比亞迪大唐要來了！大型SUV+七座，售價或40萬以上，有啥看點？

最近工信部曝光了一批新車的申報圖，其中來自比亞迪的一款新車想必引起了不少人的關注，畢竟這款車可是號稱凝聚了王朝品牌數十年的技術積淀的旗艦力作，內部定位9系產品，后續上市后價格將定位40萬以上，這款車就是比亞迪大唐，那么該車表現如何？又有哪些亮點？下面就根據目前已知信息，來給大家總結一下吧。

首先來說外觀設計，根據比亞迪官方近日發布的設計圖可以得知，比亞迪大唐是基于此前概念車Dynasty-D概念車打造而來的量產版本，相當于采用了全新的家族式語言打造，所以可以看到比亞迪大唐和現款的王朝系列車型，在外觀設計上還是有明顯不同的，車頭造型更為簡約，給到了星環式日行燈+分體式大燈組設計，加上兩側導流槽、唐字LOGO，顯得很前衛運動。

側面來看，像是純平側窗、密輻式輪轂，比亞迪大唐也都有給到，并且還通過鍍鉻飾條，打造出了偽懸浮式車頂的效果，加上5263（5302）/1999/1790（1800）mm長寬高，軸距為3130mm的大型SUV個頭，擁有不錯的豪華感和氣場感。并且細節上可以看到，比亞迪大唐還采用了全新樣式的隱藏式門把手，可靠性、安全性方面應該是下了功夫的。

至于車尾部分，根據申報圖能夠看到，比亞迪大唐其實保留了不少王朝家族的設計元素，比如帶中國結樣式的貫穿式尾燈組，加上略帶寬體的圓潤造型，以及高位剎車燈，具有不錯的科技感和精致感，加上右下角的大唐標識，辨識度也在線。

至于其他產品力方面，作為大型旗艦級SUV，比亞迪大唐的內飾用料、工藝這些肯定是不用擔心的，而且根據路透圖可以看到，前排駕駛艙也采用了全新的設計布局，風格更簡約大氣，帶有全新樣式的多功能方向盤、懷擋、以及懸浮式中控大屏，同時還保留了部分物理按鍵來方便駕駛員盲操。

另外據悉，比亞迪大唐還將配備比亞迪最新的輔助駕駛系統、智能座艙系統，至于詳細表現目前還不得而知，但激光雷達會做到全系標配。另外車內座椅也將采用7座布局，結合其大型SUV的個頭，無論是日常家用還是商務接待需求，理應都能滿足。

最后動力部分，根據申報信息來看，比亞迪大唐將會是一款純電SUV，配置上將搭載雙電機驅動，最大功率可達300kW，并且網傳零百加速為4.9s。續航方面目前也沒有消息爆料，但參考唐L EV的表現來看，CLTC純電續航預計會在700km左右。

總結：

總的來說，比亞迪大唐這款新車，無疑是對比目前豪華SUV市場中9系產品來打造的旗艦級車型，產品力表現肯定是不會差的。只是考慮到目前已經有騰勢（參數丨圖片）N8L在前，比亞迪大唐在售價方面肯定要更出更多驚喜才能在市場中站穩腳跟，那么大家覺得它售價多少合適呢？歡迎留言討論。比亞迪大唐要來了！大型SUV+七座，售價或40萬以上，有啥看點？

最近工信部曝光了一批新車的申報圖，其中來自比亞迪的一款新車想必引起了不少人的關注，畢竟這款車可是號稱凝聚了王朝品牌數十年的技術積淀的旗艦力作，內部定位9系產品，后續上市后價格將定位40萬以上，這款車就是比亞迪大唐，那么該車表現如何？又有哪些亮點？下面就根據目前已知信息，來給大家總結一下吧。

首先來說外觀設計，根據比亞迪官方近日發布的設計圖可以得知，比亞迪大唐是基于此前概念車Dynasty-D概念車打造而來的量產版本，相當于采用了全新的家族式語言打造，所以可以看到比亞迪大唐和現款的王朝系列車型，在外觀設計上還是有明顯不同的，車頭造型更為簡約，給到了星環式日行燈+分體式大燈組設計，加上兩側導流槽、唐字LOGO，顯得很前衛運動。

側面來看，像是純平側窗、密輻式輪轂，比亞迪大唐也都有給到，并且還通過鍍鉻飾條，打造出了偽懸浮式車頂的效果，加上5263（5302）/1999/1790（1800）mm長寬高，軸距為3130mm的大型SUV個頭，擁有不錯的豪華感和氣場感。并且細節上可以看到，比亞迪大唐還采用了全新樣式的隱藏式門把手，可靠性、安全性方面應該是下了功夫的。

至于車尾部分，根據申報圖能夠看到，比亞迪大唐其實保留了不少王朝家族的設計元素，比如帶中國結樣式的貫穿式尾燈組，加上略帶寬體的圓潤造型，以及高位剎車燈，具有不錯的科技感和精致感，加上右下角的大唐標識，辨識度也在線。

至于其他產品力方面，作為大型旗艦級SUV，比亞迪大唐的內飾用料、工藝這些肯定是不用擔心的，而且根據路透圖可以看到，前排駕駛艙也采用了全新的設計布局，風格更簡約大氣，帶有全新樣式的多功能方向盤、懷擋、以及懸浮式中控大屏，同時還保留了部分物理按鍵來方便駕駛員盲操。

另外據悉，比亞迪大唐還將配備比亞迪最新的輔助駕駛系統、智能座艙系統，至于詳細表現目前還不得而知，但激光雷達會做到全系標配。另外車內座椅也將采用7座布局，結合其大型SUV的個頭，無論是日常家用還是商務接待需求，理應都能滿足。

最后動力部分，根據申報信息來看，比亞迪大唐將會是一款純電SUV，配置上將搭載雙電機驅動，最大功率可達300kW，并且網傳零百加速為4.9s。續航方面目前也沒有消息爆料，但參考唐L EV的表現來看，CLTC純電續航預計會在700km左右。

總結：

總的來說，比亞迪大唐這款新車，無疑是對比目前豪華SUV市場中9系產品來打造的旗艦級車型，產品力表現肯定是不會差的。只是考慮到目前已經有騰勢N8L在前，比亞迪大唐在售價方面肯定要更出更多驚喜才能在市場中站穩腳跟，那么大家覺得它售價多少合適呢？歡迎留言討論。