沒裝雷達也照樣交機，美軍新F-35戰機恐怕要“盲飛”上陣

由于技術問題，美國空軍最新交付的“閃電”戰機，可能未搭載原定的先進雷達（AN/APG-85），難道美國空軍要“盲飛”上陣？無雷達的“閃電戰機”雖然仍可通過資料鏈與其他雷達機共享戰場態勢，理論上可投入戰斗，但風險勢必較高。

據悉洛馬向美軍交付的新F-35沒有雷達

根據《歐亞時報》的報道稱，這批新交付的“閃電”戰機原計劃是要從2025年開始搭載最先進的雷達（AN/APG-85），這也是“閃電”戰機大型升級計劃（Block4）中的關鍵組成部分。不過由于技術問題，這款原本要裝備在“閃電”戰機上的先進雷達未能交付，這就意味著新一批戰機在交付美國空軍時可能未安裝雷達。

對于這一消息，美國空軍、“閃電”戰機的主要承包商洛馬公司，以及開發這款先進雷達的諾格均拒絕證實，這恐怕就已經說明了問題。此外，也有大量間接證據支持這項說法，據悉從去年6月開始，洛馬公司交付給美軍的“閃電”戰機用的是“重物”來暫時代替雷達。目前還不清楚美國空軍內部到底有多少架沒有裝雷達的“閃電”戰機。

2025年，洛馬公司交付了創紀錄的191架“閃電”戰機，但交付對象不僅有美國軍方，還有外國客戶，交付給外國客戶的“閃電”戰機自然不會缺雷達，它們裝備的是舊型雷達（AN/APG-81）。既然如此，一個問題就出來了：新款雷達的研發出了問題，交付給美國空軍的“閃電”戰機為何不先暫時裝備舊款雷達，一旦新款雷達研發成功便著手更換升級？

《歐亞時報》表示：新型雷達采用是一款截然不同的安裝架構，因此新交付的“閃電”戰機只能暫時未配備雷達，而是在機鼻加裝重物以維持機體平衡，待后續再進行新款雷達的補裝與整合。

尷尬了，美軍新雷達遲遲造不出來

新款雷達的技術參數目前屬于美軍的機密，外界對有關它的具體細節知之甚少，但預計與舊型雷達相似，具備主動電子掃描陣列功能，且可支援空對空和空對地模式，也可能具備合成孔徑雷達的成像能力。

最大的不同的可能是新型采用了氮化鎵架構，可提供更高功率密度、改善熱效率，并在電磁干擾環境中延伸探測范圍，然而，氮化鎵雷達的功率需求約82千瓦，高于先前配置，需要“閃電”戰機機頭及內部系統進行結構、冷卻和能源的分配升級。因此，新型雷達的安裝也與“閃電”戰機發動機的升級計劃相關。

美國議員惠特曼承認，搭載新型雷達需要更高的功率，因此必須升級發動機，原計劃在第17批交付的“閃電”戰機上裝備新型雷達，但現已推遲到第20批。他還進一步表示：之所以要堅持給“閃電”戰機裝備這款雷達，主要是為了提高對隱身戰機的遠距離空中探測能力。

對戰機而言，沒裝雷達意味著將成為“瞎子”和“聾子”，這可是一件高風險的事，洛馬交付的“閃電”戰機沒裝雷達，難道美國空軍要“盲飛”？這豈不是讓“閃電”戰機處于危險之中。

難道美國空軍要“閉眼”打仗嗎？

消息人士告訴美國“國防日報”，“閃電”戰機即使沒有雷達也可以在緊急情況下飛行并保持作戰功能，它可以與其它裝雷達的“閃電”通過資料鏈來共享戰場態勢感知。但如此一來的話風險較高，因為其他“閃電”戰機可能將被迫承擔更多的戰場探測任務，從而導致精力和資源的分散。