充電站“長(zhǎng)”在風(fēng)景里——蘇北首座智慧能源示范站入選省數(shù)據(jù)局優(yōu)秀案例

新春潮涌，數(shù)據(jù)賦能。2月28日，江蘇省數(shù)據(jù)局正式發(fā)布2026年第2批（總第8批）公共數(shù)據(jù)“跑起來(lái)”場(chǎng)景縣（市、區(qū)）實(shí)踐案例。漣水縣漣投控股集團(tuán)旗下漣水迅能新能源科技有限公司申報(bào)的“數(shù)據(jù)賦能‘光儲(chǔ)充放檢’綠色電力新生態(tài)”場(chǎng)景成功入選，成為全省綠色能源領(lǐng)域數(shù)據(jù)應(yīng)用的示范標(biāo)桿。

園站相融，讓充電融入風(fēng)景

“以前充電，得專(zhuān)門(mén)繞路去充電站干等，現(xiàn)在直接把車(chē)開(kāi)進(jìn)五島湖公園，散個(gè)步、打套太極拳，回來(lái)正好滿電，時(shí)間一點(diǎn)不浪費(fèi)。”清晨的漣水縣五島湖公園薄霧未散，市民王猛給車(chē)插上充電槍后，悠閑地開(kāi)始晨練。

在他身旁，坐落著蘇北首個(gè)集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能調(diào)峰、大功率充電、V2G充放電與電池檢測(cè)于一體的智慧能源示范站。它打破了傳統(tǒng)充電站冰冷的工業(yè)感，利用公共數(shù)據(jù)的“穿針引線”，真正實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施與市民需求的“零距離”對(duì)接，讓“逛公園+充電”的便民模式從愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

數(shù)據(jù)領(lǐng)航，讓站點(diǎn)精準(zhǔn)分布

充電樁建在哪、怎么建，才能既貼合需求，又實(shí)現(xiàn)效益最大化？漣水的答案是：用公共數(shù)據(jù)為項(xiàng)目建設(shè)精準(zhǔn)畫(huà)像。

具體來(lái)說(shuō)，在選址階段，依托自然資源部門(mén)的城市總體規(guī)劃地理空間數(shù)據(jù)，建設(shè)方精準(zhǔn)鎖定五島湖景區(qū)這一人流密集、市民停留時(shí)間長(zhǎng)的黃金地段，從根源上解決了新能源車(chē)主“人找樁”的出行痛點(diǎn)；在建設(shè)環(huán)節(jié)，接入氣象局光照資源數(shù)據(jù)并建模分析，團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)測(cè)算出光伏板的最佳傾角與鋪設(shè)面積，讓年均10萬(wàn)度的清潔發(fā)電量“顆粒歸倉(cāng)”；在儲(chǔ)能配置上，結(jié)合電力部門(mén)的電網(wǎng)負(fù)荷曲線，場(chǎng)站配套92kWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，年轉(zhuǎn)移電量達(dá)4.8萬(wàn)kWh，借助峰谷電價(jià)差有效降低運(yùn)營(yíng)成本，真正實(shí)現(xiàn)了“向數(shù)據(jù)要效益，用數(shù)據(jù)謀精準(zhǔn)”。

算法調(diào)度，讓能源雙向奔赴

數(shù)據(jù)的魔力，遠(yuǎn)不止于選址與建設(shè)的精準(zhǔn)化，更在于讓能源流動(dòng)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度、雙向奔赴。在這座智慧能源示范站的V2G充電終端，新能源車(chē)不再只是單純的交通工具，更化身成了可移動(dòng)的“儲(chǔ)能單元”，成為電網(wǎng)調(diào)峰的重要力量——依托歷史用電數(shù)據(jù)搭建負(fù)荷預(yù)測(cè)模型，場(chǎng)站構(gòu)建起智慧“調(diào)度腦”，當(dāng)電網(wǎng)處于用電高峰時(shí)，車(chē)主可將車(chē)載富余電量反向銷(xiāo)售給電網(wǎng)，讓車(chē)輛與電網(wǎng)形成良性互動(dòng)。

以此為基礎(chǔ)，漣水成功構(gòu)建起“充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲(chǔ)能網(wǎng)”三網(wǎng)融合的新型能源體系，建立起全流程“碳賬本”。經(jīng)專(zhuān)業(yè)測(cè)算，該站年均可減排二氧化碳78噸，相當(dāng)于種植約106棵樹(shù)帶來(lái)的生態(tài)效益，讓綠色電力的生態(tài)價(jià)值實(shí)實(shí)在在可計(jì)量、可感知。

民生加碼，讓紅利觸手可及

數(shù)據(jù)高效流轉(zhuǎn)的最終落腳點(diǎn)，是讓市民享受到實(shí)實(shí)在在的民生紅利。在五島湖智慧能源示范站，配置有1個(gè)600kW液冷超充終端和21個(gè)直流快充終端，可同時(shí)為22輛車(chē)提供服務(wù)，讓高效補(bǔ)能不再“排隊(duì)等”。特別是600kW液冷超充終端，成為車(chē)主的“補(bǔ)能神器”，僅需10分鐘就能補(bǔ)電至80%以上。

在市民看不見(jiàn)的后臺(tái)，智能運(yùn)維系統(tǒng)正時(shí)刻高效運(yùn)轉(zhuǎn)。遠(yuǎn)程故障診斷等數(shù)字化手段的應(yīng)用，讓項(xiàng)目運(yùn)維成本降低30%，現(xiàn)場(chǎng)工作量減少70%，既保障了場(chǎng)站的穩(wěn)定運(yùn)行，也讓服務(wù)效率持續(xù)提升。

“此次入選省級(jí)優(yōu)秀案例，是對(duì)我們‘?dāng)?shù)據(jù)賦能實(shí)體’實(shí)踐的充分肯定。”漣水縣數(shù)據(jù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，漣水縣將以此為基礎(chǔ)拓展建設(shè)縣域虛擬電廠，積極參與電力市場(chǎng)化交易，讓公共數(shù)據(jù)跑出綠色出行“加速度”，為長(zhǎng)三角地區(qū)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的“漣水樣本”。

記者 劉華 王舒

通訊員 劉伯婷 丁小童