江蘇
誰(shuí)也擋不住比亞迪的登頂腳步！2月3日，規(guī)則調(diào)整后的2025胡潤(rùn)汽車(chē)品牌榜正式發(fā)布，比亞迪以1200億元品牌價(jià)值，連續(xù)第四年坐穩(wěn)中國(guó)汽車(chē)品牌頭把交椅，實(shí)現(xiàn)含金量十足的四連冠。更讓人驚喜的是，比亞迪旗下騰勢(shì)、仰望兩大高端品牌首次登榜，分別以50億、25億品牌價(jià)值躋身全球序列，徹底改寫(xiě)國(guó)產(chǎn)品牌“只走量、不高端”的刻板印象。
回顧2025年，這一年堪稱(chēng)比亞迪的紀(jì)錄之年，全年銷(xiāo)量突破460萬(wàn)輛，首次躋身全球車(chē)企前五，把通用、福特、本田等老牌巨頭甩在身后，海外銷(xiāo)量首次破百萬(wàn)，同比大漲近1.5倍，成為中國(guó)首個(gè)年出口破百萬(wàn)的新能源車(chē)企。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更是一騎絕塵，連續(xù)拿下車(chē)企銷(xiāo)量、品牌銷(xiāo)量、新能源銷(xiāo)量三項(xiàng)冠軍，還達(dá)成1500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線的里程碑，每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都在刷新行業(yè)天花板。
本次胡潤(rùn)榜單首次納入外資品牌，特斯拉、豐田、寶馬等占據(jù)前十半壁江山，競(jìng)爭(zhēng)烈度大幅提升。比亞迪能在強(qiáng)手環(huán)伺中蟬聯(lián)中國(guó)汽車(chē)品牌第一，靠的還是全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)底氣與全價(jià)位段產(chǎn)品布局。從家用走量車(chē)型到百萬(wàn)級(jí)豪華越野，從主流市場(chǎng)到高端圈層，比亞迪用技術(shù)與口碑雙線破局。
從草根逆襲到全球領(lǐng)跑，從電動(dòng)先行者到行業(yè)標(biāo)桿，比亞迪四度登頂，用銷(xiāo)量狂飆，高端突圍，交出了中國(guó)汽車(chē)向上的最佳答卷，也讓世界看到中國(guó)智造的真正實(shí)力。
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