，比亞迪在新能源領域已經深耕了二十多年，不是跟風入場的那種玩家。刀片電池、DM混動、云輦底盤、輔助駕駛系統，核心技術基本都掌握在自己手里。對長期做科研、講邏輯、看數據的老師來說，這種“自己動手、慢慢打磨”的技術路線，本身就很有說服力。
（拍攝于浙江大學）
（拍攝于北京交通大學）
更重要的是，比亞迪身上那種不走捷徑、強調技術積累的氣質，其實和高校科研環境非常相似——踏實、長期主義、不急著講故事。
當然，老師們選擇比亞迪，也不只是因為車本身。
比亞迪這些年在教育領域的投入，其實在高校圈子里是被看見的。無論是校企合作，還是對科研、人才培養的支持，都不是喊口號，而是持續投入。這種對教育和人才的重視，和高校老師“育人優先”的價值觀，本身就高度同頻。
所以你會發現，老師們買比亞迪，并不是在“支持國貨”這種情緒化選擇，而更像是一次冷靜判斷后的結果：技術說得通，品牌做事方式也認同。
當這種選擇在高校群體里不斷重復，就慢慢形成了一種圈層共識。從校園里的高出現率，到新能源相關技術被寫進教材、進入課堂討論，比亞迪在高校里的存在感，早就不只是“一輛車”這么簡單了。
某種程度上說，大學老師正在用自己的選擇，為比亞迪投下最理性的那一票。而這背后，是中國品牌從“會造車”，走向“靠技術站住腳”的一個縮影。
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