網約車車內貼春節加價公告，合情合理還是私下加價？

最近，有乘客表示在打車的時候看到部分網約車司機開始在車內張貼春節服務費公告，大部分網約車司機也覺得各行各業都在漲價，就網約車不漲實在說不過去

對這種行為，一部分乘客明確不認同，拒絕接受司機私下加價；另一部分乘客則表示理解，覺得春節期間司機加價合情合理。

其實日前，相關部門針對新就業形態勞動者權益保障問題，約談了外賣、出行等行業的頭部公司，明確要求平臺切實保障勞動者春節期間應得的報酬，同時允許并引導平臺適當上調春節服務費，以此激勵勞動者節日期間堅守崗位，平衡行業供需。

這一約談背后，是春節期間出行需求激增與運力緊張的現實矛盾，也是對新就業形態勞動者假日勞動價值的認可，畢竟春節是闔家團圓的時刻，愿意放棄休息堅守崗位的勞動者，理應獲得合理的額外補償。

從整個出行及貨運領域來看，春節期間的服務費調整已成為常態，這也從側面印證了網約車適當加價的合理性。滴滴等主流網約車平臺已明確發放春節司機補貼，部分城市還分時段收取春節服務費，且這筆費用全額給到司機，保障司機的節日收入；

貨拉拉等貨運平臺也從1月29日起上線春節高峰服務費，覆蓋至2月23日，4米2及以下車型單筆運費最高增加40%，5米2及以上車型最高增加60%，通過運價調整讓司機在貨運旺季多賺多得；

各地出租車的春節加價更是有明確標準，紹興、福州、長沙等城市每車次加收5元，寧波等城市加收10元，杭州等城市則采取運價上浮疊加小額服務費的方式，且這些加價都有明確的執行時限和監管要求，既合規又透明。

網約車司機希望春節期間適當加價，其實在情理之中。春節期間，大部分司機放棄與家人團聚的時間堅守崗位，運營成本也有所增加，適當加價既是對他們假日勞動的補償，也能激勵更多司機出車，緩解節日打車難的問題。

但關鍵在于，目前多數網約車平臺并未出臺明確的春節服務費相關規定，沒有統一的收費標準和執行規則，這種情況下，司機如果擅自加價，很容易引發與乘客的矛盾，甚至可能出現糾紛。

因此，司機在打算收取春節服務費前，最好先與乘客充分協商，明確加價金額和相關事宜，并且做好證據留存工作。

有專家提醒，當前網約車平臺掌握著行業數據和規則制定權，在勞動者權益保障方面占據主導地位，對于網約車司機而言，自行留存協商記錄、收費憑證等相關證據，至關重要，這能在出現糾紛時更好地維護自身合法權益，也能避免因私下加價引發不必要的爭議。